Tommy
-
Posts
2,560 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Tommy
-
-
Frågan är om man inte *måste* ha en riktigt förening om man ska kunna ta upp medlemsavgifter att ha till en website osv...
Både bokföringsmässigt och för att kunna begära att folk ska betala nånting. Det är ju en sak att betala pengar till någon som sitter som kassör i en förening efter konstens alla regler, men det är en annan sak att betala pengar till någon privatperson vem som helst nånstans.
Jag kan tyvärr inte skryta med nån större föreningserfarenhet, fast man har ju inte sovit på årsmötena i bostadsrättsföreningen iaf :)
Det måste vara en förening med stadgar förtroendevalda osv om föreningen har tänkt sig ha ordning på ekonomin. tex Postgiro och Bankgiro, vilket är ett måste om man skall börja ta betalt för typ: medlemsavgifter banavgifter mm... ja listan kan göras lång!
Sedan vet jag inte :unsure: men det låter troligt att man måste ha en fungerande förening för banavgifter / Försäkringar etc.
Jag har bara erfarenhet från Lokalt föreningsliv och nu snackar vi förening över hela svea rike!
Lokalt finns det ekonomiska stöd man kan söka , hur det är i denna skala vet jag inte!
Men en riktig förening i så fall, med allt vad det innebär är nog ett måste!
-
Jag tänkte använda en Saab V4 tank, Tycker den passar bra i chassit....varför svetsa en ny när det finns färdiga? <_< eller svetsar ni tankar av ngn annan anledning...... typ säkerhet/vikt etc ?
-
Jag har provkört med en 3,73 utväxling i min bakaxel och en m46 låda. Tyvärr så hade jag verken hastighetsmätare eller varvräknare.. men jag fick känslan av att det var lite för hög. Fick ligga på höga växlar eller varva mycket. Finns en volvo orginal utväxlning på 3,4-3,5 , kan nog funka. Men helst skulle det nog va ännu lägre. Eller en tätare låda med högre "etta". Men jag behöver mer tester innan jag kan uttala mig säkert...
Dessa utväxlingar vet jag finns på volvo, (200,700,900)
men vilka modeller som hade vad är omöjligt att reda ut.
5.38:1 rally utväxling, finns inte standard
4.88:1 samma som ovan
4.10:1 satt på 75-76 240 med B20 motorn.
3.91:1 satt bl.a på 240 med B19 motorn
3.73:1 satt på dem flesta volvo
3.54:1 Satt på bl.a Turbo och GLT
3.31:1 finns men vet ej vilka modeller
3.15:1 samma som ovan
hälsningar
Intresssant info !!!
3,31 och 3,15 menar du ska finnas som standard utväxlingar ? Trodde att 3,54 var den lägsta... då vår man leta lite då....
Puhhh ! :blink: Det var tur för jag var på gång och skulle köpa en 4:10 utv, till Volvo
Då kanske den skulle ha varvat som en " Motorsåg ". <_< med snigelfart!!
-
Någon som vet om det går att få tag på runda katalysatorer. Har hittills bara hittat ovala.
Kolla på :
http://www.jt-tuning.se/products/products.asp?ID=160
Men priset!!! :blink:
-
Man ska nog göra scuttlen med lite lite böj på så den är något högre
på mitten än ute vid kanterna av bilen.
Annars så är det nog inte så lätt att få alu.svepet som ska ligga över från sida till sida
att vara spänt och fint över hela bredden. Kan nog bli lite "sjögång" på mitten annars kanske....
Är det någon som har ett bra tips på hur man fäster alusvepet i "Brandväggen" då?
Falsen kan ju bli knepig på svepet att få snygg men hur gör man en snygg fastsättning av
alu svepet i den Brandväggen/torpedplåten som blir i scuttlens framkant mot motorrummet?
Och hur gör man scuttle svepets avslutning mot karossens sidoplåt på bilens sida mitt för röret
som instrumentbrädan är fäst i?
bifogar förklarande bild så är det kanske lättare att förstå vad jag menar
Är det något sådant du tänkt dig.....?
