DomiSeven
-
Posts
628 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
12
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by DomiSeven
-
-
Tack :)
ET25 var det, har inte provkört än.
-
Tack, jag hade gatdäcken jag skrev om ovan, offset ska jag kolla när jag plockar av dem. Antagligen blir det ikväll.. Jag borde fixa inför Kinnekulle då sambon åker iväg imorrn och då finns ingen garagetid fram till fredagen. Jag har huvudvärk (förkylning på g) så vi får se vad som blir gjort.
Får testa om det är nån skillnad i återgång.
Det var en annan station och en annan besiktningsman.
Han frågade inte vad jag gjort för att lösa problemet och jag sa inget. Han körde en sväng, kom tillbaka och sa "den där var det drag i" och så var det klart. Perfekt tajming mellan regnskurarna också.
-
Bilprovningen har godkänt min bil :)
-
Har testat med femtontummare idag, 205 fram och 215 bak. Det är "vanliga" gatdäck (inte r-däck som de jag hade på besiktningen).
Visserligen testade jag inte hur återgången var innan hjulbytet men nog finns den där nu. Det känns inte så mycket i låg fart (rulla typ) men så fort det går fortade än så rätar ratten upp sig fint.
Det är kraftigare återgång på mazdan och golfen men de har ju servo.
Dags att jaga ny tid.
-
Blir det nån kontroll på att SFRO2 avklarats?
I så fall, duger en icke godkänd regbesiktning som bevis? SBP snodde mitt sfro-protokoll.
-
Skönt att det kom fram till slut.
-
Tack för tipsen, jag ska kolla på det.
-
Äh jag vet inte riktigt än, det är lite rörigt i skallen just nu, en riktigt skitdag var det idag, lillgrabben ramlade på dagis och fick en redig fläskläpp. Besök på vårdcentral idag och tandläkaren imorrn. Det ser ut som att det bara är en fläskläpp men lika bra att de får kolla det ordentligt.
Snackade med Kimmen idag jag kunde eventuellt låna andra hjul för att testa om det ger nåt. Jag hinner inte göra nåt före helgen ändå.
Som jag tolkade det kollar de bara återgången så länge jag gör ombesiktning inom en månad.
Jag tänkte inte ändra på nåt annat så länge det inte krävs för att lösa det här.
Hur mycket kan man egentligen göra utan att dra in SFRO igen? Det känns som en märklig situation då sånt här borde vara löst när man väl kommer till SBP?
Visserligen tänkte jag inte bry mig om det, bara lösa problemet och åka tillbaka till SBP.
-
Ja det var så killarna på verkstaden sa, de som gjorde hjulinställningen. Grader och minuter, fanns lite olika benämningar på det sa de också.
-
Caster
Vänster: 4 grader, 56 minuter.
Höger: 5 grader, 4 minuter.
-
Tror det gick i 30 till kanske 50. Inga höga hastigheter i alla fall.
-
Nu hittar jag inte pappret från hjulinställningen (det är nog i garaget) men visst var det så att det han menade var precis som du säger, att ratten ska räta ut sig om man släpper den efter att först ha vridit på den.
Jag tror inte styrningen kärvar, det är inget jag upplevt. Men å andra sidan har jag inte upplevt den "dåliga" återgången som ett problem heller.
-
Registreringsbesiktning idag i Karlstad, ej godkänd.
"Styrning kärvar osäker återgång." :(
Ridderstolpe på SFRO kommenterade att han kunde tänka sig mer återgång men sen var det inget mer med det, ingen anmärkning. Så jag brydde mig inte mer om det då.
Jag ska kolla om det är nåt som kärvar men tror nog mer att det handlar om styrradien på Westfields breda framvagnar. Björne på Westfield club Sweden har en tråd om det då han inte klarade SFRO2 innan han fixat det.
Surt sa räven, tillbaka till ritbordet.
Tips nån?
-
Nackkrage?
in Racing
Det är alltså ca 10cm mer omkrets än min hals..
-
Nackkrage?
in Racing
Tackar :D
-
Nackkrage?
in Racing
Nu inser jag hur kortkat det var att fråga efter diameter, omkrets kanske är mer användbart. :P
Det skulle ju kunna gå att räkna ut men nu låter det ju som att den är oval?
-
Nackkrage?
in Racing
Morty, är stoppningen/skummet hårt i den där kragen?
Vad är det för innerdiameter?
-
Nackkrage?
in Racing
Jag funderar lite på nackkragar, de av hästskotyp.
Jag har läst lite på rejsa och de verkar komma fram till att det eventuellt kan öka risken för nackskador, det är en gammal tråd, kanske finns ny info?
Hur som helst, det jag tänker på är att det antagligen inte hjälper nämnvärt om det smäller ordentligt, men då har man nog andra problem också. Visserligen är det ju dumt om det ökar risken för skador.
Men det kanske avlastar nacken något så man inte blir så trött i nacken?
Vi provade på folkrace i helgen där vi hade sånna hästskokragar och i det fallet kändes de bekväma, lite skillnad mot jämna asfaltsbanor men ändå..
Nån som har fakta eller personlig erfarenhet?
Det handlar ju inte om tävling (snarare enstaka bandagar)för min del men säkerhetsutrustning tycker jag ändå är något man kan lägga en slant på (jämför med en uppsättning fälgar eller liknande).
-
Öppnar upp tråden igen eftersom jag åker ut ut mitt nuvarande garage sista september.
Nån som känner till nåt garage eller del av större garage i Strängnäs-trakten där man kan meka?
Jag ska ringa Dalsängen Garage HB (som det tydligen heter nu) på måndag och kolla men skriver här också..
-
Najs med tvåan :) mindre kul med oljan.
-
Grymt snyggt som sagt.
Jag har också som Thomas, dioderna som positionsljus.
-
Gott mos! :racesmile: :prop:
-
685kg skulle jag gissa på, då är förare och packning (80kg schablonvikt) inräknat.
Jag har inget extra, inget reservhjul eller verktyg. Eventuellt tar jag med en verktygslåda och lägger bakom en stol om det kniper.
-
..det var väl SBP som ville ha vikten, inte ursprungskontrollen?
Domiseven - Westfield Seiw Zetec 2.0
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Nej jag såg aldrig tavlan när han vägde, men han muttrade om att det inte var nån marginal så jag skulle gissa på 676-680 kg :P
Han vägde med sig själv i, jag hade slängt i min stora biltema-nyckelsats (11,5kg) bakom en stol.
Jag ska ringa idag och fråga efter regnummer.