Jump to content

Bengt Norell

Forumdeltagare
  • Posts

    427
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by Bengt Norell

  1. Se där ännu ett användbart tips, jag kan tänka mej att SAAB grejor är lättare att hitta än BMW dito.

    Det jag skrev var faktiskt inte heller illa ment, men jag kan väl förstå att det uppfattades så, men min tanke med forumet är att man här skall hitta genvägarna och slippa lägga tid på att leta. Det tar ändå upp en så stor tid av byggandet.

    Hoppas nu att vi kan lägga det här bakom oss och fortsätta fokusera på att hjälpa varandra. :)

    Bengt

  2. Tackar

    Nu har jag fått nåt att leta efter !

    Ja tråden blev väl inte så kul kanske, jag ber om ursäkt. :notworthy:

    Men som ett litet men ändå försvar, inlägg som tex "leta på skroten" ger inte speciellt mycket hjälp, det är väl det enda vi håller på med. Tips som ovan med bild och allt är guld värda!

    Allt Gott

    Bengt

  3. kolla på skrotarna. man brukar se dem på bilar där men minns inte vilka nu. tror på jappsarna. men gå en sväng där o kolla in lite på bilarna

    Om det regnar imorrn skulle jag tro att det kommer uppifrån :blink:

    Bengt

  4. Ja du, skroten är inte nåt speciellt främmande, mesta grejorna kommer därifrån. Men om man inte vet nån vettig donator är det inte alltid man hittar nåt. Men har du nåt mer precist förslag än "skroten" så tar jag gärna emot det.

    Bengt

  5. Jag också ! 1,25 alltså.

    Ta det lugnt när du spänner fast plåten med tvingarna, använd långa och breda mellanlägg, eller som jag en hel plywoodskiva , så dom inte viker sej och gör märken i plåten.

    Spänn fast en mindre plåt vid ena hörnet först och prova att knacka den runt så du får in känslan.

    Allt Gott

    Bengt

  6. Hur gör man?

    Jag har läst två instruktioner, och i den ena skall man hålla dämparn med dammkåpan uppåt och pumpa och i den andra med dämparen upponer. :blink:

    Tacksam för svar.

    Onsdag = bilbyggarkväll :D

    Allt Gott

    Bengt

  7. När köpte du plasten av Jan?

    Jag håller helt med dej om att han är mycket trevlig och rolig att ha att göra med, och ett besök i hans verkstad med F-40 bygget är imponerande, men tyvärr var inte kvalletén på de plastdelar jag köpte av honom nu i febr. av nån hög klass. Jag tror inte på nåt sätt att detta är avsiktligt av honom utan en följd av hans problem med hälsan. Detta är mycket tråkigt att behöva skriva detta. Detta är en mycket hedervärd man som i sina bästa stunder tillverkat mycket snygga saker.

    Allt Gott

    Bengt

  8. Jag har börjat drömma om nästa bygge, finns det nån svensk tillverkare av Healykarosser/ kit. Förr fanns ju Hult-Healyn men den har väl somnat in kan jag tro.

    Allt Gott

    Bengt

  9. Diametern på rören följer orginalgrenröret som också är ett 4-2-1. Längderna på primärrören är höftade ca 350 mm, egentligen är det 4:ans rör som fick bestämma, eftersom det var tvunget att börja uppåtframåt för att komma förbi ett chassirör. Sekundärrören är inte kapade än så jag tar gärna emot förslag på lämpligt förhållande till primären.

    Jag har också läst nånstans, kanske hos vedbotrimmarn om att det är lättare att få bra "flyt" i 4-2-1. tydligen skall det också vara in liten kammare där rören går ihop.

    Allt Gott

    Bengt

    post-36-1145567607.jpg

×
×
  • Create New...