Michael Th

mao bara bygg på och skit i mina kommentarer bra att ``vår´´ SFRO guru :D kunde rycka sig från semestern och klargöra frågan.. :notworthy: det är ju som sagt kraftigt tilltaget.....men det kan ju vara så att någon annan apar efter och inte bygger tillräckligt stabilt.. så med andra ord jobba på. :thumbsup: :racesmile:

Thosan kanske du skulle öppna en egen tråd??!! föresten skall du ha kvar tankpåfyllnings fördjupningen bakom h bakhjul?? färg??

fråga tex Friberg... vet inte om han svarva själv eller fick det gjort...

pu busningar skall/bör smörjas regelbundet... om man inte vill höra gnissel... en smörjnippel underlättar helt klart... annars kan man ju alltid ta isär hjulupphängningen och fetta in igen.. :blink:

som sagt vill inte såga dig... du har ju som sagt 2 styck leder...har du gummi eller pu busningar i innerkant på bärarmarna mot schassiet?? annars lär det bli brytningar någonstans... :( kolla sfro för säkra besked... :racesmile:

acke bara käp.. och sätt ett sött tak på,stod att taket var rostigt..lite vita knutar..så är det klart.. :D

tänk dig ett plattjärn bockat som ett u.med hål genom benen :D ..en bult genom hålen med leden på..då finns det stöd för bulten på 2 sidor-mindre flex.... och skulle ledlagret haverera så finns det något som hindrar det från att trilla av bulten... men som sagt finns säkert dom som får det godkänt med bultskallen bara ytanför lagret...det är ju upp till ``din´´ SFRO beiktningsman att avgöra.. jag bygger inte för sfro.. jag bygger för min egen säkerhet.. vill inte gnälla, men det finns flera som fått kompletera med ett yttre öra utanför ledlagret....och som sagt här i detta exemplet finns det ju 2 ledlager... som sagt fråga SFRO... build safe-drive safe. :racesmile:

vad vet jag... men... har för mig att ``therealpinto´´ rekommenderar ``dubble shear´´ dvs att man har ett fästöra på varje sida om ledstångs ändan...kanske inte är lika viktigt här då det är 2 i ovankant och 2 i underkant på uprighten... vad säger din SFRO representant?? som sagt vill inte gnälla men oftast bygger man en ´´gaffel´´ i vilken leden sitter om det e ett ledlager eller en bussning... annars alltid kul när det kommer ihop.. jag är tyvärr inte lika långt kommen... :( bara jobba på det blir bra.

och jag har tre veckor förutom denna vecka.. :lol: man får vara glad åt det lilla snart börjar slitet...nä jobbet igen.. :racesmile:

för min del blir det .slå ihjäl en oljetank i uthuset/pannrummet och husera verktyg, delar... 7 an inbakad i pressening :( sedan bygga ett hyfsat rymligt garage... :D blir nog bra när det blir färdigt... men nu säger frun..``när garaget är klart MÅSTE vi bygga till huset, nytt kök och 2 arbetsrum´´,iofs blir det ena mitt... känns som 7 an pausas lite :mad: suck... ja ja det e bara bita ihop och gå vidare...jag har ju jobb, en fru som älskar mig och låter mig leka med bilar :wub: vad kan man mer begära... skulle vara mer lön kanske... :blink: :racesmile:

hyra 20 fots kontainer 50kr+ moms per dygn.. + frakt hem och åter...... :( tänkte mig hyra en, att förvara verktyg i medans jag river mitt gamla garage och bygger nytt... men det blir ju lite pengar sas... undrar vad ett sådant båg-tält kostar??? går ju att sälja efetråt..

alltid kul när ens tankar och funderingar går vägen :thumbsup: .. och som du säger många bäckar små... :racesmile:

ja den e go :D alltid roligt med en kupa med Hemi i... :racesmile:

har du bara en tig, så lär du dig snart...kanske inte licens svetsning...men övar du så blir det säkert bra... jag tycker det är kul att svetsa med tig...långsammare än mig/mag men vem har bråttom när man gör grejer till sig själv.. brukar fuska ihop grejer i både svart rf och alu på jobbet :D har inte utbildning på tig...men har svetsat en del med gas i min ungdom..det hjälper.. har själv tänkt köpa mig en tig svets, men då AC/DC så allt är möjligt..men det får vänta lite nu. satsar nog på en beg proffs svets då vet man att reservdels frågan inte är ett problem..och gärna en hyfsat stor.. lycka till :racesmile:

fungerar bra dock bara svart/ rostfritt... men det e ju kul oxå.. far till närmaste service firma för svetsar, kanske kan få tag i ett begagnat slangpaket... berätta hur det går.

