Jump to content

Antas

Forumdeltagare
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,630

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by Antas

    Behöver akut hjälp!

    in Övrigt

    Posted

    Ställde frågan tidigare men ingen har svarat och jag behöver veta de ungefärliga måtten så fort som möjligt.

    Kan någon mäta hur högt rattcentrum bör vara över en linje mellan N1 och N2 och

    hur långt från O(bakre, övre, tvärröret) bör rattcentrum vara om man antar att stolen är i bakre läget?

    Bästa hälsningar i nödsituationen i ett regnigt Luleå

    Antas

    Läge för rattstång

    in Upphängning & styrning

    Posted · Edited by Antas

    Bromsservon ägnade vi lör- och söndag åt att montera. När vi började prova och mäta ut hur och var rattstången ska sitta så visar det sej att vi nog måste flytta in hela pedalstället med servo ca 2 cm in mot mitten. Nästa steg är att börja om med vinkelslipen!

    Någon som vet hur högt rattcentrum ska vara över en linje mellan N1 och N2?

    Hur långt från O(bakre, övre, tvärröret) bör rattcentrum vara om man antar att stolen är i bakre läget?

    Ska försöka bifoga en bild på bromsservot.

    Pedalerna ska kortas och vinklas framåt.

    Nytt försök med bilderna!

    Läge för rattstång

    in Upphängning & styrning

    Posted

    Bromsservon ägnade vi lör- och söndag åt att montera. När vi började prova och mäta ut hur och var rattstången ska sitta så visar det sej att vi nog måste flytta in hela pedalstället med servo ca 2 cm in mot mitten. Nästa steg är att börja om med vinkelslipen!

    Någon som vet hur högt rattcentrum ska vara över en linje mellan N1 och N2?

    Hur långt från O(bakre, övre, tvärröret) bör rattcentrum vara om man antar att stolen är i bakre läget?

    Ska försöka bifoga en bild på bromsservot.

    Pedalerna ska kortas och vinklas framåt.

    Antas byggtråd

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    bild på min bakvagnskonstruktion under utveckling.

    jag behöver diffen för att staga övre bakre bärarmsinfästning.

    Tack för ditt tips om att göra ett löstagbart stag.

    Vi kommer att göra en liknande konstruktion. Materialet tas bl.a ur ett ben till ett kontorsbord. Vi tror att vår bakvagn är tillräckligt torisionsstyv för att klara enbart bultning.Det har visserligen kostat några kilon extra men det tar vi på nöjeskontot. Bilder kommer senare.

    Lör-söndagen har ägnats åt konstruktion och tillverkning av motorfästen. Bilderna kommer senare.

    Svetsa och fräs

    Antas

    Mitt bygge

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Fick fast båda kuddarna igårkväll och även om de är stosa och verkar mjuka så sitter motorn stadigt.

    får se hur växellådsstödet blir...

    Hej,

    har du möjlighet att sätta in en bild på vxlådsstödet när du är klar.Vi håller på att fundera på utformningen.

    Mvh

    Antas

    Antas byggtråd

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Antas! Jag beundrar er entusiasm och garagelösning.  :thumbup: Jag har själv funderat på samma lösning för att komma igång, men tvekat på grund av vinterkylan. Nu är ritningarna klara för ett garagebygge, och nästa vecka går ansökan om bygglov iväg. Här lite längre söderut är vi vekare, skruva i tält på vintern kräver nog riktiga män från norrland! :)

    Jo,norrlänningar är hårdingar!

    Nu är det så att vi bygger i tältet under "off-season" dvs när det inte är snö på marken.Till vintern kommer projektet att flyttas in i garaget med verkstadstillbyggnad.Huset är försett med carport.För att möjliggöra bilbygget byggde vi ut garaget med väggar runt carporten.Vips hade vi en verkstadsdel på ca 15 m2. Eftersom juridik är mitt yrke så är det byggt efter regelverkets alla krumbukter,brandsklassade dörrar,dubbla gipsskivor mm.

