Jump to content

rug

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    88
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Posts posted by rug

  1. Jag har ju idag ingen svets och tillhörande verktyg, men jag skulle gärna lära mig svetsa :)

    Tror dock att jag kanske tar mig vatten över huvet att bygga helt själv.. Jag har en tendens att vilja få allt gjort som ett proffs, och då tar det säkert ännu längre tid.. och man vill ju gärna komma ut och köra nån gång ;)

    Som Rune säger så är jag faktiskt lite rätt att energin ska ta slut halvvägs.

    Får tänka lite mer på det här... Börjar bli galen att sitta och tänka, planera, läsa, kolla hur andra gjort och inte kunna göra nått själv! (ännu)

    Kanske börja med kit för gatbil, och sedan om man tycker det var kul bygga en bil för locost serien :racesmile:

    /Calle

  2. Hej!

    Nu kan jag snart inte hålla mig längre. Jag var först inne på att köpa någon enklare kit för att komma igång, men det kräver lite större mängd pengar på en gång, och så länge tror jag inte jag orkar spara ;)

    Skulle vara ännu roligare att bygga helt eget, men vågar jag mig på det? Jag har ingen erfarenhet av att svettsa...

    Ska jag våga mig på att snickra helt eget? :515:

    /Calle

  3. Väcker lite nytt live i denna tråd eftersom jag nästan är på gång att börja bygga... Jag skulle vilja helt bygga min egen bil, och det skulle vara kul att ha möjligheten att raca den när den är klar. I det tekniska reglementet ser jag inget om att bara vissa tillverkare får köra. slc.se verkar inte ha något skrivet om locost på sin sida längre.

    Får man bygga eget?

    Annars är det ju ingen ide att bygga rent bokchassi.. Då blir det ju en del modifikationer, men ingen racing :(

    /Calle

  4. Hej!

    Har sökt lite på forumet, men inte hittat något som passar min fråga.

    Kommer man igenom besikningen med tex en zetec 1,8 med en turbo monterad? (med miljöavgift betald) Tänkte att iom att man får modifiera ganska mycket efter man betalt miljöavgiften (insprutning, insug, avgas, m.m.) så kanske inte en liten turbo gör något heller? :icon_oops:

    /Calle

  5. Har inte hittat fler duratecs :( Men dock har jag hittat zetecs! :) Dom går ju för 4-5 tusen hos de flesta verkar det som... Lite skillnad mot 21000+moms för en duratec i Vetlanda ;)

    Blir nog en zetec även om den väger 17 kg mer.. :mad:

    Calle

  6. Saab och volvo är kanske lite billigare, men passar dock inget vidare i mitt tänkta kit. Ska leta vidare efter en duratec, men annars en zetec. De borde ju vara billigare iom att det finns en hel drös på bildelsbasen :)

    Calle

  7. Oj då... priset ovan var utan moms och frakt, så 27000 skulle dom ha när allt var klart.. för en motor som gått 4800 mil :)

    Sprillans ny motor skeppad från england med frakt och allt går på 28000. Iofs inget insug och sådant utan vad dom kallar "tuner build". Men det är ju vad man vill ha när man ska bygga på lite :)

    Skulle dock nöja mig med en beggad motor för en lite billigare penning.

    Calle

  8. Hej!

    Tittar lite på motorer till mitt bygge.. Först var jag inne på en 2L ford zetec, men suget för en duratec blev stort efter jag läst lite mer om den.. Har tittat runt på lite skrotar och fått ettpris på en motor.. 21000 kr plus moms! Min första tanke var "s***n vad dyrt!" Har dock inte hittat så många så det här är den enda prisuppgift jag har än så länge. Jag har dock sett på något engelskt forum att man kan hitta sprillans nya duratec för ca £1300. Det blir ju ungefär samma pris som en begagnad om priset ligger runt 21000 för en skrotat! Jag har ingen erfarenhet av att köpa skrotade motorer i sverige (gjorde det i USA när jag bodde där, och det var ofta väldigt billigt) så någon riktlinje för priser skulle vara bra :)

    Calle

  9. Tjena,

    Har tittat runt lite på olika motoralternativ. De flesta verkar välja zetecen, men jag tittar lite på rs2000 motorn. Jag hittar lite olika siffror på zetecen. Allt mellan 100 och 134 hk. Hur vet man vilken 2.0 man ska ta när man rotar på skroten? Finns ju ett par olika modeller också. Ska man ha Zetec-R? Väljs zetecen för att den passar ihop med nån växellåda lättare än rs2000 motorn? rs2000 motorn har ju 150 hk och 190 nm, så den skulle ju sitta fint om den är lika "lätt" att få i som en zetec? Eller?

    Calle

×
×
  • Create New...