bemeco
-
Posts
182 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by bemeco
-
-
-
-
Jag har min reservmotor stående
2l Silvertop Zetec
Mycket bra skick
Välportad topp
Standardventiler "race" modifierade
Standardstakar
Standardkolvar
ARP vevstaksbultar
Fast Roadcam med lite ökat lyft samt mer Duration från Andersson Racing England
Ställbara kamdrev
Hårdare ventilfjädrar
Nya lyftare
Lätt svänghjul Dunell för 215 mm Pinto koppling
Dunell styrsystem
Tillköp 45 mm fina Webrar
Kåpa i svart Wrinkle finish
186bhp 220Nm med KN filter (191bhp 227Nm utan filter) hos LIBA i Degerberga
Otroligt följsam motor att åka med
Som du förstår har den inte varit gratis att bygga så runt 30000kr vill jag ha för den eller gott bud
Hör av dig vid intresse
0706548597
Bengt.Metz@tele2.se -
Hej
Har du kontaktinfo, mail eller nåt
Kollar om det är ett sådant batteri jag har, mitt börjar närma sig 10 år nu men funkar fortfarande
/ Bengt Metz
bengt.metz@tele2.se
0706548597
-
Sålda
/ Bengt Metz
-
SÅLDA
För Sevenbil
KUMHO ECSTA V70A R-DÄCK 175/60 13"
13" 175/60HR13 Dia 537 bredd178 mönsterbredd 170 fälg 5.5-7.0" nypris 1125.-ink moms
Nya skurna däck (4st) i soft ( soft k21) gummiblandning, provmonterade men aldrig körda
Kanonbra för gatkörning eller till regnkörning (köptes av mig för detta ändamål men blev aldrig använda)
Kom med ett bra bud, däcken finns normalt i Malmö, medtages till Knutstorp från torsdag kväll 2/7 till och med söndag kväll 5/7
Sänd ett SMS med bud till 0706548597 eller ring, mail går också bra
/ Bengt Metz
bengt.metz@tele2.se
-
-
Ford Zetec 2.0 Silvertopp från automatare (redit svänghjul saknas då det är en automatare)
Gått 16000 mil enl uppgift
Motorn är avskalad från det mesta, startmotor och generator kan köpas till
En motor från en automatare är sällan sliten, cylindrar kan besiktigas genom tändstifthålen
Pris 1700kr eller gott bud, finns i Malmö
/ Bengt Metz
0706548597
bengt.metz@tele2.se
-
Allt sålt
/ Bengt Metz
-
Växellåda såld, sprängkåpa tingad
/ Bengt Metz
-
Ford Sierra, type 9, växellåda samt AL sprängkåpa Växellåda SÅLD, kåpa såld
Ford type 9 växellåda "kort" ingående axel 23 splines, inkl gjutjärnssprängkåpa
Troligen en fin låda då den är Fabriksrenoverad av Ford
Löstagbar gjutjärnskåpa
1000kr eller bra bud, finns i Malmö
0706548597, bengt.metz@tele2.se eller PM
Aluminiumkåpa till samma växellåda, en sk RS 2000 kåpa där plats för startmotor finns på båda sidor
En skada finns då en trasig tryckplatta skrapade upp ett spår på insidan och skar igenom på ca 20mm, fullt användbar som den är, alla gängor helicoilade
800kr eller bra bud
/ Bengt MetzBilder endast som illustration
-
Kör sprintrace ca 20 minuter på banor
Castrol Magnatec 5-40 köpt på nätet, viktigt att välja rätt viskositet då de hydrauliska lyftarna inte fungerar med fel olja, motorn låter som en diesel och ventilerna funkar inte som de skall
Helsyntetisk Castrol GL4 olja då Type 9 är manuell med mässingsdtaljer i synkringarna
Bakklumpen, sierra, har jag lamelldiff så jag åker med en LSD Castrololja samma som till BMW med lamelldiff
