Leaderboard

Tack alla för en bra dag och tack för GT40 åkturen och Fege för medåkning med spårval som tog mig ner på 1.015 från mitt förra banrekord på 1.05. Trist att oljetrycket sa 0 så jag fick avsluta tidigt men då har jag något att fixa till nästa bandag då minuten ska spräckas. Tusen tack för en superbra dag. /Vedde Skickat från min SM-G986B via Tapatalk

En film från banan

Tack för denna grymma dag. Så underbara människor som man får chansen att träffa och prata med.

Fick ta ett litet sidospår och bygga om en annan bil, min Fiat 124 coupe från 71. Jag har över tid tröttnat lite på att hela tiden jaga små läckor, hur växellådan låter (viner trotts att jag renoverade den i vintras. Kanske bara hur gamla fiat-lådor låter?), och jag har även lite lägre kompression på en cylinder. Älskar bilen i övrigt så nu blir det en nyare motor, låda, och möjlighet att köra etanol! En del skulle säga att jag tar den italienska själen ur bilen. Jag kallar det att göra en fin bil lättare och roligare att köra. Det blir en duratec 2.0 med MX5-låda. Sparar ca 20 kg jämfört med original. Jag köpte en raceline-sump men tror att jag kanske behöver en torrsump för att slippa skära eller sänka tvärbalken för mycket. Arbetet räknas ta mycket längre än vad jag räknar med 😄 Denna vecka åkte gamla motorn ut och vi gjorde även ett test på vad som behövs för att få plats med nya motorn. Tvärbalken under motorn behöver modifieras lite eller kanske byggas en ny och det behöver skäras lite i tunneln för att nya lådan är lite längre (konsekvensen blir en italiensk bil utan fungerande askkopp! 😐). Bromsservon behöver antagligen plockas bort för att göra plats för jenvey-trattarna och filter. Annars ser det ganska bra ut. Finns lite "smågrejer" kring att få till elektronisk gas och hydraulisk koppling men jag fantiserar kring hur enkelt det blir att få till. Passar på att göra om en del av elen också då det från fabrik ser ut som en dåligt sorterad lego-låda.

Om Magnus har tid så får du nog den bästa karossen därifrån. Sen vad det gäller UK så är det absolut inget som är ett större problem. Fastnar i tullen? Ja på så vis att du måste betala tull och moms på paket utanför EU. Bygger du en GT40 så kan du lugnt räkna med att beställa från många ställen utanför EU. Jag har ingående paket från Australien, USA och UK. En del delar kan gå att hitta i Sverige eller EU men ofta är dom tillverkade utanför EU så tull och moms är redan pålagt. Fördelen är att gynna svenska företag och att det potentiellt går snabbare (om dom har i lager). Sedan Brexit - jag det har blivit dyrare än innan men då dom har en stor mängd delar som vi vill åt så är det enligt mig bara att bita ihop. Många gånger svårt att hitta samma grejer i EU. Så nej, det är inte speciellt svårt att handla från UK

Kontakta Magnus Viktorsson om du är intresserad av en GT40 kaross. Han har gjutit av sin kaross..