Det Är Inte Bara Jag Som Kör Sönder Lager

[Micael]

Så här såg ett av dom två rasade lagerna i min duratec. Jag visste att dom var rasade när jag fick motorn, så det var ingen överraskning.

Jag fick använda en huggmejsel för att få loss vevstaken från vevaxeln.

[pelle17B]

Du måste hälla olja i hålet längst upp på motorn innan du startar den. :thumbsup:

[cealm]

Micaels motorer är alltid maximalt lättade för bästa prestanda ........ det är 3 kg minus utan olja... kanske 4 kg om man tar bort filtret också.

[Thomas]

Undrar varför det händer så ofta på Duratec?

Helt klart ett smörjproblem

Det lär vara Mazda som ligger bakom den motorn.

[Micael]

Du måste hälla olja i hålet längst upp på motorn innan du startar den. :thumbsup:

Den här var rasad innan jag la min kladdiga tassar på den. :)

[Micael]

Undrar varför det händer så ofta på Duratec?

Helt klart ett smörjproblem

Det lär vara Mazda som ligger bakom den motorn.

Japp, det stämmer.

Denna motorfamilj sitter i Mazda, Ford och Volvo.

Lite underligt att en japsmotor har detta problem, dom burkar ju har ordning på sina saker.

Tydligen ska HD-lager lösa problemen med dessa vevstakslager ras.

[cealm]

Vilken Volvo?

[Krolleg]

Vilken Volvo?

någon V70 har jag för mig att jag personligen sett de på.

Kollar man på volvos hemsida så är både deras 2,0 flexifuel och vanliga 2,0 på 145 hk. å detta är konstigt nog exakt vad 2,0 duratec är.

Även volvos 1,8Flexi på v50 är på 125. exakt samma som min 1,8 flexifuel focus har. å den har en duratec :)

så troligen är det duratecs i alla nyare volvos som är 1,6 - 1,8 samt 2,0 iaf. troligen även om dom har nån 2,3

Edited November 29, 2009 by Krolleg

[cealm]

Hade inte en aning om att den motorn fanns överallt. Jag har en V70 men det är diesel.

[Micael]

Har också för mig att den sitter i C-30.

Ford har ju lite fyndigt kallat sina dieselmotorer för Duratorq :)