r Anders
-
Posts
643 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by r Anders
-
-
Jag beställde 12v diodlampor från
http://www.websitefolder.net/StrandsFordonskomponenter/art-1.asp?id=1226&iPageID=9
och de funkar bra.
-
Bra tips, TACK.Jag måste dock ta hjälp med arbetet Vi har ingen symaskin som klara skinn.
Jag har sett en skylt på en firma som gör bilinredningar (jänkare) i närheten av Tumbo. Tror att det är vägen som går från Tumbo till E20 vid Kungsör, strax söder om Tumbo. Kan vara ett tips.
-
Blir det stor ruta senare?Om ja, hur gör du med torkarna?Jag har tittat lite på Biltemas båttorkare. Priset är ungefär detsamma som beg på skroten.Antas i ett lätt vintrigt Luleå som strax åker på straffkommendering av hustrun dvs att handla på Storheden (köpcentra utanför Luleå)
Jag kommer inte att köra med stor ruta.
Har ett alldeles för stort elsystem i schutteln (Swift original), för att få plats med torkarmotor m.m.
Se "straffkommenderingen" som ett sätt att fylla på pluskontot :hypocrite: , det gör det lättare handla exklusiva biltillbehör :thumbsup: .
-
Idag har jag monterat en liten, liten vindruta. Den har varit klar i några månader men nu sitter den på plats. Passade även på att torrköra den i garaget och den funka bra.
-
Grattis från ett blåsigt Västerås, det är nu det roliga börjar :thumbsup:
-
Dom hjulen var riktigt FETA på din smala bil. Min bok-ram är 106cm bred över sittbrunnen, hur bred är din?
Fortsätter ryggstödet ner till en separat sittdyna / pall?
-
Bara att beställa från Bridgestone :thumbsup:
Tack för tipset :thumbsup:
-
Riktig hightech :thumbsup:
Handbromsen passar tom i en F1-bil :prop:
//Anders
-
Är det dags att byta motor i 7:an?
-
- räcker det med att göra en hållare på kardanfångaren och sätta en magnet på kardanaxeln?
Ja det funkar. Sätt dit en rejäl neodym-magnet så att givaren inte missar nått varv, det blir så konstiga värden då.
-
Är det i Kalmar du besiktigar?
Så dom har börjat med reg.bes i Västerås igen
Ja nu är Västerås den hetaste reg.bes -staionen i landet.
Kan bara säga att killarna som besikta 7:an var schyssta :thumbsup:
-
Tackar...
Jag har redan kollat posten 3 gånger idag, när kommer skyltarna?
-
Idag blev min 7:a godkänd hos Bilprovningen. :D :wohow:
Det känns riktigt bra att nå målet med bygget så man äntligen kan komma ut och leta små fina & kurviga vägar. :eclipsee_steering: :burnout:
-
Grattis Antas.
Håller med Kilkenny "det är nu det roliga börjar" :thumbsup:
-
Låter bra då ramen troligen har 2mm gods i rören, har dock inte kapat och mätt rören ännu. SFRO säger OK till CrMo om man vet vad man gör. Jag kommer att punkta ihop ramen med MIG-svetsen och låta en kompis TIG-svetsa klart allt.
-
Planerna för vinterns bygge som kommer att bli en Supermono innebär att delar av ramen ska göras om. Ramen är byggd av 25CrMo4 så jag lär fortsätta med det materialet. Har försökt att hitta några klara besked om man kan använda MIGsvets eller om det krävs TIGsvets?
Sen gäller det ju att använda rätt tillsattsmaterial?
Har även sett att en del rör ska för / efter-värmas, det skulle isåfall innebära tvärnit i bygget.
Tror och hoppas att det finns 25CrMo4-kunskap i detta eminenta forum.
-
Tackar så mycket för gratulationerna.
Dan innan jag körde iväg till besiktningen upptäckte jag att slangen till luftfiltret pajat. Så det fick bli en snabblösning med hjälp av en svatmålad burk "Turkisk Youghurt" och ett luftfilter från Biltema (82-455). Resultatet blev 79dB.
-
Idag blev både SFRO2 och bullerprovet OK :hyper2: :hyper2: :hyper2:
-
Grattis från Västerås :thumbsup:
-
Jag har flyttat in karossplåtar och en massa annat till utflyttade sonens rum. Enl min logik står rummet obebott och kan alltså användas för bättre ändamål. Det blev ett djä...liv när hon upptäckte det. Hon KRÄVER att allt ska ut i garage/verkstad. Ack dessa kvinnor som inte förstår vad moderna män kräva för ett drägligt liv.Antas, hårt prövad man i ett höstkyligt Luleå.
Stå på dig, vi är många som är missförstådda :)
-
Jag känner igen den motorn och den är nog inte så stor i verkligheten :lol:
Bra val av drivpaket.
-
Bromsvågen måste du ställa in genom testning av bromsarna.Finns säkert något matetematiskt geni på NASA som kan räkna ut hur den skall stå, men det är alldeles för mycket parametrar för att det skall vara genomförbart.Bara ut och testa, och se till att bakhjulen ALDRIG låser före framhjulen.
Dotterns sambo var på NASA och gjorde ett projektarbete, men jag kan nog inte bidra med rätt värden för att det ska bli rätt.
Det blir till att gasa & bromsa & gasa & bromsa & gasa & bromsa... :lol:
-
Igår fick jag hem nya framdäck som monterades så nu är det nytt gummi runt om. Det blev Falken Ziex ZE-912, kommer nog att funka för att åka och köpa glass med.
Har även justerat startmotorn så den löper mjukare mot startkransen, den lät inte vackert förut men nu sitter den som den ska.
Är det nån som har bra tips på en grund-justering av bromsvågen hemma i garaget så mottages det tacksamt. Det är ju ett större projekt att skaffa släp och dra iväg för att göra det på riktigt.
-
Efter en del stök och bök samt lite justering så är 7:an körbar. Idag var det premiär för några repor upp & ner på gatan, och det var riktigt :lol: :lol: :lol:
Sevenbygge Med Swiftmotor
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Så var det dags för ett litet vinterjobb.
Såg att slangarna mellan bromsvätskebehållaren och bromscylindrarna var fuktiga på utsidan, tydligen tålde de inte bromsvätska så nu är de utbytta till rätt kvallisort.