Har skaffat en motor för kommande locost-bygge, en volvo b230fk 136hk vid 0,3bar laddtryck original.
Jag tänkte använda mig av VEMS ecu och köra etanol, förövrig original motor (möjligen större spridare efter SFRO:s rekommendationer för E85.
Nu till frågan, enligt SFRO måste man minst ha ett laddtryck på 0,6bar på effektmätningen.
Men motorn original bara laddar 0,3bar, med 0,6bar hamnar jag nog över 15kw/100kg.
vad gäller? Hur har ni gjort?
Kopierat från SFRO
"Effektintyget ska vara kopplat till bil/motor (chassinummer, registreringsnummer, motornummer) och motorspecifikation. I intyget skall effektkurva, vridmomentkurva samt laddtryckskurva framgå (maximala värden anges på motorspecifikationen).
Laddtrycket ska vara rimligt högt (=inte för lågt) och finnas med i hela registret från ca 3000rpm och uppåt.
Lägsta laddtryck skall vara 0,6 bar, något lägre kan accepteras för bilar med hög kompression (>10:1) och som går på bensin, dock aldrig lägre än 0,4bar
Som tumregel ger överladdning normalt sett minst 10 % effektökning per 0,1 bars laddtryck – en motor som standard ger 192 hk bör alltså lämna minst 308 (192*1,6) hk vid 0,6 bars laddtryck.
Intyget ska vara undertecknat och innehålla kontaktuppgifter till firman/personen som utfört mätningen, samt undertecknat av byggare/ägare av fordonet."