Jump to content

Nosliwe

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    107
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    17

Posts posted by Nosliwe

  1. Farsan blästrade ena 140 spindeln igår, så då passade jag på att rita upp den i caden.

    dPTigTIh.jpg

    sc8dbtZh.png

    d2bABreh.png

    Länkarmarna osv är bara inritat lite på måfå för tillfället då jag inte vet vad bredden blir förns bakvagnen är borta från A6an och jag har fått hem alla leder / styrväxel.

    Är väldigt nära nu att vi kan bygga svetsbord och börja svetsa ramarna :D

    5Jxuvlnh.jpg

    CT9MhdFh.jpg

    • Like 1
  2. Problemet med bakluckan löst. Ska dit en gasdämpare sen bra med när det beger sig. Mer ur vägen än sådär kan man knappt få luckan utan att ta bort den. Laserskär spåret i röret. Redan kollat upp allt och det tar 3 sekunder i skär tid :tongue:

    Skärmklipp 2016-12-15 20.46.21.png

    Skärmklipp 2016-12-17 19.47.11.png

  3. Beslutat oss för att köra med med bagageluckan i bak på våra locosts, då var det bara hem och snida ihop ett fungerande gångjärn som lyfter ut luckan från karossen innan den vinklar upp den så mycket som går för att inte vara i vägen när man ska lasta i och ur.

    Även kommit en bra bit på vägen med rummet. Suget efter att börja svetsa ram är enormt! 

    Skärmklipp 2016-12-13 20.17.02.png

    2016-12-13 19.20.03.jpg

  4. Hämtade en donatorbil i Lördags. A6 2.6 V6 Quattro -95. Plockat ett rådjur i 90, men fortfarande fullt fungerande och i bra skick. Körde hem den som den var. Är ju besiktigad i över ett halvår till :)

    Som bonus så upptäckte jag att det var xenon i helljusen med som dessutom har överlevt smällen :) Kan man extra utrusta GT coupen lite till.

    Vi håller fortfarande på med att fixa i ordning rummet vi skall svetsa i, så det händer inte så mycket för tillfället. Upptäckt att det blir tight i motorrummet på höjden iaf.
    Någon som har en 442E och är sugen på att mäta utrymmet mellan huv och botten av chassit? Motorn är 650mm hög från tråg till toppen av luftintaget.

    15060267_10154734378813415_978990619_o.jpg

    15126037_10154734378883415_176762138_o.jpg

  5. Ja det händer inte så mycket för tillfället med bilbyggandet då vi bygger svets och lackbox i garaget inför bygget. Men vi var iväg igår och hämtade 4st 140 spindlar. Dessa skall blästras och pulverlackas.

    MliMODml.jpg

    gHOPPp6l.jpg

    Sen så ska jag göra klart "finbilen" inför lack innan jag gör något mer avancerat med locosten.

    3j5Bd20l.jpg

  6. Som ni kanske har sett, så bytte jag namn på bilen och projektet idag. Min skäggagam dog efter 6 år, förra veckan. Så nu fick det bli ett nytt namn och märke på bilen då det andra kändes lite väl mycket plagiat :)

    och även en bild på emblemet. Skall införskaffas en 3D skrivare någon gång under vintern.

    aXB1VRih.png

  7. Kringlan är rullbockad i en rullbock för plåt. Visste att det skulle bli lite platt, men det spelar ingen roll då rattar i nya bilar även dom är platta på insidan. Sen är det nedre röret svetsat på den rullbockade delen efter att ha plattats till samma form. Kommer pulverlackas i morgon.

    • Like 1
  8. Fixade ett grillgaller i veckan till mig och min far (Vi tänker bygga varsin bil).
    Dock inte tagit något kort på det, men petade in det i caden lite snabbt och tog tillfället i akt att fixa mig ett emblem till bilen. Alla bilar måste ju ha ett namn och saker som pärlan, diesel doris och bettan passar ju inte direkt in på ett sånt här bygge. Vad är då grunden i ett sånt här bygge? Jo så mycket rövspark som möjigt på så låg vikt som möjligt. Då tyckte jag att Sleipner 442E passade bra och därmed fick Ferraris älskade häst sätta livet till och växa ut 4 extra ben!
    Ska bara tillverkas det med :)

    MaHa0DWh.png

×
×
  • Create New...