Du kan i ditt fall kanske tigsvetsa strängar vid A eller B
Gjorde om min ritning så att den passade ditt foto!
Nu vet jag inte om det är så här du tänkt dig ,,,, :unsure:
men det är ingen skada skedd om jag lägger upp bilden till dig!
F-n... : angry: :blink: fel bild om det inte är någon som har CorelDraw...här kommer en ny! Gif ..
-
Man ska nog göra scuttlen med lite lite böj på så den är något högre
på mitten än ute vid kanterna av bilen.
Annars så är det nog inte så lätt att få alu.svepet som ska ligga över från sida till sida
att vara spänt och fint över hela bredden. Kan nog bli lite "sjögång" på mitten annars kanske....
Är det någon som har ett bra tips på hur man fäster alusvepet i "Brandväggen" då?
Falsen kan ju bli knepig på svepet att få snygg men hur gör man en snygg fastsättning av
alu svepet i den Brandväggen/torpedplåten som blir i scuttlens framkant mot motorrummet?
Och hur gör man scuttle svepets avslutning mot karossens sidoplåt på bilens sida mitt för röret
som instrumentbrädan är fäst i?
bifogar förklarande bild så är det kanske lättare att förstå vad jag menar
Är det något sådant du tänkt dig.....?
Du kan i ditt fall kanske tigsvetsa strängar vid A eller B
Gjorde om min ritning så att den passade ditt foto!
Nu vet jag inte om det är så här du tänkt dig ,,,, :unsure:
men det är ingen skada skedd om jag lägger upp bilden till dig!
-
bromsvåg är en anordning som balanserar pedalkraften till två mindre bromscylindrar, en till frambroms och en till bakbroms. Det gör att du kan fintrimma bromssystemet.
Är det någon som byggt en egen bromsvåg och som ev kan bidra med ritning eller bilder?
-
:lol:
321m 209m :lol: med stuts
-
Dubbel mängd olja ska ju cirkulera i kylaren. Blir det verkligen bra att ha en kylare då?
Inger bra med för varm olja:)
Kylaren kyler i normalfall växellådsoljan! Skulle den då inte kyla motoroljan? :unsure: eller ?
-
:D
Jösses! Men jag kan faktiskt läsa... jag lovar! ;)
Jaja, men hur sitter sådana knutplåtar då?
Knutplåtar ser ut som på bilden jag bifogar!!!
De sitter i de hörn som man har svårt att svetsa el förstärka!
-
Jag har funderat på att använda en kylare från en 740 Automat!
Eftersom det är trångt nog under huven som det är så tänkte jag göra "2 i ett".....
Kan jag använda oljekylaren som är till för Automatoljan till att kyla motoroljan med?
Då får jag en kylare med 2 funktioner! :D och sparar plats! Eller blir det för dålig cirkulation? :unsure:
-
Har man typ brockland rutor så behövs varken fläckt eller torkare B)
Genom att jag är "färsk" i ämnet så vet jag inte vad brockland är !
Men mistänker att det är de små halvrunda rutorna i ramar med "vingmuttrar" ....eller? :unsure:
kolla bilden jag skickar med... Det är 2 sådana jag ev vill använda!
-
Någon som vet vad det är för utväxling på varje växel i en Volvo m47 låda...
Tabellen verkar vara användbar! B)
Utväxlingar M47 & M46
1:a 3,54:1
2:a 2,16:1
3:a 1,37:1
4:a 1,00:1
5:a (M47) 0,82:1
5:a (M46) 0,79:1
backen: 3,68:1
Tack ! Det här var exakt den info jag ville ha.....
1:a 3,54:1
2:a 2,16:1
3:a 1,37:1
4:a 1,00:1
5:a (M47) 0,82:1
Nu skall vi testa excel filen... :D
-
Bra försök! Jag gillar nog tvåan bäst, förutom att det ser ut om någon trampat på "Sweden" :)
Det jag menade med mer schwung innan var att göra den lite mer levande med lite ojämntjocka streck och inte allting i 90 graders vinkel utan något som ger perspektivkänsla. Jag vet, det är jättesvårt, annars skulle jag ritat den själv ;)
ok! bra tips! Jag skall försöka med lite mer perspektivkänsla B)
-
Har en fundering om hur vanligt det är att bygga utan värme element?
