Jump to content

Henrik Nilsson

Forumdeltagare
  • Posts

    391
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Henrik Nilsson

  1. äntligen har materialet kommit. :lol:

    nu ska vi bara kapa längderna :hypocrite:

    Var noga när ni mäter:

    Micke: "Fan det här ser inte riktigt rakt ut"

    Henke: "Nej det gör det inte, kolla min den är spikrak"

    Micke: "Jag kontrollmäter... hmm... 1108, men det låter bekant..."

    Henke: "Nja, skulle det inte vara 1118?"

    Micke: "FAN! På millimetern rätt men på centimetern fel"

    Han fick kapa upp chassiet på åtta ställen för att rätta till det :prop:

    Jobba hårt så kanske vi ses allihopa på vägarna nästa år :thumbup:

  2. Blev lite nyfiken på rörbockaren, funkar den bra? Den hade ju hyggligt pris i alla fall. Är ju också lite sugen på rörramsprojekt.

    Undrar också samma sak, om den funkar bra så kilar jag ner direkt och köper en! Sitter här och väntar på att min plastfarsa ska ta sig tid att bocka dem med gassvetsen... men så fick vi in en stororder till företaget, som försatte både mig och honom i "seriöst" arbete... (visserligen tycker jag att min seven är seriös också ;))

  3. Hej!

    Detta säger jag med stor försiktighet eftersom jag inte riktigt vet vad jag pratar om...

    Men en bil som jag har fått uppfattningen att man skulle kunna ta en hel del delar ifrån är nissan 180zx. Rätta mig gärna om jag fel.

    Jepp det stämmer, det finns ett par "där ute" som byggt med Nissan 180ZX, dock vet jag inte hur mycket de tagit, men jag skulle nog tro att det mesta funkar, ungefär till samma grad som Volvo 240.

  4. Senare om man nu skulle bygga en typ "Elise" så får jag nog slakta en S/V40. :)

    Låter trevligt! :)

    Själv kommer man nog använda sig av SAAB 9000 CSE även i nästa projekt, som inte riktigt blir som en Elise, ska börja fila på nästa koncept när nya datorn kommer ;)

  5. Varför antingen eller? Bygge en Locost först, går relativt snabbt , är ganska billigt och väldigt lärorikt.  Sedan är det bara att börja nästa projekt med en massa erfarenhet i bagaget.

    Precis, så hade jag tänkt göra :thumbup:

  6. Om det är fler i Stockholms trakten som vill hänga på nästa helg så går det bra att höra av sig  :thumbup:

    jo, jag skruvar fast motorn på en träpall tillsammans med låda och bakaxel :thumbup:

    Fan alla verkar ha så skoj med sina färdiga bilar, måste bygga måste bygga... ahh måste fylla 18 också, mummel mummel... aaaaaaaaahhhhh! ;)

  7. Var köpte du motorn från? 8500 låter ju bra med tanke på att jag har skrivit 10000 i min budget :)

    Du får nog räkna med 10 000 i alla fall, jag fick min billigt för att han missat att jag skrivit in styrboxen i första mailet. Egentligen skulle de ha 2000 för styrboxen... Sedan fick jag generatorn och startmotorn för 500 (kostade 700 och 1200 annars), och DI-kassetten för 500... Sedan var frakten på 500 för allt.

    Men nu så behöver jag ju MAP givarn, så vi får se vad det hela slutar på... ett tips är att lägga upp en "efterlysning" på bildatabasen och spela ut skrotarna mot varandra... du kan alltid få en skrot att bjuda under den andra ;)

  8. Årsmodell är 1996, så det blir nog att programmera om den lite, eller höra med Allbildelar i Huddinge om de har lust att byta min box mot en 95:a, en lambdasond har jag.

    motorhärvan?? :blink:

    Har ingen aning om vad sakerna heter, det finns så mycket på den :prop:

  9. Fick min motor för ungefär en vecka sedan, med styrbox, lambda, Di-kasset, turbo etc. för 8500 inkl frakt...

    Nu är då frågan vilka givare som behövs för att bilen ska starta, finns det inte en givare som heter typ "givare för grenröretsabsoluta tryck", låter som om den behövs?

    Känns som det är jättemycket kablar och uttag på motorn, har ju bara sett stenåldersmotorer urplockade förut :blink:

    Nu ska jag kila iväg och mecka, trots febern... kan inte avstå längre ;)

    (sorry för att det blev dubbelpost, men det kom ett felmeddelande)

  10. Vissa saker kan man väll tänkas köpa från RH / Lolocost... men aldrig ett helt chassie... Jag ska förmodligen till UK lite senare i år och köpa grejer, kommer bland annat besöka Robin Hood och Lolocost och köpa lite grejer, men inget "bärande" :icon_blink: För de ska tydligen vara sämre än mig på att svetsa :whip:

  11. Ungarna undrar vad det är för ett skitigt monster som verkar bo i garaget. Jag hävdar att det är svärmor, men det går dom inte på, dom listiga rackarna.  :blink:

    haha, passar in i "humor inlägget" :D

    Fan va kul vi ska ha på tullinge sen, dock så har jag inte fått tag på rätt låda till bilen så jag kommer inte så långt med den... (visserligen finns det ett X antal andra saker som ska vara gjorda innan lådan ska i ;) )

  12. En del skrotar säljer även rör, vi köpte våra rör för 5,50 kr/kg på Ströms Skrot i Stockholm, det var visserligen förra året, nu ligger deras kilopris på 8 kr (förra veckan)...

    Ska du bygga snabbt och relativt enkelt så lär ju Ford vara lämpligast, då kan du köra direkt från boken (men glöm inte att hoppa över felen ;) ). Volvo är ju helt klart den "svenskedonatorn" själv kör jag med Volvo 240 som donator, utom motor/låda, som kommer från Saab 9000 cse och Opel Omega.

    Är du envis så går det ;) Låt ingen racka ner på dig, folk kommer ha en tendens att tveka på din förmåga, jag ska bland annat steka en Corvette och en motorcykel när min är klar :thumbup:

×
×
  • Create New...