Har en Silvertopp med ca 230hk
/ Bengt Metz
-
Hej
Har du delat pumpen
Ett av pumphjulen, det som drivs av vevaxeln, hade brutits i fyra delar
Ett vanligt fel
Kolla gärna min Meksida Zetec
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=54908
Rullande landsväg
/ Bengt Metz
-
Hej
Jag åker en 2 liters silvertop
Använder ett billet raceline eller ett Dunnell modifierat svänghjul ca 5,5 kg
Dessa är anpassade för Pinto koppling och tryckplatta
Fördelen är att kopplingen är 216 mm
Organisk koppling och standard tryckplatta passar mig bra, 225 hästar och 226 Nm, har dock pajat 2 kopplingar nu, har ännu inte kollat den senaste
Använder S2000 sprängkåpa (se Burton power) i aluminium, den har möjlighet för startmotor på bägge sidor ock Wirekoppling eller hydaulisk
/ Bengt Metz
Bra och informativ tråd! Hoppas ingen misstycker om jag gör ett instick och lånar den fram och tillbaka... :/
-Jag håller med dig Frena, det är en djungel med alla Zetec modellerna. Jag håller på med samma sak som du, att försöka få ihop en Zetec mdd en type 9... Enda skillnaden är att jag har Zetec en 1.8. Min undran just nu är om motorerna är tillräckligt lika, för att listan med delar ovan passar för mitt bygge också?
Mvh
//Matts
-
Hej Sjueåkare
Jag gör av med ca 50 liter på 4 X 20 min körning på Knutstorp / Falkenberg / Sturup
Banorna är ca 2km långa och vi åker 10-12 varv på en 20 min stint
Motor Zetec 2014cc 48mm Dellorto 42mm halsringar ca 225 hästar 226 Nm
Blir om vi räknar snällt 4 X 12 X 2km = 96km medför 50 liter delat med 9,6 mil = 5,21 liter / mil
Har jag räknat rätt??
Törstigt
/ Bengt Metz
-
-
En kanonmotor fortfarande till salu
/ Bengt Metz
-
En kanonmotor fortfarande till salu
/ Bengt Metz
-
Finns kvar ännu
/ Bengt Metz
-
Min länk funkar nu
Silvertoppen ser ut som följer
Ny Zetec Silvertop, 2045cc smidda stakar och kolvar Portad topp med större ventiler
Weber 2X45DCOE, (Dellorto DHLA 48) portning och kamprofil av Amedeo Castellani [raceco@btinternet.com](Raceco GB)
ARP bultar i topp och vevstakar, billet svänghjul Raceline, Pinto 216mm heavy duty koppling (organisk)
227hp 226Nm utan filter
Se länk
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=18499&start=0
/ Bengt Metz
Spjällhus å ecu har jag redan, grenröret är inget super med ordentlig uträckning men jag har byggt det med hyfsat "rätt" mått iaf.
Nåja de blir till å porta å byta kammar så småningom då :)/>
-
Nytt lägre pris
4000kr
Ett fynd för en nästan ny motor
Dunellsumpen kostar ca 3000kr bara den
Kostar inte en förmögenhet att få ut 200+ hästar vid 7000 varv = håller länge
/ Bengt Metz
-
Fortfarande till salu 5000kr
/ Bengt Metz
-
Fortfarande till salu 5000kr
/ Bengt Metz
-
En såld
Fortfarande en till salu
Passa på
/ Bengt Metz
Motorbyte i redan godkänd bil?
in Regler (SFRO, myndigheter, besiktning) & Försäkringar
Posted
Hej
Du ringer bilprovningen och beställer registreringsbesiktning, om de undrar varför säger du att du bytt motor
Gå inte via SFRO
Kostade när jag gjorde det ca 350kr
Jag bytte från Crossflow (Kentmotor 86 hk) till Zetec 136 hk
/ Bengt Metz