Michael Th

om du kollar på en sandlåda...så är dom målade med topcoat på insidan... man behöver inte drabbas..men varför chansa.. visst en båt är lättare drabbad.. men palla upp karossen rakt så den inte deformeras och täck den.. brukar det regna på din balkong?? och uppvisar din takbox rå glasfiber?? jaja sov gott och lycka till

bara se till att du använder rostfritt det du plastar in...även glasfiber laminat kan suga vatten...har för mig ha hört upp till 70% av volymen.. :( (rätta mig den som VET ) därför viktigt att man användet gelcoat/topcoat eller epoxifärg på all exponerad glasfiber..böldpest är tråkigt... :angry: som sagt innan snyggt bygge :thumbup: gillar schassiet.. tänker av en underlig anledning på en Lotus Elan :D vissa likheter finns ju.. lycka till med fortsättningen. :racesmile:

snyggt bygge... dum fråga.. golvet... kommer det endast sitta i karossen eller kommer det schassie rör ut som stöd?? typ en bultad stödram under karosskanten?? :racesmile: mvh

montera dynorna med kardborre...så är dom lätta att demontera men sitter fast endå.

lider jag med...jag skall skrota av 7 st bilar...inte läge att hämta fler....just nu

som sagt sikken tur det är långt bort.. men sugen blir man ju... hoppas grejerna hamnar hos någon som får glädje av dom och inte på skroten.. :o :racesmile:

feta bakdäck... :D :racesmile:

jagga 12:a :D med en hel hög stående Webrar :racesmile:

mistänker att du hade allt isär vid blästringen??? eller?

tja allt ont har något gott med sig.. för min del behöver jag inte snö.. lycka till med fortsättningen.. :racesmile:

NICE :thumbsup: det låter som besten vill ut på bana snart, skit att vi bor i ett land med vinter..eller liknande.. :mad: ja ja det blir väl sommar senare :racesmile:

tex till avgasrör insug om man vill göra en snygg radie på en rullad plåt... smidiga till mycket.. bara såga till på bandsågen i den vinkeln man vill.....om man använder dom som rör är man tvungen att svetsa insidan på munken då den är tillverkad av 2 halvor och bara svetsad på yttervarvet.. vanliga i USA men vet ingen som säljer här.. :(

en tanke: vid hålsågning i tunplåt är det smart att klämma den mellan 2 plyfa bitar, mindre risk för deformation...+ använd alltid T röd vid borrning i alu. om man behöver såga former i tun plåt... lägg den på en tjock frigolit skiva så sticksågsbladet går ner i skummet då är det superlätt att såga i även mycket tunn plåt.. obs att frigoliten måste vara tjock så inte sågbladet krockar med arbetsbänken.. Jag har alltid en skiva liggande under arbetsbänken.. gärna en lite hårdare sort .. på jobbet använder jag en skumskiva som vi har till krockskydd i ambulanser som sågunderlag men principen är den samma.. GOOD LUCK :D :racesmile:

dom gånger då jag behövt borra/såga upp ett större hål över ett befintligt har jag helt enkelt kört upp ett hål i tex plywood sedan är det bara att spänna fast biten på plåten med ett par skruvtvingar/snabbklämmor och borra på :D

gott nytt år till er alla i vårt avlånga land... med en förhoppning om många nya färdiga 7:or på vägarna i sommar.. :racesmile:

angående Audi 100 delen fråga Alfaronny... det är ju hans 7:a som har den jag bara stal bilden från hans hemsida.. angående samma delar på 140.. har för mig jag skrev det en bit upp i tråden.. :blink: Triumph Herald rattstång som används i flertalet Lotusar är mycket riktigt lätt och fin och stången skjuts ihop... jag kommer själv att använda en sådan :racesmile: kommer dock att kompletera med en kolapsbar del för säkerhets skull... skall bara leta upp någon liten och lätt detalj.. :racesmile:

den helt enkelt kliver isär... :D men det e ju bättre än att få rattaxeln genom bröstet..

är det en bult som du svetsat fast till övre bussningen eller en gängstav??... dim??

alfa ronny använder detta Kollisionsbar styrstång från Audi 100. om man tar tex ratt stången från en äldre BMW så är den ett runt rör som är tillplattat med en passande axel i som har ingjuten plast för exakt passform även kallad dubbel D då axeln ser ut som 2 st D med flatan mot varandra..... använde en sådan till min buggy för kollisions skydd

annars finns ju möjligheten att skarva med en kolappsbar del från lämplig rattstång...så slipper du vinkla.. dvs kan sätta rattstången som du vill ha den... du får kolla på skroten under lite motorhuvar..titta på en bakhjulsdriven bil där styrsnäckan eller kuggstången sitter framför framvagnen..= längre styrstång och möjlighet till kolappsbara enheter... har för mig att Volvo 140 har en ``grej´´ rätta mig den som vet.. bör ju kunna skarva ihop axlar genom att träda över en tjockväggig rörhylsa med stoppskruvar som låser mot en avfräst/ slipat platt yta på styraxeln... om du förstår mitt resonemang..

ac dc?? pris ??

endå bättre... :notworthy:

efter att prövat verktygs bodens bock... numera i skrot återvinningen.. kan jag bara säja.. låt någon med en riktig rörbock bocka rören, sedan kan du ägna dig åt resten... utan en ``bra´´ bock känns det som man kan strunta i jobbet det blir bara skit av dom dyra rören.. finns ju dom som bockar rör hela dagarna och då blir det bra direkt.. om man nu inte bara är ute efter utseendet förståss.. men då kan man svetsa ihop koppar rör eller plast kanske... :wacko: :racesmile:

om du nu endå skall bygga en 356 som amatörbyggt fordon... varför inte ett rör schassie.. med motorn vänd framåt och en vettigare A arms framvagn... :racesmile:

har du testat sök funktionen?? läst denna tråden?? Roadsters cobra kitt.. kanske dom kommit till rätta med problemen??!! givetvis känner du till denna hemsida..??crocs