Henrik Nilsson
-
Posts
391 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Henrik Nilsson
-
-
Hej, jag är en drömmande 16 åring
Rackarns, då är jag inte yngst längre ;) välkommen! :thumbup:
Det går att bygga på 15 000 när man räknar, men du lär (tyvärr?) passera den gränsen, jag trodde att jag skulle landa på 25 000, har nu köpt grejer för 25 000, och en hel del fattas ännu... men så satte jag i "lite" dyrare drivlina än den gratis-donator-240 jag fick... Lycka till! May your force be strong! :whip:
-
Fördelen med den tidiga lådan (typ 9) är att man kan använda andra motorer än Fords, till exempel finns det ju sprängkåpa för Opel 16v som passar...
Eller SAAB turbo :twisted:
Yeah! Tänkte bygga en rallybil sedan, liknande den Per Eklund har (4WD, 2.oT), men det blir ju inte locost inte ;)
-
Jag tycker definitift att Runes bil ska med! Jag skulle även vilja se en med SAAB motor i ;)
Glömde logga in...
-
Ja nu sitter man och väntar på den nya upplagan av tröjor ;)
-
Egentligen skulle det ju inte vara några problem med något sådant, skaffa lite digitala givare, som sedan skickar datan via IR, och sedan ett program som tolkar den binära koden... låter nog mer kompicerat än det är... jag ska höra med min låssasfarsa om han har några idéer, då han har jobbat med dessa små luriga handdatorer och gjort larmcentraler av dem :D
-
så nu är det inhandlat en st kevlarkåpa för ca 400 spänn.. :D
Stiligt :thumbup:
-
Jörgen: Har du något artikelnr på dem? Kanske inte går ner i min Seven (bok-mått) men man kan ju klämma ner dem i andra bilar ;) :thumbup:
-
Skriv in en sida (URL) och välj språk... :thumbup:
-
Jag med :thumbup:
Men jag vill ha nummer 13 istället för 7 ;)
-
-
Only Volvo can do the job ;)
-
Grattis! :thumbup:
-
Fan nu vart det ju svårt att välja vilken dag man ska gå på... :icon_blink:
-
Om motorn inte är en SAAB så är det nog Porsche som kommer tvåa på listan :twisted:
Höll på att få ett helt drivpaket från en 944 för 1500:- (-83) men jag avböjde, jag hade redan saabmotorn och volvodonatorn så det kändes lite överflödigt i den redan trånga lokalen.
-
Grattis pojkar........
Coolt att bygga Seven innan du har körkort Henrik.........
De andra tyckte jag bara var dum, så jag tryckte upp en tröja för att slå tillbaka: Hämnden
När jag började projektet hade jag inte ens börjat övningsköra
och nu är det (enligt min klocka) ganska precis 18 år sedan jag föddes kl 23:45
Edit: la in bilden på "hämden" ;)
-
jag vill inte ha prövotid på 5 år
Öh, är det nya roliga regler????
Jepp, nya o-roliga regler, jag som hade tänkt att ta det lite lugnt med kortet och vänta till sommarsäsongen, men sen så nämnde en polare det där med att prövningstiden blir 5 efter nyår. Då blev det eld i baken... ;)
-
Tackar tackar :D
Teori på måndag så nu sitter man och råpluggar.. typ.
Uppkörning: innan årets slut, jag vill inte ha prövotid på 5 år, vore ju katastrof om man körde "lite för fort" när man är 21 och rejsar Super Seven :thumbup:
-
Som jag tycker mig ha sett på bilar med 140-spindlar så blir de lite höga, vilket nog kan vara bra, men med stel bakaxel så kan man inte hissa på så mycket bak om man vill ha någon realistisk utfjädring, hur löser ni det.
Har sett ett par bilar som är högra framm än bak (s.k tattarsänkning) vilket jag inte upsakattar.
Har inte sett någon som flyttat upp bärarmsfästena på ramen för att få höjden fram att matcha den bak när de kör med 140-spindlar.
Min bil får gärna bli lite högre än andra, bor 300 meter från Kungens Kruva = fartgupp lite smådolt och så... men jag vet inte riktigt hur förhållandet mellan bak och fram blir ännu, har inte fått dit bakaxeln ännu. Dessutom blir det ju mer utrymme under för motorn så man kanske slipper kapa upp huven för SAAB motorn.
-
Till de som vet kommer nu en annan fråga, vilka spindlar och bakaxlar passar i bokchassit förutom den gamla escortens? :icon_blink:
Vore kul med en bil med lite fetare bromsar än escortens orginal nämligen!!! :D
Jag kör på 240 bakaxel och 140 spindlar, och det är det nog fler än jag som gör ;)
-
Grattis! November är en bra månad!
Själv tycker jag mest om den 13:e :thumbup:
;)
-
Är det verkligen bladfjädrar på 960? På fars 940 är det i alla fall inte det :blink:
960 är ju ganska olik 940 ändå, om jag inte minns fel... den har ju bland annat delad bakaxel också...
-
Hur mycket kostar material nu när priserna gått upp?
När jag kollade sist tror jag man fick räkna med runt 3000 för material till ramen... hur många % har priserna gått upp?
Ströms Skrot i Stockholm tar fortfarande 10 kr/Kg för järnet, oavsett dimensioner, rör, plåtar etc. eller jo plåtarna är lite billigare. Visserligen köpte jag mina rör där för ganska precis ett år sedan för 6 kr/kg, nu har man vart där ett par gånger och kompletterat, men totalt tror jag att jag ligger på ungefär 1000:- för allt järn, då inkluderat ungefär vad det sömlösa kommer kosta till bärarmarna.
Om du köper matrialet på skroten vet du vad det är för matrialbeteckning på stålet då :blink: ?
Så att SFRO vet vad det är för sorts stål du byggt med menar jag ?
Caper :D
:wacko: Det är väll vanligt handels järn, aka bonnjärn. Det är ju inte bara spillbitar utan de köper ju in järnspill, som de säljer vidare till smätnissarna och sedan köper de handels järn tillbaka sedan. De har ju dock inga finare ståltyper som de sömlösa precisionsrören...
-
Såg inte ut att gå så fort heller tyckte jag. Tunneln är ganska rak och enkel att köra så ska man lägga ut en film så får man åtminstone drifta genom hela tunneln.....
Blir kanske svårt att drifta med så många raksträckor... i alla fall om man ska drifta igenom hela tunneln...
-
Jag kommer! Så kan vi diskutera grejerna från USA som jag glömt ringa dig om... (första mobilen pajade sen så har det vart lite abonnemangsstrul och så, så det blev rörigt med telefonerna :wacko: )
God Jul
in Regler (SFRO, myndigheter, besiktning) & Försäkringar
Posted
och så försöker de ju slå ut det på månader, så att det inte ska verka lika farligt... suck... Är det Prins John som styr Sverige? Han skattar både liv och lust ur folk :(