Jump to content

Mrlynx

Forumdeltagare
 View Profile  See their activity

  • Posts

    200

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by Mrlynx

    Fälgbredd vs Däckbredd

    in Däck och Fälgar

    Posted

    så har jag gjort men istället för att gänga tog jag hjulbultarna från en saab 900 (de har mindre hals) och slog i.

    jag har dock inte provat den än så det ska bli spännande att se hur väl hålen stämmer när jag ska på med fälgarna.

    Biltema-mig

    in Allt Annat

    Posted

    är hålet för stort kommer du få en sämre överledning av ström till svetstråden.

    tänk att du lägger ett lite rör inuti ett stort rör så kommer kontaktytan att bara bli på ena sidan det lilla röret.

    Stolar

    in Tips och idéer

    Posted

    I umeå finns det tre sjuor med stolar ur en buss.

    stolarna är omklädda och 41 cm breda.

    Tyvärr har jag inga bilder på det men om någon kommer över nån buss som ska skrotas så ta reda på stolarna .

    rör

    in Ram & kaross

    Posted

    Var köper ni era rör ngn stans? verkar inte helt lätt at få tag på rätt kvalité

    Tibnor

    SS-EN 10305-5 Kallbearbetade svetsade kvadratiska precisionstålrör.

    standardkvalitet är E220.

    monterings tipps sierra/scorpio diff/bakaxelklump

    in Upphängning & styrning

    Posted

    Det fina är att ford och saab använder samma splines i den yttre knuten. Det gör att saabs knut passat på fords drivaxel.

    Nu måste jag bara hitta några lämpliga bromsskivor till mittmonteringen som har lämpligt högt torn.

    Sen blir det att svarva upp navhålet och borra 6x100 bultcirkel för att montera den utanpå knuten.

    Tyvärr behöver jag då längre skruvar så tips på var jag hittar torx m8 med 12.9 hållfasthet mottas tacksamt.

    Jag vet plyche i sundsvall höll på med alfaskivor på fordklump men det var länge sen jag såg till honom på forumet så jag vet inte om hans bygge har avstannat.

    monterings tipps sierra/scorpio diff/bakaxelklump

    in Upphängning & styrning

    Posted

    okey..

    nu skall vi se..

    1. du har ? sierra eller scorpio klump? jag vet inte om dom skiljer i bredd mellan drivaxel anslutningsytorna..

    2. spindlar 900 og årsmod??

    3. sedan har du 900 old generation drivaxlar (årsmodell??? är det speciella eller bara en höger och en vänster?

    4. eller har du 2 av samma sort??

    5. eller är det sierra trum broms modellens drivaxlar??

    jag har ju drivaxlar som sitter bultade i bägge ändar.. (scorpio= skivor)

    6, har du diffklumpen med ingående axel centrerad i ramen eller förskuten från bilens centrumlinje?

    7, vilket mått har du mellan utsidor på spindlarna dvs anläggnings ytan där sedan fälgen skall sitta ?? då jag inte skulle använda saab fälgar och behöver en fälg med lämplig offset...(har fälgar redan)

    dessa frågor tycker jag är intressanta...

    kan du svara på dom vore det kul[/color]

    efter för mycket utspridd info måste man sumera recept ibland..+att andra slipper jobbet :D

    :racesmile:

    mvh

    1. Klumpen är en 7" från en sierra med skivor bak. Om jag minns rätt var det en -88. Den har bultade dom bultade drivknutarna.

    2. Spindlarna kommer just nu från en -81 turbo. men det ska passa med alla 90/99/900 från -81 fram till -87.

    -88 byttes bultcirkeln från 114,3 till 108 mm men jag vet inte om de behöll samma splines.

    före -81 hade saab 99 en liknande spindel men jag har inte undersökt om knuten passar.

    3. jag använder fordens drivaxlar.

    4. Det skiljer ca 40 mm i längd mellan höger och vänster drivaxel.

    5. jag har ett par trumbromsaxlar liggande som jag skulle ha slaktat och verifierat att det inte skiljer något i längd eller splines på. Men det är inte så högprioriterat just nu.

    6. ingående axel är centrerad i ramen.

    7. jag kommer nog inte att ha några bromsar ute vid hjulen. Men med en fälg ET25 och utan bromsskiva hamnade jag på en spårvidd på ca 1390 mm. Jag ska mäta upp det mer exakt när jag fått båda hjulen på plats och justerat in cambern.

    Locost med Kadett GSi

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Ja, det är nog offset som spökar. Det är ju lite ovanlig bultcirkeldiam, 4 x 114,3. Kanske svårt att hitta fälgar.

    det är en bra bultcirkel som användes på alla saab 99/90/900 fram till och med -87 på toyota celica med bakhjulsdrift och på nya volvo s/v40.

    sen har jag för mig att det finns fler japanare med den bultcirkeln.

    Mitt tips är att kolla efter begagnade makaronifälgar från saab900 som tillverkades både av Ronal och Mim.

    dock är dom inte så breda och passar bäst med 185 breda däck.

    Suspension brackets

    in Upphängning & styrning

    Posted

    Flåt den engelska trådtiteln,men jag vet inte ordet på svenska.Fjäderfäste kanske........

    Vi bygger IRS och har kommit till "suspension brackets". Enl Avon-boken är dessa i 3,2mm mtrl.Räcker 3 mm eller bör det vara 4 mm? Vi kapar ur en 4-kantsprofil och tar bort en "vägg" för att få U-profil.

    Vårhälsningar från Luleå

    Antas&Ola

    jag tänkte bygga mina i 3 mm plåt.

    Gör basen på fästet så stort som möjligt så du kan fördela krafterna på så stor yta som möjligt.

    Korta Styrväxel

    in Upphängning & styrning

    Posted

    Hej!Om du har Escort Mk1-2 styrväxel är det till att kapa samt slå gänga i svarven.Stigning 1.25.

    Kapa nu på den sidan som inte har gängan för styrningen.

    mvh pixbo ;)

    Behöver man korta styrväxeln från escort 1-2?

    är inte bokramen anpassad efter escort mk1 styrväxel?

    Bromsreducering

    in Bromssystem

    Posted

    Hur fungerar det med volvo 140 reducerventiler för jag har för mig att dom är justerbara.

    jag har ett par som skulle behöva rengöring men jag har inte tittat närmare på dom.

×
×
  • Create New...