Tommy

Ser likadan ut nu som förr! :unsure:

Hummm.. att motorerna tvistar längs rotationsaxeln, det vet jag, men fästet till växellådan sitter ca: 15cm under utgående axel från lådan ... vilken är centrum fär vridning/rotation. så axeln´s centrum bör förflyttas lite i sidled pga att lådan är fäst under axeln! ...eller ?....jag kanske har fel .. men det visar sig ... <_<

Är det någon som vet hur mkt, en kardan flyttar sig sidleds av vridmoment (original motorkuddar Volvo) och med 740 bakaxel (vid kraftig kurvtagning)? :unsure: Jag har ont om plats i kardantunneln på passagerarsidan, pga att kardanknuten ej är centrerad på 740 axeln! :angry: Har sett att fler har ett paralellt stag vid bakaxeln. är det att rekomendera för att staga upp lite bättre?

Är det någon som har gjort en riktig framvagnsinställning och vad satte ni för värden då? Även jag önskar fungerande / testade värden! Någon som kan hjälpa till? :)

Fin Scuttle! Vad är det för chassi? Letar efter någon som gjort en Scuttle i plast till Dala7 chassi och som har kvar formen! Vill i så fall Låna/Hyra eller om det går att förmedla en gjutning? :D

Nja... Varför inte? Problemet blir väl att hitta dessa i fint skick!

En fråga ang Hastighetsmätare! Måste det finnas trippmätare som reg, hur långt bilen har gått etc, eller räcker det med att bara ha hastighetsangivelser i mätartavlan? <_<

Menar ni att inte fästena / klammer får sitta tätare ihop än 20 mm ! Eller att de maximalt får sitta 275 mm isär? :huh: :blink: :unsure:

Det gör jag !

Vem är det i Sverige som säljer Landrover, eller rättare sagt , delar till Landrover?

Vart hittar man de lämligaste lamporna fram,bak och blinkers till Locost?

När kommer nästa träff på Gelleråsen?

Jag förstår..... Jag kommer att ha en förgasarmotor så det förbättrar inte möjligheterna för en kat, inst. det kanske är bättre att spara ett tag till och betala de 7000 kr som krävs.... :(

Kolkanister, lambdasond samt styrning till lambdansonden. Jag kommer själv att bygga till dessa grejer till en motor som inte från början är gjord för det. Kolkanister, lambdasond samt styrning till lambdansonden :blink: :blink: Jo...jo... Så var det !!!!... Det här är något som är helt nytt för mig! :ph34r: Men du kanske kan hålla mig uppdaterad när du kommit dit i bygget? :D :D

Kan man besiktiga Locosten med katalysator även om motorn/Donatorn inte är typad med kat? I mitt fall så har jag en Volvo B23 från 84 utan kat... Vad är det mer än själva katalysatorn som krävs för att slippa miljöavgiften?

Samma sak med tillverkning av scuttlen ! mkt dålig beskrivning och dåliga bilder i boken! :(

Nu trillade det ner en "polett" :lol:

När det gäller profilval: Skall man ha lägre profil fram eller bak? Fördelar <-> Nackdelar :unsure: Eller är valet bara beroend på att få bilen i ett läge där chassit är lika högt från marken, bak som fram ?

Jag är intresserad!

Det är absolut ingen bristvara med M47.... Priset är mest en fråga om tillgång och efterfrågan... Hittar du en med Alu hus så är den lite lättare men har också lite mer svikt i växellådshuset. Det ska dock inte vara något problem på en så lätt bil som en seven.. Hittar du en privat som ska vara funktionsduglig och utan vissel på någon växel och med friska synkringar men utan någon känd "historia", så skulle inte jag ge mer än max 500-800:- om den inte är utbytes eller renoverad. Letar du lite så ska du se att priserna ligger i pris från 500:- och uppåt privat. Dock finns det ju alltid folk som tror dom sitter på en guldklimp..... Hittar du en sådan säljare så ska du se dej om efter en annan låda, det ligger en M47 på varenda stenmur i hela småland och häckar..... Då har jag nog betalat lite för mkt, Fick slänga upp 1100:- för en M47 låda med sprängkåpa, spakställ och urtr, lager med arm..... och har jag otur så kommer den nog från en "stenmuren" i Småland... :(

Jag har kollat på dackonline.se och för min del så står jag och väger mellan: Dunlop SP Sport 9000 och Toyos Proxes T1-S 195 fram 215 bak Profilen är jag osäker på än men det blir nog 40-45.. B)

Den sitter i en bekants rally-bil . Passar som handsken enligt honom men fick lov att byta pga nytt reglemente... storlek har jag ingen aning om ? :unsure:

Jag såg här att du har Brooklandrutor ! Går dessa att köpa eller måste man göra dessa själv? Har du möjligtvis några bilder på rutorna monterade på bilen? Nyfiken :D

Köpte min på skroten för en 50 lapp! Ett annat alternativ är en tank från Fiat uno.... och den är i plast! kolla bild:

Jo ... M46 i stället för M47... tråkigt! Men jag har redan nu en M47... tror jag provar den i alla fall. Den verkar vara ok! än så länge. Har nu hört från fler att den inte är speciellt bra... det var inte kul... :( Är det någon här på forumet som har upplevt M47 lådan annorlunda?