pelleöberg
-
Posts
194 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by pelleöberg
-
-
Var inne på samma ide på dessa lampor men har inte kommit till skott ännu hur jag ska göra. / Pelle :lol:
-
Det tog nog 5 timmar totalt att ställa in bägge kammarna. Skruva och ställa fram o tillbaka men till sist
så blev det inställt efter kamkortet. :lol:
-
tidsödande skruvning i garaget... inställning av kammarna är iallafall klart.
-
Det är så enkelt att dom sitter i en annan topp till en ytterligare motor. Pelle
-
Det blir samma 250 graders med 10,3 i ventillyft :lol: . / Pelle
-
Det blir Agap kammar i motorn igen.Pelle
-
Tack för det pojkar. Pelle :lol:
-
har lindat grenröret nu i svart bandage, blev riktigt bra. även förgasarna syns på bilden:) Mikuni VM 42mm hoppas de kommer funka bra med dom. /Pelle
-
Tack för det. Pelle
-
Har en liten fundering över motorn som sitter i en scorpio 97a som är på 2,3 liter 16v och 146hk.
Vad är det för motorkod på denna? . Vem är denna släkt med ?. Pelle
-
Det är ok längd. det är väl räknat till 7000 rpm?
Som det ser ut i programmet så är inte rören som begränsar varvet utan det ser ut som
Kammarna sätter stopp. Finns lite parametrar kvar o gå igenom för att se så allt blir så
bra det går med den setupen jag har på motorn. Pelle
-
Har provat olika rörlängder o diametrar i Performance trends program och det är så liten skillnad
i effekt o vrid så det är inte värt o göra ett nytt rör. Skiljer bara några hästar i mellanregistret.
På toppvarv så skiljer det inget alls./ Pelle :)
-
hör av dej när det är dags så ser vi om den är kvar. Kan nog justera priset , är ingen omöjlig typ./ Pelle :lol:
-
Kan mäta detta ikväll. Pelle
tre av rören är 88cm långa, det sista några cm längre
-
Ett tips är att försöka hålla grenröret så "komplett" som möjligt så länge som möjligt. Jag gjorde nämnligen exakt som du skriver att du ska göra och rören hade INTE samma form efter dom va helsvetsade. Skilde inte supermycket men lite, å eftersom du har mer komplicerat grenrör med mer svetsar än vad jag har så kan du få större problem. Men lycka till :)
Okej, får hoppas det inte slår sig jättemycket då, rören som går in i kollektorn sitter spända i fjädrar så det gör inget om de skulle ändra form litegrann hoppas jag :)
-
Snyggt extraktorrör :thumbsup:
tackar:)
-
Kan mäta detta ikväll. Pelle
-
Tack för det. Blev nöjd med rördragningen, har tagit isär det nu o ska svetsa alla rören
och slipa svetsar. Sen ska allt lindas med svart bandage. :)
-
har fortsatt på avgasröret nu så det är uppunktat. nu väntar helsvetsning och sedan linda med svart bandage.
-
Har kört all motordata på min vedbodtrimmning i Performance Trends och enligt programmet
så ska motorn ge 206 hk vid 7000rpm. Kul o veta att programmet stämmer riktigt bra, ca 5% felmarginal.
Så jag ser fram emot att få köra den på rullande landsväg o se vad den säger. Programmet hade lite synpunkter
på mitt extraktorrör. Får se om det blir en omkonstruktion. Pelle :lol:
-
Får hoppas att det blir bra. Lite svårt att få alla fyra rören lika långa då det är
lite trångt :) plus att röret till styrväxeln sitter ivägen för att det ska bli riktigt bra.Pelle :)
-
grenröret börjar ta form
Uploaded with ImageShack.us -
Har varit lugnt i garaget ett tag nu. Men har i allafall gjort motorfästen och ett nytt hemsnickrat
termostathus i aluminium istället för det hemska i plast. Så nu står ett nytt extraktorrör på tur
då det som användes på crossflowen är lite klent i dimension- Så nu blir det 44mm rör. Kommer lite
bilder när jag har börjat punkta ihop detta. Pelle : :lol:
-
Om du behöver lite inspiration så är du välkommen på ett garagebesök hos mej
då jag bor i Hofors så det är ju nästgårds så du kan kolla in min bil och få
tips o ideer.
Pelle Öberg :lol:
pelles locost
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Har varit lite dåligt med uppdateringar nu , men det har varit mycke garagekvällar nu.
En massa krångel och fått lyfta ur motorn igen då kopplingen inte ville funka.
Det var fel mått på lamell o tryckplatta. Men nu så är detta fixat. Helgen har gått åt till
att göra gasvajrar till Mikuni VM 42 förgasarna. En hel dags jobb att få dessa att funka.
Så nu drar det ihop sig för uppstart snart. Ska försöka med en liten filmsnutt när det ska startas.Pelle :lol: