Sonett7

Det var några år sedan jag tittade in här - kul att se att Locostbyggandet fortsätter även om jag fick lägga ner mitt! 🙂 Jag har ett Omex 600-system som jag skulle vilja få bort från hyllan i garaget för att kunna försvara köpet av ett annat. Det köptes begagnat (misstänker att tidigare ägaren hänger här eftersom det satt ett kort tag på en Locost) med tanken att användas på min MGB GT som håller på att begåvas med en modernare motor (Rovers K-motor) där detta är ett av få system som kan hantera det udda triggermönstret till vevaxelgivaren. Systemet är bara uppstartat av förra ägaren ihop med en Zetec och elsystemet är bara snabbt anpassat för att så igång den så mycket kvarstår att göra. Det ingår en MAP-sensor (verkar vara en 3-bars variant GM 12223861) och jag fick med en smalbands-lambdasensor och manualer utskrivna i en pärm. Dessa säljs fortfarande nya i UK med en prislapp över 8000 i motsvarande svenska slantar. Tycker att 2500 kr borde kunna vara ett rimligt pris med tanke på att det är billigare än till och med Megasquirt och Speeduino. Blir det huggsexa så vinner högsta bud. Ligger priset fel är jag mottaglig för skäliga bud. Kontakt via PM till att börja med. Finns utanför Landskrona.

Bara som info... Detta bygge bytte ägare förra våren. :icon_oops: Kom till insikten att livet runt omkring inte längre gav möjlighet att slutföra detta bygge. Tråkigt att erkänna för sig själv att man är en quitter men jag behövde snabbare "återbetalning på insatt tid" - att fila på någon fiffig lösning som jag kände att jag inte skulle ha möjlighet att provköra de närmaste 5 åren gjorde att inget blev gjort alls... All heder till er som lyckats slutföra era byggen! :thumbsup:

Är du rastlös eller? Trodde du skulle försöka hinna bygga bil också... :prop: Kan absolut bli aktuellt med nån dekal längre fram. :thumbsup:

:thumbsup: Mycket bättre än V1.0

:banghead: Så går det om man inte följer med i diskussionerna... :icon_sorry:

Vad skall ni använda PLC:n till? Är det för att "slippa" reläer till blinkers, helljus etc så känns det i min värld som att gå över ån efter vatten eftersom utgångarna på PLC:n troligen inte kan belastas men några större effekter och man ändå måste ha någon typ av relä för aktivering. :515:

Har du några önskemål gällande längd o hårdhet på fjädrar?

Jag har en rattstång med nya typen av nyckel liggande. Vad är den värd?

Ihop med Saabs Trionic-system så skall man BARA använda NGK-stift. Kör men med E85 så är det bara BCPR7ES-11 som gäller. För BF95/98 kan man även använda platina-stift men för våra bilar så är det en klar överdrift med bytesintervall på 6000 mil.

På vilket sätt är du käsnlig för buller? Vill du inte att bilen skall låta mycket eller är det fysiskt problem vid höga ljud? Är det du som har problem så bör du nog provåka en sjua innan du börjar bygga för det är absolut ingen lugn och tyst miljö direkt och då står motorn bara för en den medan vindbrus/vägljud etc står för den andra delen...

Tror att det uppskattas att man kommenterar och visar uppskattning för kalendern - lite trist att lägga upp bilder i 24 dagar utan en enda reaktion.

Snyggt!

Har du gjort dem eller köpt dem? (Dvs finns det ritningar på dem... :hypocrite: )

Ingår motorstyrning?

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=60564 :thumbsup: