Michael

En nyfiken fråga vad fick du betala för frakten. Om det fins möjlighet så kommer jag gärna och kikar när det passar dig Lev väl Michael Wänström Sjövik

Hej Ring till Roadster han som säljer Westerfield hävdar med bestämdhet att det går att registrera en fabriksbygd Westerfield i Sverige Hur detta skall gå till har jag ingen aning om men han menade på att alla nödvändiga tester har utförts av westerfield. Ha det Michael

Hej det finns vad jag vet två firmor i Sverige som säljer delar. Det är de i Linköping som säljer Estfield kolla deras länk till vänster. Du kan även handla en del från Rodster som säljer Westfields delar. I Norge så finns det en som säljer MK s delar. Alla dessa finns det länkar till i vänsterkanten. Det finns även en kille i Gråbo som gjuter plastdelarna skriv till mig på bearcat@passsagen.se så får du numret. Lycka till Michael SJÖVIK

Du har helt rätt Error. Sierra 2.0 har ventilerade skivor. Insatserna Svamparna som de heter på svengelska finns både son centriska och excentriska MK har de excentriska. Vad gäller det koniska hålet så har man sagt mig att det är endast en uppborrning med ett koniskt borr som behövs. Lev väl Michael SJÖVIK

Cambern är väl lutningen i sida. Det jag menar är att insatsen "svampen" är exsentisk och genom att vrida den så ändras hjulnavets vinkel i längsled(överdelen). Jag är ej kunnig men så har jag fått det förklarat. Rätta mig gärna om jag har fel Michael SJÖVIK

Varför tar du ej det uppenbara och använder Tanus eller Sierran. Sierran behöver dock en insats "svamp" på engelska. fördelen med detta är om man använder den svamptyp som MK tillverkar så kan man justera hjulvinkeln Caster tror jag det heter. Ha det Michael

Michael Wänström Sjövik Västra götalands län

Jag har tidigare efterlyst en tiger cat som är bygd i Sverige jag hittade bilderna på densamma nyss och jag undrar om det är någon som vet något om bilen och des ägare Lev väl Michael SJÖVIK

Tusen tack Michael :D

Jag började att läsa om en resa i en locost i detta forum. Jag blev dock avbruten och logade ur och sedan kan jag inte hitta tillbaka var det finns. Michael SJÖVIK

Jag har lagt ner Tiger på grund av bakvagnskonstruktionen. Stel eller hela Sierrans paket. Men mednas jag undersökte Tiger så snubblade jag över en bild på en tiger cat med en skånsk flagga i bakgrunden så det borde finas en bygd i Sverige Tyvärr så har jag tappat bort länken och Namnet på byggaren och jag kan ej hitta det mer. men om någon ser eller hör något så är jag nyfiken på att få prata med någon som kört en tiger cat lev väl Michael SJÖVIK

Han som säljer MK i Norge backar sin bil med hjälp av en torkarmotor. jag kollade ej upp detta så noga då jag ej funderar på mc motor men kolla med honom. Michael W SJÖVIK

Jag har en Sierra från 87 som jag skall använda som donator. Motorn är försedd med förgasare och avgasrening. Jag har för avsikt att använda dubbla Weber eller delorto förgasare. Då inträder funderingen vad man gör med tändningen. Den som finns på bilen är minst sagt komplicerad och omfångsrik med en stor datalåda och massor av sensorer. Kan man ta tändningen från en annan bil etter går den att modifiera så den fungerar med andra förgasare och grenrör Tack på förhand Michael Wänström SJÖVIK ;)

MK tar styvt 600 ( om jag räknat rett) för ett sett och de kan köpas genom Arild i Norge. Lev väl Michael Sjövik

Det beror på din kunskapsnivå. Den innehåller bygget av just en locost med en eskort som donator. Boken är dock mycket bilig den kostar som tre tidningar och är en kul och trevlig läsning om man ej vet det mesta om locost och bilar. Jag köpte min via www.ronchampion.net och fick då en signerad bok. Lev väl Hans-Michael Wänström SJÖVIK

Ursnygg var har du hittat bilden fins det mer information tillgänglig Lev väl Michael SJÖVIK

din senaste fundering känns rätt nere till vänster fastnar den på laddar gif bild. Markeringarna till vänster som indikerar läst kommer ej upp. Att ladda som ny sida fungerar ej den fastnar när markeringarna om läst sida skall komma fram. Lev väl Michael SJÖVIK

Ja jag började med det men det hjälpte inte. Tack för ditt svar Michael SJÖVIK

Intrenet explorer och windovs XP tidigare explorer och Windovs 98 Vad är det för uppgifter om datorn som behövs. den nya är bärbar men det borde ju inte inverka. min fundering är om det kan vara någon form av program för att visa sidorna som jag saknar. Båda webläsarna är nyligen uppdaterade. lev väl Michael Wänström SJÖVIK

:( :angry: :huh: :o :unsure: :blink: :angry: :( :( Jag har skaffat en ny dator. Den fungerar förträffligt till allt utom locost Sveriges sida. Andra sidor laddas med en för min uppkoppling normal hastighet men inte locost Sverige. Jag har återställt alla säkerhets inställningar och även kört en system återstart eller vad det heter men problemet kvarstår. Jag är en plåga för helpdesken men de kan ej hjälpa mig. Problemet yppar sig i att sidan är otroligt långsam det tar tre till fyra minuter att ladda varje sida om det laddas över huvud taget. Om jag kollar uppkopplingen så överförs ingen information. Snälla hjälp alla tips är välkomna Michael Wänström SJÖVIK

helt rätt fel av mig Michael SJÖVIK

Senast pratade jag med han som har Roadster när jag tittade på hans Westfield den hade 4 puktsbälte och metallomspunna bromsslangar och han hävdade att de besiktats med detta. Jag har dock ej någon som helst kunskap om vem som skall besikta bälten och bromsslangar. Ämnet är ju känsligt för vi vill ju få igenom så mycket som möjligt och ej väcka den björn som sover. Så ingen klagar ju när man får igenom saker som ej är godkända. Men det blir tjansartat och man kan göra kostsamma misstag när reglerna används olika Jag har flera exempel men vill ej lämna ut de inblandade .

:( Ju fler som jag komunicerar med ju tydligare blir det att besiktningen både hos SFRO och SBP handlar väldigt mycket om slump och tur. Reglerna följs när det passar besikningsmannen. Så vi får alla hålla tummarna när vi besiktar. Lev väl Michael Wänström SJÖVIK

B) Westfield har lampor som i min smak är trevliga. Roadster säljer dem på sin sida. Lev väl Michael Wänström SJÖVIK

:D Michael SJÖVIK