AlfaRonny

Mycket bra länk med "lins koder" http://www.danielsternlighting.com/tech/lights/codes/codes.html

Ok med gammal 60-tals lampa eller? Vad tror ni om denna märkning? Finns ju inget E.. Diameter= 41mm excluding gasket. Marking on glass= “LEART auco-TL4-21010 31468 T6 1”

Såld

scorpio

Hämtpris: 100kr Tycker det är synd å slänga men jag har inte plats

Upp Kom å hämta pris 700 !!!! Skickas pris 900 + frakt //R

Jag svetsade ihop två exakt lika långa pinnar av lite överbliven ramprofil som jag skruvade fast i de undre bärarmarna (fram till bak) längst ut där spindelleden skall sitta. Därefter kryssmätte jag med pinnarna på plats med ett bra 5m måttband.

Kolla om det finns någon metallåtervinnings firma, här i E-tuna springer jag ofta där och plockar. Köpte 6m 38x1mm alu rör förra veckan för 25kr. Kilopriset är 25kr/kg på alu där :)

Hej Joakim! Tackar, jo jag får nog klä in fördelaren den lite :)

Ja, och det är en Summit pump vilket kanske är förklaringen ;)

Jo, fast när jag provkörde motorn för en tid sedan så upptäckte jag att när motorn inte varit igång på ett par dagar så hade all soppa runnit tillbaka till tanken. Eftersom jag har mekanisk pump så fick jag då köra onödigt på starten för att pumpa fram soppa. (iof var höjdskillnaden mellan pump och tank större vid provkörningen eftersom jag hade en provisorisk tank som stod på backen. Borde bli bättre nu. Men fortfarande sitter pumpen högre än tanken)

Låter bra, får jag problem kanske en backventil löser det

Av olika praktiska skäl vill jag helst montera mina filter ungefär enligt bild (dvs ganska högt). Tror ni pumpen orkar med detta (sugsidan)? Ytterligare en fråga: Om grovfiltret monteras lågt så rinner ju soppan tillbaka till tanken när motorn varit avstängd en längre stund. Minskas det problemet av att grovfiltret sitter högt eller blir det en "slangnings effekt" så att det rinner tillbaka ändå? Tänkte tillsvidare köra vidare med min mekaniska högflödespump, om jag haft en elektrisk pump hade man ju placerat den annorlunda

Någon som har över? Behöver 2 bitar på ca 800x250 Mvh Ronny 0700-838780

Har faktist inte provat med gängtejp, det kanske är det som är grejjen :) Hoppas att det lösersig, då skall jag oxo testa det nästa gång

Har en likadan, superkass. Jag använder den men utan tryckluft (som burk för att samla upp vätskan alltså) och luftar på vanligt vis. Brukar börja med trampa några gånger med nippeln öppen utan att stänga mellan pumpningarna. Då får man bort den mesta luften snabbt. Sen lufta som vanligt.

Har biltema saxen i mitten + nibbler. Saxen går i princip bara att klippa rakt med vilket man ju vill ibland. Nibblern går bäst att svänga med. Men som sagt, det blir mycket att städa.

Här kommer några ungefärliga mått (+-1mm)

Vet en som med stor framgång kör Modsport i en Lola T70 kopia med Crysler BB och 500+ hp med en 01E. Hört flera som säger att lådan är stryktålig. Stor skillnad mot 016 lådan från äldre Audi 100. PS: Det går även, med lite moddning, att ta torsen diffen bak från en A8 och montera i 01E :)

Så här ser min 01E ut från sidan. Som synes kommer medbringaren ut ganska långt ned. Men jag har monterat min motor lågt ändå och har lite sneda drivaxlar i stället. Har även satt motorn längre bak så att drivaxlarna pekar bakåt och nedåt. För att få mer förarutrymme och lägre rc. Dessa lådor brukar kosta mellan 3 och 6, lite skillnad mot 40 :)

Hej! Tips: Audi A6 TDI 2wd (mfl), dvs 01E lådan är stark så det heter duga och oftast 6vxl. Den har bara en liten nackdel mot Porsche lådan och det är att motorn hamnar något högre upp. PS:Jag behöver inte sitta snett med fötterna :)

Är för lång för mitt bygge, men passar nog utmärkt i en seven. Navet är ett Luisi universal, nytt i kartong. Endast provmonterat 1000:- Ratten ingår ej!!

Ok hmm, då är det väl inte godkänt att korta del B..

Antar att Kollapsfunktionen är att del B trycks i i A? ELLER Är det så att del B skall kunna glida lätt i del A? För att kunna ställa ratten i djupled

Ja, AF2 Linköping, HKP5 Och samma förnamn oxo he he