guldgroda

Grejerna ligger i Oxie utanför Malmö.

Precis. Går nåt sönder mer lär jag märka det. Och lossnar epoxin så vet jag av erfarenhet att det börjar ryka. Kom dock inga stora mängder, oljenivån var fortfarande med råge godkänd trots att jag körde motorn flera km med hålet. Är inte orolig för motorn alls eftersom jag ändå ska byta den sen, men vill såklart Inte bli stående på motorvägen eller liknande ställe... 😊

Har lite delar till avgasrör som jag inte kommer få användning för. Nån som vill ha dom? Kommer annars slänga dom nästa gång jag åker förbi återvinningen!

Kan nog vara smart att köra en tur i närområdet först och se om ful-fixen håller ihop. Är ca 4 mil dit jag ska förvara den. Här nere ska det vara 10-14 grader kommande veckorna, men man får nog klä på sig rejält. Jag har inget i komfort-väg på bilen.

Plockade av avgasrör och inspekterade lite noggrannare. Hittade även delar av det som lossnat: Rengjorde ordentligt och tryckte dit lite epoxi-kitt: När jag hade grenröret av passade jag på att linda from delar jag inte kunde komma åt när jag försökte linda röret fast på motorn. Kollade oljenivån och sen provstartade. Gick som den brukar, dvs godkänt. (Halvkass komp, tändning inställd på halvchans och dåligt i justerade förgasare). Inga konstiga missljud eller annat. Lät gå 10-15 minuter tills vattnet från avgasbandaget ångat bort. Rykte lite från kvarvarande olja på grenröret men blev mindre och mindre tills det på slutet var nästan noll. Ingen tendens till läckage vid lagningen. Vad tror ni? Vågar man köra den till sin vinterförvaring? /Gustaf

Ja, det blir motorbygge. Ska dock försöka göra en riktig fulfix på motorn som sitter i och sen försöka ha denna motor färdigbyggd till sommaren. Grejerna ligger uppe hos min farbror i Lidköping nu. Inte bestämt helt men skulle tro att vi åtminstone gör allt förberedande arbete där. Får se hur vi lägger upp planen. Första moment blir iallafall att kolla av status på alla delar, mäta upp allt etc. Riktigt sugen nu att börja bygga garage här hemma... Kanske får ringa banken på måndag 😅 Mvh Gustaf

Nu har jag köpt på mig en Pinto-motor i delar. Ett 205 block borrat till 92mm med Mahle-kolvar och stakar från en Saab 99. 2 portade toppar med större ventiler (44,4/38) och Kent RL32 kamaxlar. Utöver det en del andra grejer såsom justerbart kamdrev, insug för Weber 45or, tändsystem, packningar, bultar, vipparmar etc etc. Gustaf

Har hittat denna i malmö. Kan man på nåt sätt se på modellåret etc ifall det är höggkomp och 205 block? https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Ford/FORD-SIERRA/1987_1993/Motor/Motor-Bensin/Alla/ID-44521857/ @tpau @therealpinto Edit: Vad jag kan tolka borde den vara lämplig? Nedan är utdrag från car . info

Ja, tur i oturen får man väl säga där! /Gustaf

Absolut kan det vara så. Visste ju inte skicket och planen var ju att köra så länge det håller... Var absolut inga höga varv. Har inte varit över 6000rpm en enda gång. Njae, inga missljud som jag kunde höra iallafall. Och körde ändå motorn ett tag på tomgång samt körde hem den 1-2 km efter detta hände så borde ha märkt av det isåfall. Kanske tyder på att allt sitter där det ska? Isåfall kanske det är nåt annat som lossnat och ramlat ner och skjutits utåt av veven? Ska nog göra som du säger och ta av oljetråget och kika. Ingen idé att spekulera för mycket. Har läst att många använt JB Weld för att plugga liknande hål. Har du nåt annat tips på vad man kan använda? Vågar man svetsa när man tömt på olja? Gustaf

Körde en liten tur idag. Efter ca 2km började motorn plötsligt ryka kraftigt efter en vänstersväng. Inte från avgasröret utan från grenröret. Stannade direkt och öppnade huven men såg inget misstänkt. Körde motorn på tomgång ett tag och tänkte att det kanske är avgasbandaget som ryker. Efter att ha kört tomgång ett tag till så upptäcker jag oljestänk på några kablar och på generatorn och sen ser jag en liten pöl olja på ramen. Kör hem mycket försiktigt med övervakning av oljetrycket. Väl hemma i garaget granskar jag motorn lite noggrannare. Upptäcker efter ett tag vad som ser ut som ett skotthål rakt mellan avgasport 2 och 3 nästan ända nere vi oljetråget. Känner mig inte vid att det sett ut så tidigare! Vad kan ha hänt? En vevstaksbult som ville flytta hemifrån? @therealpinto några uppslag? /Gustaf

Aha, nån typ av träff eller? (Har noll koll som du hör!)

