heralue

Stämmer, 01E.

Gösta Hedlund ja .... Han har väl plastat en del.

302 är en nätt och smidig maskin. Finnes hur mycket godis som helst att köpa, dock är Ford prylar betydligt dyrare än Cheva. 302:an är som skrivits tidigare lätt att hitta, Mustang, Bronco, Vanar, Thunderbird etc. och fanns fram till 1994 om jag inte minns fel. Denna kommer att sitta finfint bakom min rygg :), en 302 från -87 som är strokad till 347 cui ....., varvar 7300 rpm. :racesmile: Effekten std 302 HO från Mustang 225 hk

Vore bra enligt forumreglerna om Herr Roadster ??? som bor i Roadster ????? kunde framträda med sitt namn !!

Amen !!!

Mina lampor är beggade men ser helt ok ut. Har haft dessa liggandes i 20 år så jag tror nog de hållar ett tag. Annars har väl Hellan någon som heter 1059 med måtten 181 x 122mm Kanske går att fnula till en sådan.

Corsastången har fått ett moddat Merca nav (med rätt splines) och adapter för Snap-Off. Ratten kommer att bli mer GT40:ish. Konsol för Toytaspaken med fäste för vajrar. Gaskolvar för bakdel. Lätt och smidigt att öppna. Lite lull-lull plåt fixat.... Sådärja, plats för V4 lysen. 😆

Nivån börjar bli hög på detta forum !!!

Andreas high performance skola !!! Underbart ! Garageträff vid uppstart ???

Flygcert ? Jag tror att NASA blir oroliga !! 😆

Det närmar sig !! Ser bra ut Christer !

Dessa spindlar skall INTE sitta på något fordon. Gjutmästarbostäder typ !!! .... vet i sjutton om man inte kunde skymta "Ramlösa" loggan nånstans också ..... Man kan göra så här istället !

Inte så aktiv helg, förkylt å feber .... Söndagen gav dock detta resultat !

Nice !!!!! Tack för den Christer !!

https://www.midwestcontrol.com/ Här har vi grejor !!! Är det någon mer som skall ha ??? Vad tror ni 1/4" eller eller 3/8" ? Verkar som andra GT40s kör 1/4.

Visst är det väl så Andreas ? Hur tycker du den funkar ??

Någon sorts reglage vajer, stadig och bra. Egentligen 2 st ca 2 meter i längd , slag ca 60-65 mm. Båtvärlden har nog men jag vill gärna att ytterhöljet går skruva i båda ändar. Sedan får vajern gärna ha gängor i båda ändar.

Toyota Corolla 88-92 Jag får tacka Peter Bailey (BEC) för tipset. Nu håller jag på att jaga vajrar!

Denna skall in i höger sida ....

Nu vill vi ha uppdateringar !!!

I helgen har det kröks rör och kapats och svetsats. Rackans vad det är trevligt att TIGa.

Du är inte den förste Jonte !!!

Jag har ingen erfarenhet av lådan men jag ställde frågan på ett annat svenskt GT40 forum (som jag numera är bannad på) och då blev jag avrådd. Har även för mig att jag läst på GT40s.com att det är bättre att använda Ådi låda (och billigare)

Oops, avseende bälten så är det E-märken som gäller och på denna typ av vagnar 3-punktsbälten. Angående infästning så är det väl mycket sunt förnuft men jag har också för mig att det står lite vinklar och sådant i SFRO-boken.