Kilkenny

Ah, jag har just gått igenom den, maktlös är man.... krya på dig! :racesmile: Pac: fantastiskt initiativ, nu slutade precis mina händer skaka...... :D

Jepp jag hänger med på lördag :) Enklast kanske är att den som vill/orkar se mitt bygge hänger på mig när jag åker hem? Jörgen, samåka?

Farsgubben har svarvat å jag har svetsat, dom här skruvas ihop med skummgummi imellan och tätar baksträvorna mot bagaget. X-ray vision activated! Det ska bli försänkta m4 insexskruvar som håller ihop klabbet. Att det ens existerar så yttepyttesmå skruvar Calle... Skummgummi längst upp i ursvarvningen, längst ned mot bagaget och i hela vertikala skarven. Slängde dit lite dekorationrillor på plåten över tanken, styvar upp en del också :thumbsup:

Sketabra, kul med film :)

Visst kan han det, men jag kommer inte åt mer än den understa delen av luckan med min falsmaskin, därför jag hamrade det vertikala. Falsen måste dessutom vara 15mm, jag tror inte det går att köra så mycket i karossen, det "går åt" för mycket material i hörnena. Den nya sargen är bockad i falsmaskinen och sedan krymp å sträckt :thumbsup:

Ostkupeidèn är helt fantastisk, på vilket sätt säger jag inte. :lol: Just ja, fick min nya styrväxel från IGMAB igår, 3 varv verkar det vara, konbana blir nog sköj. :thumbsup:

Att hitta denna tråden igen visade sig att vara svårare än att ta kortena! Men nu så. :thumbsup: Björn out.

Jag har faktiskt surfat runt på läderremmar, riktigt coolt, men det blev biltemas rostfria tillslut. :) Bilder på misslyckanden eftersöktes, så det fixar jag direkt. :thumbsup: Försökte försänka bakluckan i karossen igår, dels blev det alldeles för grunt, och jag överskattade mina hammarkunskaper å det grövsta.. Så jag bytade taktik, jag tillverkar nu en lös sarg med rätt djup för gummilisten för luckan, sedan skär jag väck den gamla falsen i karossen och skruvar eller nitar fast hela helvetet. Näst grej är att få det låsbart, med tanke på hur lätt det är att ta sig in i våra bilar så :rolleyes:

Snyggt å prydligt, å bra bilduppdateringsfrekvens, keep it up! :thumbsup:

Det samlas mycket skit väldigt fort nere i en sådan sarkofag, man kan skruva fast en plåt som är större än hålet rätt på bordet, så när den är nedsänkt så blir det tätt, bara en liten fundering jag haft om faderns bord här hemma :)

Wohoo! :racesmile:

I-land :thumbsup:

:lol:

Vad kul det är med positiva kommentarer :) Tack för femtielfte gången :icon_oops: Ang att sjabbla till det så kan jag säga att jag är i allra högsta grad mänsklig, jag gör det hela tiden, ALLTING får ändras minst 3 gånger, om det inte direkt hamnar i soptunnan, karossen är både sned och bucklig överallt, det ända jag kan göra åt det är att ta "fördelaktiga" foton till forumet samt försöka rikta upp bitarna så gott det går, å sedan spackla resten, men ambitionen att få allt precis rakt har jag lämnat helt, bilen är till för att användas, inte ställas ut i någon monter, och det ska ju faktiskt synas att det är handgjort, annars så kunde jag lika gärna köpt något färdigt, det vill jag inte. :racesmile: Jävla tur att man är envis... eller inte begriper bättre Peter lilja: Det är bara att sätta igång! Jag kunde inget om engelska hjul å grejer för två år sedan, alla kan lära sig och det är lättare än du tror. :thumbsup: Christer: Alltså, att ingen tänkt på det förut..... :rolleyes: affärside? AndersK: Fina järn du hittat. :thumbsup: Vågar jag nämna att jag varit på Biltemas rostfria båtavdelning idag? :515: Peace out.

Letade förgäves i min tråd efter hydrauliska kopplingen, ska jag ta ett kort å lägga upp här? Det är en kompakt lösning. :thumbsup:

Skulle stygga besiktningsmannen få för sig att sätta rosthackan i golvet så får han en stråle med olja i ögat :D

Dagens skörd: Till bakluckan veks kanten dubbel med en svetstråd emellan. Och så lite dekorations/förstärknings rillor i falsen. Skillnaden i styvhet är helt enorm! (1mm Alu) Stod och tittade på den en lång stund, tyckte jag kände igen designen...... sen slog det mig, det är en snöskyffel! :D Nu är frågan. blå eller orange...hmmmm Kan hända att den lilla svetstråden som håller den uppe kan bli originalutrustning på Emekseven, alternativt blir det en lyxigare variant om budgeten tillåter. Jakten på gångjärn har börjat!

Snyggt filmat Stefan! Kul att den funkar så bra. :thumbsup: Det får bli denna kameran, bara det att nya fälgar till bruksbilen är med och slåss om plånboken, vi får se vad som prioriteras just nu. (18"svarta V70 R-kopior)

Inga bilder = Ingen som tror dig. :)

Helt golv, rejsigt :thumbsup:

Tja du har ju redan ångan uppe, ho ho :lol:

Det tackar vi för. :) Svärmorslucka var faktisk det jag ville ha från början, men det är lättare att lasta på detta hållet, tyvärr. Men man kan ju alltid ändra sig, tejp är bra. Crister: Exakt, och mallpapp är kung! Thomas: Finfint, ska se vad det finns för grejer på jobbet också, snål vettu :rolleyes: Baging: Isåfall blir det ömsesidigt, din bil är så härligt patinerad av all körning, precis som en seven ska vara, sen att den är ruskigt snabb gör ju inte saken sämre, vi kanske ska byta rakt av? ;)

Absolut, hoppas klädseln är klar till dess :) Tiga är ju så roligt så man blir bra på det helt av sig själv tillslut, typ. Fler saker borde vara så.

Ok, lovar. Thomas, ska se om jag kan hitta nåt sådant :thumbsup: Dagens skörd då. Eftersom det är Aluminium på temat och dessutom väldigt tunn sådan så uppmanas Calle att snabbt scrolla förbi alla hemskheter, akta ögonen. Här får brandväggen till bagageutrummet en förstärknings fals. På detta vis. Sedan hjulades det på farsan lilla engelska hjul, kåpa till tanknivåmätaren, skall nitas runt om. Bestämt mig för hur bagageluckan ska sitta osså. Den går att öppna! Lyx!!! Just bakpartiet är det jag funderat mest på men inte kommit på något bra lösning, som vanligt var det lättare att bara börja bygga så löser det sig längs vägen. :thumbsup: Ritningar är bara fegt...

Arthur pulls random letters from a bag, but only gets the sentence "What do you get if you multiply six by nine"? Helt underbar boktrilogi :)