Vilken tid? Ska ut och köra en sväng vid 14-tiden tänkte jag!

Bilen är nu registrerad, påställd och försäkring är tecknad. Flyttade dock till hus i lördags och har rätt många punkter att avklara där inför vintern också... Körsugen!

Kan inte ställa på den förrän uppgifterna är inne. Men visst, sannolikheten att bli stoppad är väl otroligt låg!

Medan den otåligt väntar på att transportstyrelsen ska få in dess tekniska uppgifter i registret!

Jag ringer besiktningsingenjören direkt i morgon och dubbelkollar så det inte blivit något missförstånd!

Vet väldigt lite om toppen faktiskt, och har inte mätt upp förbränningsrummen. Målet blir 10,5:1 i komp om jag trimmar utan att öppna botten. Sen behöver inte det bygget hålla för all evighet då jag ändå planerar bygga ny botten så småningom. Först och främst hoppas jag TS kan få tummen ur och få in bilen helt i registret så jag kan ställa på. 1,5 vecka sen enskilt godkännande och fortfarande inget... Vill ju hinna köra nåt litet innan dom torra dagarna försvinner helt! 😤

Har precis köpt hus så motorbygge får vänta tills jag hunnit bygga garage. Så kanske blir att jag skruvar på den gamla toppen ändå... Får se! Vill iallafall ha garaget klart så jag kan bygga motor i lugn och ro sen 👍

Tror din kam kommer vara betydligt mer körbar. Min kam ska ju ligga över 4k rpm för att körbarhet. Tror ditt bygge blir kanon! Jag har inte bestämt mig. Kommer förmodligen köra åtminstone nästa säsong med motorn i befintligt skick. (Har ju inte hunnit köra nåt denna sommar, och har ännu inte kunnat ställa på den då TS är lite långsamma....!) Sen efter det vet jag inte. Min tanke har hela tiden varit att köpa en lös motor, riva och bygga upp från grunden med åtminstone nya lager och honade cylindrar men om ekonomin tillåter hade det ju varit kul att borra rill överdimension och använda lite lättare kolvar etc och göra botten lite mer varvtålig. Sen använda toppen jag nämnde ovan och försöka få till 10,5:1 komp eller så. Helt enkelt göra ett mer ordentligt motorbygge. Alternativ två är ju att i princip bara slänga på toppen och testa lite... Den otåliga sidan i mig säger att man kan ju börja så och sen bygga motor i lugn och ro 😂 Vi får se vad det blir helt enkelt! 😊

Låter rätt lik den kamaxel jag har i trim-toppen som ligger i väntan hos mig: https://www.summitracing.com/parts/crn-192241 Toppen är dessutom portad och med större ventiler. Insug: 44,5 (org. 42) avgas: 38 (org. 36). Enligt min farbrors körning i DynoSim borde min motorkombination då teoretiskt kunna ge något i stil med bifogad bild... Notera filnamnet "G_wetdream". Så nu vet du vad vi siktar mot 😁 /G P.S.: Bifogar även teoretisk tändkurva. Kanske kan vara till nån nytta!

Svaret på frågan ovan är att skyltar kommer hem automatiskt. Tur att jag är så oerhört tålmodig och absolut inte har en omgång skyltar till beställda... 😂 Inväntar bara att teknisk data ska komma in i registret så jag kan ställa på bilen! /Gustaf

Fick idag hem registreringsbevis för Esther. Behöver jag nu beställa skyltar eller kommer dessa automatiskt? Mvh Gustaf EDIT: Har skaffat försäkring. Verkar dock inte kunna ställa på än. Finns bara grundläggande information på regbeviset och saknar de flesta detaljer.

Enskilt godkännande beviljat. Tyvärr kunde han inte få ut ett registreringsnummer på en gång så måste tydligen hanteras manuellt av transportstyrelsen. Lite synd eftersom det är så fint väder på ingång. Får be till byråkrati-gudarna att det går snabbt och smidigt! Mvh Gustaf

Upptäckte varför jag fått problem med tomgång. Hade nog inte främst med etanol att göra... Muttern som håller reglaget hade lossnat så pass att tomgångsskruven inte längre gjorde nåt... Det verkar som att här borde sitta ett låsbleck (sitter såna på utsidorna av båda förgasarna) men vid reglagen saknas dom. Kanske jag som slarvat bort när jag renoverade. Nån som vet var man kan köpa såna låsbleck? EDIT: Beställt på KG Trimning. Hämtar i morgon torsdag 👌 Gustaf