_coffe_

riktigt snyggt med avgasrören... hahahahahaha :lol: :lol:

ingen som vill svara på mina förra frågor?! Just nu så håller jag på att som bäst plocka ner växellådan och se så att den ser bra ut.... styrväxel kommer att gå fort att plocka ner med, så det blir väl kanske imorgon?! En liten fråga.... går det att konvertera trumbromsar till skivor?! EDIT: Jag såg att jag redan har ställt den frågan förut :whistling:

mina bromsskivor har börjat gnissla som fan... annars har jag aldrig haft några problem med biltemas skivor och belägg.... iof, beläggen tycker jag slits jävligt fort (eller är det bara jag som kör fort och bromsar kraftigt??)

Jag köpte mig en från 1988, det var en Pinto, typ 9-lådan, katalysator, styrväxel utan servo,. insprut och allt det som är lämpligt att ta från sierran.... kommer inte ihåg beteckningen på sierran, typ 2.0 gli eller något... jag är inte alls säker...

så otroligt dum kan man väl inte vara!? så mycket tändmedel skulle inte ens jag tömma på, en hel dunke.... haha.... det ser grymt kul ut när hela skiten exploderar å de brinner överallt... så otroligt korkade att dom får skylla sig själva!!

fy fan :icon_blink:

Det låter oerhört intressant!! Jag har själv tänkt att slänga in en permanent dator i min saab efter det att jag byter motor... jag kommer att köra megasquirt och med hjälp av datorn så kommer jag att ha olika mappar för olika tillfällen... jag hade tänkt att köra megasquirt till min seven också, så varför inte en dator i den bilen också... då kan ju du hjälpa mig att utveckla en hastighetsmätare, varvtalsräknare å lite sånt där roligt :wohow: sen vet jag inte hur stöldbegärlig en dator och tftskärm i en öppen bil blir... datorn gömmer man förstås, kanske under shuttlen?!? men tft-skärmen... om någon vill så kan dom ju sno den... det tåls att tänka på :whistling:

Ja, tänkt om man bodde närmare stockholm än 50 mil... då skulle man ju absolut ha kommit å fått sig en provtur :wohow:

saxat från artikeln i HN "Det tio år gamla rör- och plåtchassit hade han köpt som byggsats i somras. Det skulle bli en täckt bil med glasfiberkaross. Den finns avbildad i gårdagens dödsannons. "

Då kommer den inscanade dödsannonsen.... jag tog mig friheten att beskära bilden för att inte stöta mig med någon... jag vet inte hur ni ser på att lägga upp en hel dödsannons här?! överst på bilden är det en tecknad bild av det bygge han håller på med....

då ska jag fixa det ikväll om jag hinner!!

Jag läste det också i HN i morse... en bakmonterad V8 på 200 hk, en lätt bil och ett blött underlag... hemskt... jag kollade på dödsannonsen som var i gårdagens HN, där var en tecknad bild på det bygge han höll på med... Jag kan scanna in det sen om någon vill se?!

haha, eller hur... det måste har varit därifrån dom har hämtat insperation?! :wohow: Kommer föresten från Star Wars Episode I

hahaha :lol:

haha... tur att folk har koll... angående mina frågor innan?!

annars har du länken till Adlibris här: Boken!!

underbart Tommy :D ... jag visste inte att herr Pacman var en upptagen man... då får man vänta och se om det kommer... jag blev ju vald till justeringsman också, så jag får säkert se det så fort han får tid!!

jag tycker den e skitball.... :wohow: :wohow:

okej, då ska jag fixa ihop dessa två slangarna... jag kommer att svetsa ihop ramen själv... då får jag den lite längre och kanske även lite bredare... lite frågor: 1. någon som vet hur bred bakaxeln är från sierran?? 2. kan man konvertera trumbromsarna bak till skivor?? jag är personligen negativt inställd till trumbromsar.... 3. Ni som byggt med Pinto-motorn, vart har ni skaffat grenrör från och hur dyrt har det varit??

Tjena!! Jag fick ett tips från en arbetskamrat häromdan... skitballa bilar =) Skelta Sports Car

En liten grej som slog mig när jag gick hem från skolan idag.... vart har protokollet från mötet tagit vägen?? konstiga grejer jag går och funderar på egentligen :prop:

Nu ska vi ta och uppdatera oss lite grann.... Motorn åkte ur vid 9-tiden igår kväll... riktigt kul att det går relativt fort :wohow: det är himla spännande och roligt ju :thumbup: en sak jag funderat på.... de två vattenslangar som går in till värmeelementet (många e'n där) hur har ni som byggt med pinto gjort, eller kanske rent alltmänt... är det bara till att plugga uttagen för de två slangarna?? sen så kommer vi tillbaka till de här mystiska slangarna... den svarta slangen med ett vitt streck på, den går in i insuget, på undersidan... strax efter själva inloppet för luften... kan man bara ta bort denna?? i andra änden så sitter det en svart rund klump och någon ventil med en sladd till.... bara att ta bort och plugga?? ska lägga till en bild på hur det aktuella läget ser ur just nu :wohow:

Den är så jävla ball :wohow: hans kinder fladdrar så fint i det reportaget... precis som mina ska göra sen bakom ratten i min seven =)....

:lol: :lol: :lol:

skitfin film ju :thumbup: