Tommy

När det gäller ev, medlemsT-shirt eller fordonsdekal så tycker jag ide´n med Logga och medlemsnummer med alias verkar kul! Jag har möjligheter att fixa tröjor/dekaler om klubben´s medlemmar kan enas om ett beslut... om/hur/när. Varje medlem kan i så fall beställa sin tröja/dekal etc, själv genom forumet. Det kanske skulle utnämnas någon form av förtroendegrupp som kan ta fram några förslag och låta medlemmarna rösta ....eller något liknande! :)

Nej...Nej... Ingen uppdelning.... Här kommer en logga som passar ALLA. :D :lol:

Här kommer ett test! B)

Man kanske inte ens behöver skilja på Bilar, Reservdelar och Övrigt ! Använd bara S: eller K: för Köpes eller Säljes....

Detta var intresant! :rolleyes: Vad är då locost - midcost - hicost ? Någon som kan dra riktlinjerna ? <_<

Uhhggh :blink: Ojojoj! Då kan man köpa en färdig steg 1-5 topp av kg-trimm i stället... kanske lika bra att jag letar efter en beg, KG-topp på en gång! Eller "Dremmlar" lite själv! ;)

Håller med! En FAQ, vore inte dumt! B)

Jag håller med ! B)

Ja den är småfräck! :D Forumet kanske kan prova den som ny logga ... den har samma storlek! Skall göra en t-shirt till mig själv med denna logga på bröstet, fast bara i svart/vit. Och den här texten till ryggen: If they don´t have Locost´s in heaven, Then iám not going!

Här är en logga som är trevlig! en "Testlogga" 172x59 pix

kommer att lägga upp ett par bilder på några t-shirtförslag och dekaler i morgon! och är tacksam för fler tips och ideér !

Jag kan skicka upp en logga som jag hittade på nätet och som jag gjorde om lite! ;)

Locost: Dekaler, Fordonsdekor och T-shirt, mm. Undrar om det finns intresse för detta? Kanske speciella Locost insp, dekaler och tryck ev, med någon rolig slogan eller text. Kan även göra personliga layouter/textiltryck efter önskemål! Är det någon som har idee´r ? :unsure:

Jo visst... kolla med honom vad det skulle kosta?

Finns det ingen bok om: " HOW TO MODIFY VOLVO ENGINES " ???? :D Har än inte hittat ngn, info om portning av Volvotoppar varken på Nätet eller literatur. någon som vet? Att lämna in toppen till en firma för portning, planing och inslipning av ventiler skulle kosta ca: 5000 kr !!! :(

Jo tack, jag har iof inte kört volvo med slungdiff men jag har sett slungdiffen "in action" och den verkar diffa lite ibland som den vill och bara i låga farter, typ under 30... Vet inte om det stämmer men: När det gäller volvos slungdiff så skall man kunna "slipa av vikterna" lätta dom så att diffen släpper vid högre hastighet och skulle man ta bort vikterna helt ! Ja då blev det tydligen Esab-diff ?! :unsure: Det betyder att man skulle kunna prova sig fram med att anpassa vikternas tyngd efter önskemål på hur högt upp i hastighet man vill ha diffen med.... eller? :huh: någon som vet?

Ang glasfibertank! Efter att jag Breddat en Choppertank som var svår att få tät med svetsning (den var hårdlödd) , så fyllde jag den med Gelcoate och rörde den runt tills alla sprickor tätades från insidan! Det funkade perfekt!

När det gäller kolfibergjutning så snackade jag i dag med en firma som utför detta! I Dagsläget gjuter dom delar till vindkraftverk men kan tydligen tänka sig gjuta åt privatpersoner! Det var en annan teknik med någon form av avanserad ugn med ett undertryck i och gjutformarna var tvungna att ha en plan kant runt detaljerna. Vid gjutningen så lägger dom på en folie med en ventil som suger ut all luft som kan bli kvar i formen under gjutningen.... jag bara nickade och försökte se ut som om jag fattade allt som nämdes..... Väldigt intresant i alla fall... men jag undrar om plånboken tål kolfiberkaross? Mellan tummen och pekfingret skulle 4 skärmar och noskon kosta mellan 10 000 - 15 000 kr. Dyrt eller billigt ? :unsure:

Jag är också inne i scuttle-byggandet! :unsure: Vore tacksam för alla bilder och tips om ett scuttle bygge i aluminium! :P Speciellt vid falsningen och under mot torpedväggen....

Oljekylaren sätter jag under den urdinarie kylaren och oljan till den kommer från en adapter som man sätter mellan motor och oljefiltret! När det gäller svetsning av tråget så går det nog bra med både Tig och Mig.. Gas funkar likaså men jag tycker gasen avger för mkt, värme... i mitt fall så tig-svetsar jag både tråg och röret till oljepickupen...och funderar nu på om jag skall bredda det lite... <_<

Vilken Saab motor är kompatibel med GM-växellådorna? Och vilken GM låda är att rekomendera? ( Bygger Volvo men kan inte låta bli att vara lite nyfiken på Saab <-> GM ) :rolleyes:

Jag kommer att montera en oljekylare efter att jag kapat oljetråget. Både för att kyla och för att öka volymen ... Ideén med att bredda oljetråget verkar vara en vettig lösning!

Tommy Borg Filipstad Värmland 0590-105 52 Bygger: Dala7

Japp! B)

Men det har jag gjort under :Medlemsklubb Där alla andra önskar att få vara med i klubben! ... Posted: 2004-01-30, 16:28 utan svar , vad jag vet ... Trodde att jag gjort fel! :unsure: Men vi provar en gång till ! FÅR JAG VARA MED I MEDLEMSKLUBBEN? :D