Acke

ca 25 mm har jag...

här har du bild på hur de ser ut... http://www.klracing.se/adapterplatta.htm fungerar som så att då du har olika bultmönster på låda å motor så görd du en adapterplatta med hål för både motor och låda... :) hoppas min något luddiga förklaring hjälpte dig...

mycket möjligt... nu förstår ni varför jag lejer bort eljobbet.. :P :prop:

K20 finns även i "icke TypeR" variant då i bla civic, accord m.f.. allt från 120 hkr upp till 150 hkr ( ej inräknad CTRmotorn då).. dock e dessa bilarna väldigt nya så det är fortfarande inte vidare billigt....

thosan: du säger till Jonte eller mig så ordnar vi de för dig.. :)

ja va på biltema igår så de blev koppar/nickel 5 meters därifrån.. köpte även ett 30 Ah gräsklipparbatteri så vår la se om de räcker.. får la bli att köpa ett till annars å seriekoppla.. :)

jaja... men nu va de bromsrören jag var intrresserad av.. ;)

samma för mig som för Friberg... sedan brukar jag ta av min reggskylt när jag kör på bankörning/blackrace eller dyligt... allt för att vara på den säkra sidan... VV gör det allt för lätt för tjuvar att kolla upp var man bor... :angry: "tro fan att man är paranoid när alla är ute efter en..." :P

Som topicen säger... har tänkt köpa koppar/nickel bromsör och konstaterade snabbt att biltema tar ca: 179:- för 5 meter medans Mekonomen tar ca: 403:- för 4 meter ?!?!?!? :blink: frågan som då förljer: är mekonomen så mycket bättre att de försvarar de mer än dubbla priset ???

nu vill jag inte höra några dumma kommentarer om min avatarbild.... :515:

Wheeee... grattis........... :racesmile:

mellan 50-70 kilo tror ja e vanligast.... ja har inte vägt mitt så jag vet inte....

någon som vet om man "måste" köra med sådanna hära eller funkar det ändå om man har pedalstället på golvet ??? någon som vet i vilken prisklass dom brukar ligga ?? ( måste inte vara wilwood)... :) är det kanske billigare att köra med lösa bromsvätskebehållare som man sätter lite högre upp ??

vet du va du har för ampere på det ?? skall man spara några kilo behöver man nästan komma ner till 18 Ah.... frågan e om de räcker... har ju igentligen inget som drar ström utom lampor, men man vill ju inte att ECUn skall få tuppjuck pga för lite ström... :(

wheeee.... :racesmile: men vart e bilderna då ?? :515:

högerklicka å "spara mål som"Bärarma volvo164.dwg :)

hade hitler en ful mustach ?? maila över så lägger ja upp den.. ( adressen står i min siggatur.. )

svårt att se vad den sitter nu.. men det lär nog inte skada att ha ett fäste nära knuten.. :) va har du för tjoklek på kardanringarna ??

skicka dom till mig så kan jag lägga de på min server om du/ni vill...

Ja, grattis å välkommen.. :)

de e lätt at vara blind på öronen ibland.. :D hmm.. annant document säger du ?? har du lust att maila över ?? kan va skoj å se om jag får ungefär samma siffror... :) mailadressen står i min signatur.. :)

thosan: jepps, dubbla cylindrar med bromsvåg.. jag köpte detta eminenta pedalställ som blackbirdseven sålde.. ( http://forum.locostsweden.se/index.php?a...pe=post&id=1442 ) ruskigt fint måste jag säga.. :) jag har frågat på rejsa.nu oxså, men där får man bara svar som man måste vara ingenjör för att förstå.. :( ( http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=423892#423892 ) så ju lägre mått, detsto mindre behöver jag trampa för att få samma tryck ?

finns länk i första inlägget men här har du den igen.. :) http://razer.mine.nu/excel/Bromsar_revB.xls

det skall tydligen vara 38mm kolvdiameter ( inte area :icon_oops: ) på bakoken oxså... stämmer det så vill exeldocumentet ha 13,60mm till bakcylindern... iof efter förfrågan på rejsa så var det någon som tyckte att exeldocumentet inte var mycket att lita på och det är ju ett stort hopp från 13,6 till 19,23 som den vill ha till framoken.. hur har ni som kör bromsvåg valt ?? samma storlek både fram som bak ???

Sitter å försöker spåna på vilken storlek jag skall ha på huvudbromscylindrarna... inte helt rätt verkar det som.. :( Bilen som väger ca: 750 med mig i har Volvo 240 OK fram ( kolvarea 38? ) samt volvo 240 OK bak ( vet ej kolvarea.. någon som vet ?? ) Pedalstället är en WILWOODKOPIA med utväxling ca: 6:1 ( pedalen e någon/några cm längre på toppen) enligt detta exeldocumentet ja hittade via rejsa.nu ( Bromsar_revB.xls ) så bör jag ha 19,23 mm på framcylindern.. låter detta vettigt ?? jag har inte hittat mått på bakoken å bilen står 6 mil härifrån så jag kan inte mäta.. :(