Baalzamon

Bromsskivor från ford escort 81-90 passar bak, men det skall vara de icke ventilerade skivorna som satt på escorter med de minsta motorerna, kommer inte ihåg om det var 1,1L eller 1,3L. Och det är alltså framskivorna du skall ha. Jag köpte på biltema, art. nr. 64-307 men det finns kanske bättre skivor att köpa någon annanstans. Det finns flera olika kit för frambromsarna. Jag har det enklare, så det är nog tyvärr inte till någon hjälp att mäta skivorna då det kanske inte är samma.

Hur många gånger har man inte sett någon komma med starka åsikter om saker och ting på internet? Jag tycker det är underbart kul varje gång det händer, och denne plötsligt finner sig få svar på tal. Så oväntat liksom, det var ju inte alls så det var tänkt från början. I lagom-Sverige är det lite som att bli ertappad med byxorna nere, när man plötsligt blir avslöjad av någon man kritiserat. Jag tycker inte det var något fel på annonsen. Det står ju bara att byggaren har använt mest nya delar, och inte begagnade, halvslitna grejer från skroten. En enkel upplysning, för att fånga in rätt intressenter till annonsen. Det roliga är att någon finner det så intressant att det är värt en trådstart. Men som någon annan var inne på tidigare, det finns oskrivna regler inom det här med seven och locost. Om någonting avviker ens det minsta från normen, så är det en ohjälplig katastrof. Har jag förbrukat min plats i klubben nu?

Du kan ju kika lite i denna tråd, där det byggs sjua med is-motorn. Visserligen från E30 och inte E36, men motorn är samma förutom insuget. Kanske får du lite tips i alla fall http://forum.locostsweden.se/index.php?s...42&hl=318is

Och byter man en enda skruv till icke-original så sjunker den väll 100k i värde...

Det där inlägget har jag tyvärr missat helt, vilket var synd eftersom det i högsta grad är intressant. Artikelnumret är 1078767 och hjulet skall sitta på tranister och galaxies 98-00. Vore jättesnällt om du har lust att höra med dom, och jag kanske kan köpa ett genom dig också, eftersom jag själv som sagt var inte är betrodd att handla från ford.

Ni har förstås helt rätt, det var ett hjärnsläpp från min sida. Självklart saknar jag den andra delen. Jag borde veta efter alla gamla bilar jag lagat, men tanken slog mig helt enkelt inte. Tur man har er, vad skulle man annars göra!

Jag håller på att krångla med bromsarna bak på bilfan. Spindlarna finns för bromsok från sierra eller golf, och jag valde golf. Sedan läste jag någonstans att man kan använda ok från golf mk III eller IV, och de från fyran är bättre. Sagt och gjort, jag köpte två ok på biltema, som bara hade ok passande mk IV. Men dom passar ju inte! Irriterande, så jag tar kontakt med Bosse på Roadster. Golf III skall det vara säger han. Skit också, nu blir jag osäker. Vad passar och vad passar inte? Eller har jag fått spindlar anpassade för sierra av misstag? Hur skall man kunna veta det, köpa ok från sierra och golf III bara för att testa kanske, men det tror jag inte min plånbok skulle tycka om. Enligt info jag fått på westfilds engelska märkesforum, så skall det vara samma avstånd mellan hållen på golf och sierra, så det går inte lätt att mäta sig rätt heller. Hopplöst läge, när kunskaper verkar saknas från alla parter. Men kanske någon här har någon idé? Det finns ju några westfieldägare här faktiskt. Och sierrans bromsar tror jag det finns sveriges bästa kunskap om här. Som ni ser på bilderna så sticker själva delen med kolven in alldeles för mycket, öronen på spindeln där oket skall skruvas borde vara flera centimeter längre ut. Någon kanske har sierraok och kan jämföra?

Det kanske är så att Bosse är lite rädd för att behöva hitta svar på alla omöjliga frågor som den som gör mycket av sitt bygge själv kommer att stöta på? Om alla bygger enligt en och samma mall så blir det lättare att ordna svar på frågorna. För övrigt så hörde jag då inget gnäll när han fick veta att jag skall bygga en moddad westfield. Fast då frågade jag visserligen inte om hans åsikt innan heller, jag bara beställde mitt kit :) Man kan förhandla till sig en del rabatt på priserna, eller så ordnar han rabatt ändå för den som är som mig, och inte gärna prutar. Dessutom slapp jag frakten england-sverige helt, så där minskade skillnaderna i pris ytterligare en del tusenlappar. Och nu ser det ut som jag har fått fel bakspindlar till mitt kit, fan vad skönt att det inte blir jag som skall ringa till westfield och försöka förklara på dålig engelska... Så jag tror det lönar sig att gå via roadster ja, om inte i pengar så åtminstone i tid och krångel och det är minst lika viktigt för många av oss.

En del motorer vill ha speciell olja för att inte ticka. Lite segare mineralolja kan hjälpa på en del hydrauliska lyftare.

Jag fick i alla fall med dom grejerna i mitt startpaket från westfield. Skall man köpa spindlarna löst som reservdel så kanske man måste köpa varje detalj för sig? Spindel, lager, nav, man får nog kolla upp det för säkerhets skull. Lagrena var åtminstone monterade i spindlarna redan, så man tycker ju dom borde följa med även om man köper hubbarna löst. Och som sagt, man kan välja mellan spindlar för golf bromsok och sierra bromsok.

Vattnet kan du bara strunta i, jag tror det är för uppvärmning vintertid, alltså inte aktuellt i en sjua. Jag har aldrig hört talas om någon som fått ptoblem efter att ha gjort sig av med den vattenanslutningen

Ja, jag ber om ursäkt. Drivaxeltapp kanske är ett bättre namn - jag har har dock sett dom kallas svampar också, och det ligger ju nära tillhands med tanke på utseendet. Dom medföljer i alla fall INTE. Hur som helst så får jag ta tillbaka påståendet att bromsokena från golf mk IV skall passa, för det gjorde dom inte. Jäkla skumt, undrar om jag kanske fått bakhubbar anpassade till sierra av misstag? Eller skall det vara bromsok från någon äldre golf? Bromsskivor från escort passade i alla fall bra, biltema art. nr. 64-307. Jäkla djungel att hitta rätt grejer.

Hörnefors kanske?

Jag har ju fått just dom där hubbarna till mitt seiw-kit, så jag kanske kan svara på några frågor. Det som ingick var själva hubbarna med lager och nav, dock inte "svamparna", alltså de grejer som knutarna är skruvade i och som går igenom hela hubben och navet och håller ihop det med en stor mutter på utsidan. Dessa hubbar har westfields logo ingjuten, och är nog deras egen special. Eller så säljer gjuteriet dom även till andra företag utan westfields logo? Jag skall köpa bromsok på biltema tänkte jag, dom har billiga golf MK4 ok som skall passa bra. Men även ok från mk 2 och mk 3 skall passa finns det vissa som hävdar. Häftigast är originaloken från mk 4 GTi, de har kylflänsar. Vet inte om det finns på biltemaoken, men jag tvivlar. Skivor skall du dock inte ta från golf! Det skall vara framskivor från ford escort tidigt 80-tal, och se till att du får de solida skivor som satt på den legendariskt snabba escort 1,1L. De andra escorterna hade ventilerade som inte passar på westfield. Dessa solida skivor finns också på biltema.

Fast den verkar ju inte följa med om man kollar de andra bilderna ;) Edit: eller är det alla grejerna, bakljus och allt i paketpris för 400kr?