    Att jag samtidigt flyttade en vägg ca 75 cm i garaget och fick större garageyta var ju knappast något nackdel.Fel och fel,ytan minskade ju samtidigt på hustruns syltburksförråd.Hon verkar inte ha upptäckt det än men sonen och jag får väl ta den matchen när den kommer! Vi tänker svetsa ihop ett "byggbord" på hjul som blir lätt att flytta i garaget/verkstaden under vintern. För att rymma bygget i garaget måste vi hitta något förvaringsytrymme för två motorcyklar,ett luftintag till ett Viggenplan,båtmotor,bräder, gummibåt,5 st cyklar,en Scorpio i delar och en hel del andra "bra att ha" prylar. Nåja,det fixar sej.Vi har en kompis med jordbruksfastighet,hos honom får vi förvara allt skrymmande.Enda nackdelen är att han bor 25 km från oss.

    När vår "tältverkstad" blåste åt helv... i tisdags kommenterade en kollega lakoniskt att: det befrämjade arbetsmiljön,ingen koncentration av svetsrök,bra ventilation och dagsljus i "lokalen" och större utrymme. Det var säkert bara avundsjuka,knappast skadeglädje!

    Fortsätt svetsa

    Antas

    Antas byggtråd

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    jag la ihop de olika trådarna så alla hamnar i samma tråd..  :)

    Tack!

    Det blir mycket bättre så.

    Kan jag eller du plocka bort de tidigare inläggen som inte gick att bifoga bilder till? Onödigt att skräpet finns kvar!

    Bästa hälsningar från ett regnigt och stormigt Luleå

    Antas

    Antas byggtråd

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Jag tänker bara sätta en 2mm plåt under diffen för att sträva konstruktionen.

    Sen tänkte jag göra övre röret bakom diffen bultat så att jag kan ta ur diffen bakåt.

    Vi vrider diffen uppåt och tar ut den med bakgaveln före.Det hänger på ca 1 mm mot bakre,övre röret.Att ta ut den rakt bakåt finner vi vara omöjligt eftersom tanken och bakplåten(NEJ,har inget med spis och bröd att göra!) tar emot.Såg någon rekommendation om att man även bör använda bakre,övre, diffästet.Undrar vad SFRO-besiktningsmannen har för åsikt om att inte använda övre fästet?

    Antas byggtråd

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Quote: Det är bra med hyggliga grannar! Unquote:

    Jag önskar jag kunde säga detsamma. I dag kom han fram till tomtgränsen och sa: Ljuset från ditt garage bländar oss på kvällarna, kan du inte täcka över fönsterna.  :o Då brast det för mig och nu är vi inte goda grannar längre. Detta hände strax efter att startrelät brann och höll på att bränna upp hela bilen :icon_angry:  Tidigare har han klagat på att solen skickar reflexer in på hans altan från mitt växthus. :mad:  Att det pickar av regnet på garagetaket... Vad säger man :(  Jag tror jag spikar upp ett plank mellan oss så han slipper se mig. Jag frågade honom om han inte kunde göra upp arbetschema åt oss så vi inte stör honom när vi skruvar.

    Man kan bli trött :icon_sleep:

    Eddy

    Puh...!

    Det finns grannar av alla sorter.

    Han som borrade brukar klippa vår häck när han klipper sin egen.För två år sedan grävde vi upp hela(nästan) tomten för att dränera och markisolera. Eftersom det blev trångt på vår tomt fick vi ha bilar,båtar och en massa annat på hans tomt. På vintern brukar jag snöröja med vår snöslunga åt dom.Eftersom vi har flera bilar brukar dom använda vår Volvo 745:a när barnbarnen är på besök. Däremot grannen på andra sidan är av din grannes typ.Han har fått för sej att vi har satt upp övervakningskameror och elektronisk övervakningsutrustning(sic!) och att en annan granne har monterat sensorer runt huset för att varna när han går ut.

    Detta forum är väl knappast avsett för att klaga på grannarna men jag kunde inte låta bli att skriva om detta.

    Var rädd om bra grannar och låt oss också vara bra grannar!

    Antas byggtråd

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Trots allt mätande så tog rören under diffen i(röd markering).Rören lyfte diffen ca 5 mm vilket medförde att den lutade lite framåt och de nedre fästbultarna gick inte att få in.Lösningen var att göra en "urgröpning i rören.När vi lyfter ur/i diffen tar den nästan i övre tvärröret(grön markering).Funderar på någon bultad konstruktion som fäste som kan demonteras när diffen ska tas ut. Konstruktionsförslag tas tacksamt emot!

