Hej!
Köpte mig en MNR Vortx RT+ sommaren 2016.
Bilen var byggd 2010 och hade ett stuk av banracing look.
Genomfört med bilarna Super Seven, Super 7, Westfield
är att denna är byggd med rörram istället för fyrkant profilrör.
Istället för den vanliga 4-cyl Ford motorn så sitter det en
Yamaha R1 motor från 2007 i bilen.
När vintern kom så bestämde jag mig för att plocka ner bilen i delar
för att byta ut lite slit delar och höja upp finishen på hela bilen.
Jag kommer att lägga upp steg för steg vad jag har gjort och
hoppas ni kommer att gilla och följa mina förbättringar på bilen.
Bilen är näst intill klar nu men jag lägger upp hela bygget här, tänkte
att det kanske vore kul för andra att se och hur man gjort vissa lösningar.
* Besiktningsbefriad för all framtid (T12BF)
* Yamaha R1-motor från 2007
* Power Commander 3
* Kolfiberljuddämpare (Helsystem)
* Sportluftfilter * Effekt ca 180-200hk
* Vikt 550kg
* Dubbla triangellänkar fram med invändig pushrod-fjädring.
* Alla leder fram och bak är Cromoly Uniballs
* Spindelleder från Raceleda
* Dubbla triangellänkar bak.
* Justerbara Protech coilovers fram och bak
* Nav bak från Sierra 4*4
* Skivbromsar runt, Volvo R 4-kolvs aluminiumok fram, Sierra-ok bak, handbroms från Sierra
* Bromsvåg
* Cosworth-diff LSD 3.38
* Kort styrväxel från Escort MKII
* Cordona Quickshift för fullgasväxlingar utan koppling (paddlar vid ratten)
* Cordona Batwing Shiftlight
* Växelindikator
* Aktiv vinge, elektrisk justerbar under körning.
* Fyrpunkts- och trepunktsbälten
* Däck på 15 fälg R888R
Före bild 🙂
Efter bild 😁