om bmw diff så får du göra nya infästningar för bakaxelklumpen.. nya drivaxlar då bultmönstret inte stämmer.. eller bredden troligen.. annan kardan.. annan växellåda... om du nu inte har någon mekaniskt lagd gammal gubbe i bekantskaps kretsen, med mycket tid o svarv och fräs... :D önskar min far bodde närmare... :banghead: han e sådan nämligen.. :thumbsup: hur du än gör.. mycket jobb.. gasa---rasa.. :D :racesmile:

svetsar blir så om man svetsar med tig svets, då lägger man påför materialet för hand liknande svetsa med gas, fast värmen kommer från en ljusbåge mellan en wolfram elektråd och materialet. till skillnad från en Mig/mag svets där den smältande ljusbågen går mellan svetstråden och materialet och smältan byggs upp av tråden... :blink: blev du klok nu...med tig smält ihopa materialet och tillför ev mer material/tråd... med mig/mag lägg på en hög :D inget proffs men rätta mig den som vet. :racesmile:

kroken...tänkte saab 99 eller 900 Og. har använt sådana till div bilar..men har host host råkat demontera dom till besiktningen host.. :hypocrite: har nog någon liggande vid garaget från min starlet -81 (mycket bra dragbil till biltransportsläpet...)

Aero... jag är inte sååå insatt, en kille i Ronneby racing klubb kör med 360 på bana han sa... som ovan.. jag vet inte men enligt honom skulle det ba... vara så..var inne på att ta en sådan bakaxel hus montera kardan medbringaren från en 240 axel jämte diff(lamelldiff :D ) och använda i min 7 a då jag vill ha de dieon axel.. men men för att göra det kort så fick jag plocka en skorpiodiff klump gratis :D :racesmile: och vem klagar.. håller dom för ett cobra bygge med v8.. så är det overkill för mig...men vem vet jag kanske hittar en 300 hk turbomaskin :hypocrite: och då kan det vara bra att ha en stark en.... gasa tills det rasar...som innan.. :racesmile:

man monterar diffklumpen i 360 bakaxelhuset sedan monterar man dom små driv axlarna in i klumpen på vilka dom vanliga drivaxelknutarna monteras.. det där med dragkroken..bilder på den färdiga konstruktionen tack... vad kommer den från för bil??

det går att montera 240 diff i ett 340 kakaxelhus dvs den 4 växlade lådan diff hus..det finns ett 360 forum..har inte adressen just nu.. om man använder 240 diff får man slipa ner bultarna som håller kronhjulet lite ..det är ju jobb med det.. som allt annat.. annars kan du ju byta bakaxel klumpen till en sierra eller skorpa och montera en omega låda så håller det ...nog. :D eller en ny sprängkåpa /kopplings hus och en fjord typ9 låda...alla alternativen finns representerade bland forum folket.. jag hade monterat motorn och kört till det rasar... och går det sönder så får du ta ställning till fortsättningen... Eller köp ett nytt mk schassie och sätt i turbo moroten och sälj ditt bland bygge... It´s up 2 u.. :racesmile:

min lilla swift 1,3-16 har haft 105 ystra pollar... skall börja med det.. försöker iofs bygga lätt oxå :D = :racesmile:

mina barn är för gamla... skit oxå får bygga till mig själv... :hypocrite: får c vad jag kan avara..men om jag känner mig själv så gör jag karossen själv..jag håller på att forma av en trasig kanot som jag skall gjuta en ny av.. som jag skall ha med mig på semestern till gotland om 2 veckor (min fru tycker jag är hel knäpp) inget nytt... :blink:

bilspurt hästar... det bara drälllller av dom :biglaugh2: alla pratar om dom men få har sett dom.. :blink: vad du handlar e ju upp till dig.. men det e ju inte fel med en motor till, om man ser med facit hur mycket som du redan fått fixa, så står det nog på att byta spisen oxå innom en när framtid. :lol: fast risken för ras, ökar ju med kvadraten när man matar på mer mos.. till rätt pengar köp, men som Aero sa kolla vad det är du vill köpa..pch varför säljs denna ``juvel´´ :racesmile:

kul kul kul... välkommen in gänget mera bilder ... gärna på hur du fäst bakaxelklumpen...jag har kollat på din hemida.. vad är det föresten för gullig kaross bakom schassiet... ?? mvh Michael