Klubbsson
-
Posts
147 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Klubbsson
-
-
2 timmar sedan, Fjonkalicious sade:
En fråga som kanske någon kan svara på: om man gör så många hål i störtbågen för att fästa en ruta, påverkar man inte hållfastheten kraftigt för densamma? Den blir ju svag på 6-8 punkter och vid en belastning borde den ha tydliga brottanvisningar?
Små runda hål har i regel ganska ringa betydelse om dom sitter mitt i en profil. Sitter dom på en kant eller nära en påkänd svets kan det bli något annat. Jag skulle gissa på att runda hål i Ø50x2 bågen måste vara minst Ø15mm för att ha en signifikant betydelse.
-
2
-
-
Har en styrväxel liggandes om du är intresserad.
-
-
Hur mycket den tål beror på material och hur den är fast satt i ändarna.
Den enkla versionen blir: Ja det håller för 1610kg jämt fördelad last. Men för att svara på hur mycket den håller för behöver jag nörda ner mig lite och ha bättre kull på hur den är infäst i ändarna. Ett plattjärn i livet gör tveksam nytta, undertill eller ovantill funkar bättre.
-
Har rör som är 35 invändigt om det kan vara intressant (Ø45x5) köpte en meter för att för att få 4st 19mm långa hylsor 🙂
-
Det sitter förmodligen en snäckväxel i den. Är utväxlingen tillräckligt låg blir den självhämmande och behöver ingen ytterligare låsning.
-
Du bor i Strängnäs, jag kan rekommendera Eskilstuna handelstål, dom är bra att göra med och fixar de mesta, ligger i Folkesta. Böjda rör fixar Finess i Skogstorp.
-
Köper man under 1000kg får man ofta ett tillägg på 100% på listpriset, kvantitetstillägg kallas det. Köper man det på omvägar genom goda kontakter hamnar man ibland på halva listpriset. Ädla metaller får man dessutom betala legeringstillägg på. Så det kan vara lite lurigt att köpa en stålbit.
-
On 2018-06-17 at 14:48, r Anders sade:
Tänk vad lång tid allt ska ta.
Nu har jag äntligen börjat snickra på buren, och det tog bara några timmar när jag äntligen kom igång.
Nu är den färdigsvetsad med skruvinfästningar i huvudbågen och nere på ramen. Jag vill inte ha mera rör upptill i ytterkanterna för att det fortfarande ska vara enkelt och kliva i och ur.
Jag planerar att montera ruta, torkare, dörrar & cab i vinter, och endast grundmåla buren i sommar.
Vad är det för stolar du har?
-
Eller så skulle jag ringa sifvert skruv
-
Kör denna som garage våg https://www.biltema.se/fritid/jakt/viltvagar/viltvag-2000040218 vill man ha för 400kg kan man ju köpa en till för det priset.
-
Fick en visning av detta fina bygge, passformen på karossdetaljerna är allt annat än engelsk eller amerikansk 🙂 Men det bästa av allt var nog ljudet från motorn. Ska bli kul att se den i trafik eller på bana.
-
4
-
-
Rostfria knivar brukar vara martensitiskt och där med magnetiskt. Kör sällan MIG själv och har aldrig gjort det med CO2. Jag skulle nog prova att byta till argon som första åtgärd. Rostfritt brukar vara känsligt för föroreningar av alla de slag.
-
-
Får man köra med slang hela vägen? Fick nys om en som specialtillverkar stålomspunna slangar för en rimlig penning.
-
EPDM är ju ett standardmaterial så det är ingen större konst att hitta. Peter på Jacking har koll på läget om man säger vad man vill ha när det gäller packningar och lager. Har bytt packningar på ok ett par gånger utan större problem, fast då har det slutat med skrotbilsrejs 🙂
-
1
-
-
Om det håller ett tag med M8 och om man törs så kan man prova med M10, om man vill börja med det enklaste. Är lite svårt att räkna på nått där man inte har alla mått men en fjärde punkt kommer göra susen.
-
Scania och Karlebo säger klämlängden min 4xdim. Men det är rätt sällan man lyckas rädda ett förband som trilskas med byte av hållfasthetsklass eller annat moment. Om du ger mig måtten på anliggningsytorna och vart skruvarna sitter så kan jag räkna lite på det när jag har tråkigt på jobbet 🙂
-
Jag fasnade för escort mk2 https://www.rallydesign.co.uk/product_info.php?cPath=562_580_581&products_id=16456
-
1
-
-
Det är förmodligen styren som luktar, det kommer avta om några månader. Farligt? Nja det är inte godis men jämfört med bensin är det betydligt lindrigare. Ska inte vara några problem att förvara ute så länge det är torrt och fritt från solljus.
-
1
-
-
Vad är det för Wilwood bromsar som passar på en Sierra spindel? Har 240mm ventilerade välrostade skivor och ok behöver bytas eller renoveras. Tips motages tacksamt även annat än Wilwood.
Har kört lite jaguar på bana och då gick det ett och annat belägg, provade grön,gul, röd och blå EBC. Gula tyckte jag funka bäst, orginalbelägg var inte så tokigt det heller. Nöd beläggen från Biltema höll 25min....
-
Är ganska vanligt att en skruv som går av blir lite krokig och därför kan vara utmanande att få loss.
Har själv hållt lite skruvkurser inom flygindustrin och kan hålla med i alla Kjelland's resonemang.
-
Vad är det för typ av rör och böjar du använder?
-
Har aldrig vart problem att handla hos Wiberger som privatperson, dom har ju mycket smått och gott för en hemmapulare. Deras uniballs håller dessutom god kvalitet. Det är bara att maila eller ringa. Dom sista åren har jag dock beställt som företagare, du får höra av dig om det krisar så kan vi nog lösa det.
Sierra ok, skivor, handbroms och pedalställ.
in Delar säljes
Posted
Lite delar som blev över från en 1988 Sierra 2.0 ok, skivor, pedalställ och en handbroms.