pelleöberg
-
Posts
194 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by pelleöberg
-
-
Hej Pelle.
Är nyfiken på att höra mer om den elektroniska tändningen. Gjorde du några modifieringar eller allt helt orginal så som den var konfigurerad på motorcykeln? Styrs tändningen med TPS eller map-sensor?
Har en extra pinto och en uppsättning hojförgasare som jag tänkte para ihop och funderar även på att uppdatera tändningen till något elektroniskt. Sneglar lite åt megajolt eller liknande som är mappningsbart men ett locost-alternativ som hojtändning är klart intressant om man kan få det att lira bra.
Tändningen som kommer från en Yamaha fj 1100 är helt orginal. Har bara gjort ett fäste i motorn för o skruva fast ringen
med bägge givarna. Har funkat klockrent. Ingen tps och tändningen inställd efter att fått provat sig fram.
/ Pelle :)/>
-
Tack. Pelle
såld
-
Jag tycker nog att era sjuor går billigt, min drar nog två liter milen vid lugn körning.
Trampar man på lite så tar min 25 liters tank slut väldigt fort. :)
-
ok då har man köpt grisen i säcken tydligen. :mad:
-
Ser att du Vaper Dachlog, funkar den som den ska?. Jag har köpt en men den funkar inge vidare.
Hastighetsmätarn är helt ok , men varvräknaren lever ett helt eget liv.Jag kör med cdi tändning från
yamaha fj 1100 på min zetec så enda alternativet jag har som jag ser är linda kabeln runt en av tändkablarna.
Funkar inge vidare , svajar upp o ner plus plötsliga hopp upp o ner. Har provat allt som står i manualen plus
att jag isolerat kabeln med hölje från koaxialkabel efter tips från supporten. Jag ger upp./ Pelle :banghead:
-
Nu så är motorn äntligen startad efter en massa krångel med
startmotor som inte ville dra runt den plus utebliven gnista.
Motorn låter riktigt vass med ett härligt vasst avgasljud.
Men jag har en bra bit ner till 95db den saken är klar.
Nu blir det lite lugn inkörning. Sedan en körning på rullar
och finjustera allt o se hur mycke hästar det blev.
Pelle :)
-
nu är allt nästan klart, första uppstart imon!
-
tänkte sälja min andra motor, den jag körde med på kinnekulle förra året, http://www.blocket.se/gavleborg/Ford_Zetec_2_0_16v_47242314.htm?ca=5&w=1
-
Tack. Pelle
-
Oj då , hamna på fel ställe. Var nog meningen o hamna på delar säljes.
-
:)/> Har en ford zetec 2,0 motor ståendes till salu. Bottendelen är orginalprylar.
Tråget är omgjort med svalpplåtar o passar både på längd o tvärmontering.
Topplocket är portat o planat så kompet ligger på cirka 11,5:1.Ventilerna är backcuttade.
Kammarna är Cat Cams vassaste för hydraullyftare. Drar hur bra som helst till 8000rpm.
Den går riktitg bra måste jag säga.
8000kr o den är din./ Pelle
-
Det dröjer nog en vecka till innan det det är dags för uppstart. Ska bli spännande o få höra gången på nya motorn :)
-
fått nya kamaxlarna, catcams värsta som finns till zetec
matchportat
nya lyftare från burton utan shimsjustering
-
filterbasplattan på trattarna.
-
ja börja med toppen :) där kan du hämta mycket effekt för ganska små pengar.
jag har nu tillverkat ett nytt insug samt breddat förgasarbryggan och tillverkat trattar samt en filterplatta.
ska matchportas
/Pelle :)/>/>
-
Ser riktigt fint ut! :thumbsup:/> Kul me lite pulver i maskineriet till sommaren!!! :)/>
Skulle vara intressant att få reda på va det hela har kostat när du är klar, tänkte göra en liknande resa me min motor nästa vinter om allt klaffar.
//Björn
Tackar, ja det ska bli trevligt med lite effekt i motorn :) den har kostat allderles för mycket, runt 30 för allt till motorn utan förgasare/insug och avgas. och då har gjort all bearbetning av topplocket själv.
/Pelle
-
bottendel klar
-
Jag änvänder en mikuni rs 38 brygga , och jag måste säga att den är
enkel o få att lira ihop med motorn. Lätt att bestycka . Betydligt
enklare än Weber o el liknande. Pelle :)
-
ja, det är ju det som är så fränt med en motor med mycket hästar. Man vänjer sig snabbt o vill ha mer.
Ska bli kul o få provköra när motorn är klar. :)
-
nya blacktop motorn börjar ta form, fått tillbaks blocket från borrning och monterat kolvar stakar och vev med nya lager
har även fått paket från usa med heavy-duty ventilfjädrar och Crower titanretainers, dessa väger endast 6 gram mot 22 gram org.
toppen är helt ihopmonterad och färdigbearbetad.
nästa steg är att köpa nya kamaxlar, siktar på att nå 250hk. har funderat på att bli modern och gå över till sprut och spjällhus, men allt kostar pengar så det får vänta ett tag. / Pelle :)
-
har fått hem lite grejer till motorn nu, accralite 86.5 kolvar och parner H stakar. ,
-
Gärna två dagar för min del, bra när man har en bil som vill krångla.Vad det gäller bana så
har vi ju Tierp arena och deras nya bana. Det kan nog vara nåt o prova. / Pelle
-
Har varit lungt i garaget en tid, men har i allafall köpt en mondeo som grannen
hade stående på gården. Har tagit ur motorn och lite mera bra o ha saker.
Satt en blacktop i den då det var -98 årsmodell. Har tagit av toppen på
den och detta blir ett av vinterns projekt. Större insugsventiler och 2mm större
solida lyftare.Så nu blir det att köpa värsta kammarna från Cat cams till denna topp.
Pelle :)
-
Skönt o se att det finns fler som tycker om ljud.
En racerbil ska låta!!.
Pelle :lol:
pelles locost
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Nä,har inte kommit iväg på körning på rullar än.Bilen har vållat mej en hel del skruvning i sommar.
Det mesta har krånglat och det har hållt i sig tills nu.
Så jag ska göra ett sista försök , annars så får jag göra det i vår. I vinter ska motor o låda ur då
dogbox lådan krånglar , fyran hoppar ur när man inte har fullt drag. Blir byte av ingåenda axel
och treans o fyrans dogring.
Hoppas det kommer o bli bra med din nya motor./Pelle :)