Tommy

När man läser detta så kan man inte bli annat än lite orolig ... jag tror vi vår stanna upp och ta ett par djupa andetag och fundera lite... Vi har ett bra fungerande forum med en medlemsklubb som kan bli något i framtiden.. Det vore sorgligt om Forumets eldsjälar bränner ut sig.... ;) När jag fann detta forum så måste jag säga att, det var tack vare detta forum jag beslutade mig för att starta bygga Locost... Jag var inte ensam längre! :) och så hoppas jag det kan förbli! Jag vet att jag var "pappa" till detta med ny logga och ev t-shirt till medlemmarna.. :( Sorry Vi belastar inte klubben med detta utan: Jag tar detta på mitt ansvar och kommer att trycka t-shirt till mig själv... kan skicka upp en bild eller två vid ett senare tillfälle! Är det sedan någon som vill ha en tröja så maila mig !

Det måste vara en förening med stadgar förtroendevalda osv om föreningen har tänkt sig ha ordning på ekonomin. tex Postgiro och Bankgiro, vilket är ett måste om man skall börja ta betalt för typ: medlemsavgifter banavgifter mm... ja listan kan göras lång! Sedan vet jag inte :unsure: men det låter troligt att man måste ha en fungerande förening för banavgifter / Försäkringar etc. Jag har bara erfarenhet från Lokalt föreningsliv och nu snackar vi förening över hela svea rike! Lokalt finns det ekonomiska stöd man kan söka , hur det är i denna skala vet jag inte! Men en riktig förening i så fall, med allt vad det innebär är nog ett måste!

Jag tänkte använda en Saab V4 tank, Tycker den passar bra i chassit....varför svetsa en ny när det finns färdiga? <_< eller svetsar ni tankar av ngn annan anledning...... typ säkerhet/vikt etc ?

Dessa utväxlingar vet jag finns på volvo, (200,700,900) men vilka modeller som hade vad är omöjligt att reda ut. 5.38:1 rally utväxling, finns inte standard 4.88:1 samma som ovan 4.10:1 satt på 75-76 240 med B20 motorn. 3.91:1 satt bl.a på 240 med B19 motorn 3.73:1 satt på dem flesta volvo 3.54:1 Satt på bl.a Turbo och GLT 3.31:1 finns men vet ej vilka modeller 3.15:1 samma som ovan hälsningar Intresssant info !!! 3,31 och 3,15 menar du ska finnas som standard utväxlingar ? Trodde att 3,54 var den lägsta... då vår man leta lite då.... Puhhh ! :blink: Det var tur för jag var på gång och skulle köpa en 4:10 utv, till Volvo Då kanske den skulle ha varvat som en " Motorsåg ". <_< med snigelfart!!

Kolla på : http://www.jt-tuning.se/products/products.asp?ID=160 Men priset!!! :blink:

Är det något sådant du tänkt dig.....? Du kan i ditt fall kanske tigsvetsa strängar vid A eller B Gjorde om min ritning så att den passade ditt foto! Nu vet jag inte om det är så här du tänkt dig ,,,, :unsure: men det är ingen skada skedd om jag lägger upp bilden till dig! F-n... : angry: :blink: fel bild om det inte är någon som har CorelDraw...här kommer en ny! Gif ..

Är det något sådant du tänkt dig.....? Du kan i ditt fall kanske tigsvetsa strängar vid A eller B Gjorde om min ritning så att den passade ditt foto! Nu vet jag inte om det är så här du tänkt dig ,,,, :unsure: men det är ingen skada skedd om jag lägger upp bilden till dig! scuttle.cdr

Är det någon som byggt en egen bromsvåg och som ev kan bidra med ritning eller bilder?

:lol: 321m 209m :lol: med stuts

Kylaren kyler i normalfall växellådsoljan! Skulle den då inte kyla motoroljan? :unsure: eller ?

Knutplåtar ser ut som på bilden jag bifogar!!! De sitter i de hörn som man har svårt att svetsa el förstärka!

Jag har funderat på att använda en kylare från en 740 Automat! Eftersom det är trångt nog under huven som det är så tänkte jag göra "2 i ett"..... Kan jag använda oljekylaren som är till för Automatoljan till att kyla motoroljan med? Då får jag en kylare med 2 funktioner! :D och sparar plats! Eller blir det för dålig cirkulation? :unsure:

Genom att jag är "färsk" i ämnet så vet jag inte vad brockland är ! Men mistänker att det är de små halvrunda rutorna i ramar med "vingmuttrar" ....eller? :unsure: kolla bilden jag skickar med... Det är 2 sådana jag ev vill använda!

Utväxlingar M47 & M46 1:a 3,54:1 2:a 2,16:1 3:a 1,37:1 4:a 1,00:1 5:a (M47) 0,82:1 5:a (M46) 0,79:1 backen: 3,68:1 Tack ! Det här var exakt den info jag ville ha..... 1:a 3,54:1 2:a 2,16:1 3:a 1,37:1 4:a 1,00:1 5:a (M47) 0,82:1 Nu skall vi testa excel filen... :D

ok! bra tips! Jag skall försöka med lite mer perspektivkänsla B)

Har en fundering om hur vanligt det är att bygga utan värme element? Man kanske måste ha det? Det samma gäller om man behöver torkare om framrutan är delad i 2 små rutor eller en låg ruta?

knutpålar !!! Det var något nytt för mig! Har faktiskt aldrig hört talas om "knutpålar"... men vem vet?

Här kommer några.... kanske lite mer "schwung" ! :D Det är svårt .... måste nog sova på saken och se om det kommer fram några nya ideér... Det är tomt i kakburken nu! :lol: :lol: Men kolla dessa! Och bara så ni vet.....så tål jag om det är så att det är någon som hör hemma i papperskorgen! när man försöker komma på en bra logga så kanske man lyckas med 1 på 10. :( Ska se om jag kan "schwunga" till det lite mer! :D

Någon som vet vad det är för utväxling på varje växel i en Volvo m47 låda... Tabellen verkar vara användbar! B)

Här kommer en till... dock ej med "schwung" i ....jobbar på det... Detta är en Locost "inside" logga! :P

Den är gjord på fri hand med original loggan som inspirationskälla! Kan inte tänka mig annat än att det bara är att använda ... :unsure: Det är ingen Kopia! men visst liknar den originalet....hummmm :D

Jag skall se om jag kan hitta på ngt, med litee mer "schwung " i ! :D :D :D en "schwung loggo" kommer snart, Det blir lite svårare men vi får se! ;)

Jag kommer att ha ett B23 block med portad 405 Topp k-kam och dubbla weber 45:or ( ev lättat svänghjul ) extraktor etc, samt en M47 låda..... ( Hk= ingen aning ) Nu letar jag diff, ev hel utväxling och undrar om det är någon som har erfarenhet av vilken utväxling man bör ha! :unsure:

hej, jag kör med pedalställ från en volvo 745a.. bromsservon e gigantisk men den får plats ändå.. Blev nyfiken på ditt pedalställ! Fick du kapa pedalstället på vänser sida / flytta kopplingen åt höger ? Eller monterade du det som det var? :unsure:

Det här såg bra ut ..... en ide som jag skall lägga på minnet! Hur mkt, mer olja går det i tråget efter ombyggnaden!