Tommy

Vad är det för pris på en sådan? :whistling:

Vet du om det går att Chipp-trimma denna motor... ? Det skall vara en Eskortaxel och en SJ 413 5 växlad låda !

Zaphod ! Den rutan var inte så dum ! :thumbup:

Utav en ren tillfällighet är jag nu ägare till en Sylva Striker :blink: :) Är det någon mer här som råkar ha en sådan? Här finns lite bilder: http://www.mutab.se/locost/PrivataBilder/S.../Sylva_Striker/ Kommer senare att lägga upp en detaljerad beskrivning på Sylva´n Även fast jag är Volvofrälst måste jag erkänna att motorn såg liten, pigg & lätt ut och med ca: 110 hk.... ( ska det räcka det ? ) Vet ej vad Chassit väger än! men en sak är säker ! ..... Jag måste börja banta! Det bästa sättet att få mer hk / kg :D Det var otroligt mkt delar med till bygget bla, Nytt rostfritt avg, system med kat, Suflett och dörrar Nya skivor, spindlar och bromsok. Spax dämpare, Komplett framvagnsupphängning med puchrod´s Störtbåge Nya däck o Fälgar 16 v motor med låda o kardan (Testad och klar) Instrument, styrning och pedaler Tank och pump Skärmar och huv,mm Skall jag behålla den rutan och scuttle som sitter på eller skall jag satsa på en vanlig traditionell locost kaross? Tacksam för synpunkter! :icon_bach: EDIT: Ps/ sylvan skall nu lämna plats åt nytt projekt!

Menar du färdiga eller Insomnade projekt ? ^_^

Jag tycker du skall bygga Alfa och sälja banracemotor till mig :thumbup: :wohow: :rolleyes: Hehe

http://www.classicbildelar.com/visaprodukt...r.asp?ProdId=98 Dessa såg väl bra ut ! B) Var det någon som fick svar på E-märkningen av dessa? Detta inlägg hamnade fel, :icon_sorry:

Jag kan fixa ett gäng Lysröda vimplar på pinnar... Sådana som "småkottarna" har till cykeln :prop: Det blir fint: En grön sommaräng med massor av Locost-vimplar som sticker upp och surrar runt. :D

Nej ! men jag vill åka dit.. Skulle titta på Gamla Jänkare som fortfarande rullar! Det kanske skulle gå att importera från Cuba? :D Kombinerad Import och Solsemester det vore något!

Har provat att hitta en kylarfläkt för montage framför kylaren men hittar inte på Dalhems sida.... :blink: Den är Mega-rörig :whip: Det finns inga andra firmor som har El-fläktar?

Varför inte en 5:a från Volvo 850 ?

Ja din sida passar på 1:a sidan :thumbup: ...Och det kanske fínns fler sidor på byggen av medlemmar som passar in där? En liten undersökning på vilka som har eller kommer att skaffa en bygg eller presentationssida av sitt bygge kanske vore på plats?

Har man sagt A får man säga B :whip: ...... ;) Var snäll och se till att filmen blir nerladdningsbar! :notworthy: R1 <> westfield .... Det vill jag se :wohow:

Kan du berätta lite mer ingående om hur ljudprovet gick till? ( Nervös över mina weber45:or ) ;)

Kan man se om det är riktig lamelldiff eller slungdiff då ?

Vad jag förstår är det svårt att se det utifrån.. På en del finns det en plåt eller gjutna märken som talar om vad det är för axel, men om det är diff eller ej det står nog inte..... Det kan vara så att en bil är beställd med riktig diff som extra tillbehör men annars är det bilar som gick till försvaret, räddningstjänst , Ambulans och polis etc som kan ha diff, det det vanligaste var nog slungdiff. Men någon modell satt det säkert riktig diff i. Du kommer med all säkerhet snart få ett säkrare svar här på forumet... (Lite nyfiken själv faktiskt)

Jag köpte min för 4000:- och lämnade in den för översyn ev, renovering..... Fick en regäl chock! ..... Den var helt NY ! :wohow: Det var svårt att hitta beg, till rätt pris.... höll på och letade överallt i ca 3 månader....

Vad jag vet så skiljer det på bärarmarnas upphängning med Uni-balls. Annars är det väl inte stor skilnad.. ? Tror att Dala7:an är lite längre och bredare... (dala7 skall vara ett breddat och förlängt Esther, i princip) Bör vara likvärdiga i hållfasthet, vridstyvhet.. Men som sagt... allt detta kan du säkert hitta i tidigare diskussioner!

Har provat bla Estfields.. Jag kom ner på förarsidan men inte på passagerarsidan! Men det gäller inte bara att komma i... man skall ur också! :icon_blink: Men som sagt det är flera chassin som passar mig med 182 cm och sedan är det faktiskt i många fall stolarna som avgör om man kommer i eller ej ! Stolarna som Jonte köpt verkar vara en bra typ av sittdyna! Själv så monterade jag baksäten från en Corrado och på det sättet så kan jag utnyttja hela bredden på sittplatsen.... Nu kan man tom klia sig lite själv där bak när det behövs... Och jag har fått ett förvaringsfack under varje dyna i framkant! för en varningstriangel, verktyg och snusdosan :D

Ja det vore kul! :thumbup: Hoppas att alla baciller håller sig på avstånd , nu får det vara "färdigflunsat" ;)

Jag skulle träffat Zaphod i Söndags när han Plåtklädde sin 7:a, men "flunsan däckade mig" :( Om det inte vore så :icon_angry: långt och inte så tätt på skulle jag vara intresserad av en Garageträff. Jag tror vi är många som vill stråla samman! Men vi är utspridda över hela Svea Rike.... Hoppas att vi kanske kan planera in några träffar längre fram, i alla fall ett par till nästa sommar! :wohow:

Arrowsmith har helt rätt ! laangen hjälpte även mig! Längden är väl inte riktigt 2 meter men vikten stämmer.... :icon_oops: Jag behövde ett chassi med utrymme och det ordnade sig! :thumbup:

Prova med: Zaphod http://monkeytoys.com/locostforum/index.ph...&CODE=03&MID=74

Ramen och plastdetaljerna kommer från Dala7, Gör allt annat själv! :D

Hoppas inte det....då har man snikit in här som en ulv i fårakläder :D LoMiHicost Var det inte så ? :D