Man kanske måste ha det?
Det samma gäller om man behöver torkare om framrutan är delad i 2 små rutor eller en låg ruta?
-
knutpålar !!!
Det var något nytt för mig! Har faktiskt aldrig hört talas om "knutpålar"... men vem vet?
-
Här kommer några.... kanske lite mer "schwung" ! :D
Det är svårt .... måste nog sova på saken och se om det kommer fram några nya ideér...
Det är tomt i kakburken nu! :lol: :lol:
Men kolla dessa! Och bara så ni vet.....så tål jag om det är så att det är någon som hör hemma i papperskorgen! när man försöker komma på en bra logga så kanske man lyckas med 1 på 10. :(
Ska se om jag kan "schwunga" till det lite mer! :D
-
Någon som vet vad det är för utväxling på varje växel i en Volvo m47 låda...
Tabellen verkar vara användbar! B)
-
Här kommer en till... dock ej med "schwung" i ....jobbar på det...
Detta är en Locost "inside" logga! :P
-
Tommy.........TACK!!
den loggan ä perfekt för mig.
Man vet ju inte vart fan man hör hemma :D
Kan jag använda den?? eller är den orget för nära??
conco B)
Den är gjord på fri hand med original loggan som inspirationskälla!
Kan inte tänka mig annat än att det bara är att använda ... :unsure:
Det är ingen Kopia! men visst liknar den originalet....hummmm :D
-
Bara tröjorna inte blir HiCost så ;)
Kan man få lite mer fart och schwung i linjerna på loggan?
:rolleyes:
Jag skall se om jag kan hitta på ngt, med litee mer "schwung " i ! :D :D :D
en "schwung loggo" kommer snart, Det blir lite svårare men vi får se! ;)
-
Jag kommer att ha ett B23 block med portad 405 Topp k-kam och dubbla weber 45:or ( ev lättat svänghjul )
extraktor etc, samt en M47 låda..... ( Hk= ingen aning )
Nu letar jag diff, ev hel utväxling och undrar om det är någon som har erfarenhet av vilken utväxling man bör ha! :unsure:
-
Hallå!
Hur får man till ett bra fungernade pedalställ.
Vad är det för delar som kan vara bra att ha? bromcylinder m.m.?
Har ju bromsystem från en sierra men den är ju så jäkla stor:)
Tacksam för många bra svar:)
Mvh Marcus
hej, jag kör med pedalställ från en volvo 745a.. bromsservon e gigantisk men den får plats ändå..
Blev nyfiken på ditt pedalställ!
Fick du kapa pedalstället på vänser sida / flytta kopplingen åt höger ?
Eller monterade du det som det var? :unsure:
-
Så här ser mitt ut...
Det här såg bra ut ..... en ide som jag skall lägga på minnet!
Hur mkt, mer olja går det i tråget efter ombyggnaden!
Medlemsklubb!
in Allmän information
Posted
När man läser detta så kan man inte bli annat än lite orolig ... jag tror vi vår stanna upp och ta ett par djupa andetag och fundera lite...
Vi har ett bra fungerande forum med en medlemsklubb som kan bli något i framtiden..
Det vore sorgligt om Forumets eldsjälar bränner ut sig.... ;)
När jag fann detta forum så måste jag säga att, det var tack vare detta forum jag beslutade mig för att starta bygga Locost... Jag var inte ensam längre! :) och så hoppas jag det kan förbli!
Jag vet att jag var "pappa" till detta med ny logga och ev t-shirt till medlemmarna.. :( Sorry
Vi belastar inte klubben med detta utan:
Jag tar detta på mitt ansvar och kommer att trycka t-shirt till mig själv... kan skicka upp en bild eller två vid ett senare tillfälle!
Är det sedan någon som vill ha en tröja så maila mig !