    Antas byggtråd

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Motorn kommer högt upp! Blir nog en rejäl bula på huven. Ingen del av oljetråget sticker ner under chassit.Oljetråg-svänghjulskåpa ligger i samma linje så det är meningslöst att kapa tråget. Hur gör ni,låter ni tråget sticka ner under chassit? Känns lite ängsligt att ha tråget som stötfångare under bilen!

    Antas byggtråd

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Första dockningen motor-vxlåda-chassi.

    Lägg märke till Recarostolen och "boken"(Jo,det är "How to build...") på fjäderfästet.I bakgrunden syns även vår "verkstad" före stormen. Sonen är förbannad över att jag har börjat måla ventilkåporna röda! Någon som vet hur långt bak det är rekommendabelt att montera motorn? Tänkte börja bygga motorfästen imorgon. Kuddarna är från Volvo-diesel(bör vara tillräckligt hårda). Behöver även råd om hur fästet under vxlådan bör utformas. Någon som vet?

    Antas byggtråd

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Efter alla försök tidigare att bifoga bilder gör jag ett nytt tappert försök.

    Veckan har varit fylld av tankar om framvagn,spindelleder,vinklar. vår "verkstad" blåste åt helv...i tisdags.

    Spindellederna(Granada) visade sej inte gå in i hålet på spindeln(Scorpio).Fattades ca 0,8 mm i diameter. En hygglig granne löste problemet.Han tog spindlarna till jobbet och borrade upp 0,8 mm(till 14,0 mm) och nu passar allt perfekt. Han försåg mej även med div olika plåtar 4-6mm dessutom ska han fixa rundrören i aktern.Det är bra med hyggliga grannar!

    Bilden visar "verkstaden" efter vindbyarna.

    Nya försök!

    in Forumet & hemsidan

    Posted

    jag har haft problem när Å, Ä Ö, har funnits med i fil namnet

    Hmm....kan det vara så enkelt?

    Nu till något annat.

    Om jag inte kommer ihåg fel så tror jag att du vid något tillfälle skrev att du kunde svarva "svampar" till Scorpiospindlar.

    Var det du eller någon annan?

    Kommer nog att behöva svampar ganska snart.

    Det är ju inte så långt till Töre från Residensstaden.

    Bästa hälsningar

    Antas

    Motorkuddar, vinkel?

    in Motor & växellåda

    Posted

    En suddig bild på den färdiga anrättningen. En platta skruvades på motorn, motorkudde och motsvarande platta monterade på denna. Därefter passades ett grövre rör in däremellan, off center för att lämna motorkuddens mutter fri. Några förstyvningar svetsades på sidorna för att kompensera för den sneda anslutningen.

    Bengt

    Snygg lösning!

    Vad har du för materialtjocklek på röret och de olika plåtarna,även på bottenplåten mot chassirören?

    Vår motor är rätt tung(Ford 2,9).

    Regnskydd

    in Ram & kaross

    Posted

    Själv har jag skutit till en lättviktspressening (alufärgad på ena sidan) i lagom storlek för att täcka sittbrunnen, och monterat den med trycknappar,  Fungerar tillfredställande när man parkerar bilen utomhus i regn några dagar.

    bilder tack ;)

    Har dragit ut på tiden, men håll till godo.

    http://magnus.citropat.se//show_pic.php?pi...67.JPG&size=600

    http://magnus.citropat.se//show_pic.php?pi...43.JPG&size=600

    hej,

    när man tittar närmare på bilderna så ser jag att du har fem-bultade hjul. Är dom från Scorpio? Om dom är det vad har du för spindlar?

    Snyggt kapell!

    Grannarnas stora nöje!

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Antas det kan inte vara så att du försöker med något skumt bildformat?

    Testa och konvertera bilden till jpeg och under 100 kB så borde det funka :blink:

    H Borken

    Formatet är JPEG.

    Till alla byggare kan jag informera att min "verkstad" blåste åt helv.........igår. "Verkstaden" bestod av ett 3x6 m partytält, uppställt på gräsmattan till hustruns oförställda "glädje". Tältet måste ha snurrat flera varv med stänger och allt.Sonen och jag hade ett styvt jobb att bringa reda i röran. Nåja,vi bygger upp ikväll igen om Herren vill hålla vindguden i tukt och förmaning.

×
×
  • Create New...