glapp i dubbel D

[LUPUS]

Jag har problem med min dubbel D 🤪

en helt original VW "i sticks rattstång" glappar mer än vad som är normalt ,  ser inget egentligt slitage ( ej min på bild) .   

Det finns inget att dra åt och den inre delen har en tom plan del ??  (alla delar kommer från samma bil) 

Kan de va så att det fattas en plast distans för att spänna upp i det platta området ?  vore logiskt.

Och den i så fall försvunnit innan jag demontera det hela ?  Eller har någon monterat ihop fel grejer tidigare.

Googlat en stund på vw forum men detta är EJ en reservdel i sprängskisser så går inte att få något svar.  Den sitter på ett gäng Lupo , Polo och troligen golf varianter runt 1995-2005 

 

Jag ser tre lösningar.   

• hitta plastbiten som kanske inte finns ....
• chimsa upp det med att offra ett bladmått ( små ytor)
• låta pressen trycka till yttre hylsan lite så det blir pressfit 

 

Någon som sett något liknande,   kan ju inte bara va en VW lösning ? 

 

[therealpinto]

Jag har stött på flera liknande lösningar som glappar där tanken är att det ska vara teflonknappar eller liknande som tar upp glappet.

Det skulle vara min lösning här, snida till en plastbit som ger bra passning, tar bort glappet men inte "låser" funktionen helt.

[LUPUS]

ja det låter helt logiskt men det är fullständigt helt tyst om denna lilla "flärp"  på varenda forum, film och sprängskiss. 

Kan tycka det borde va en ersättnings del när man köper nya knut kors.  Men är väl bara mäta upp och börja tälja 🙂

Kan du komma ihåg vilken annnan bil som hade liknande så man får se en i verkligheten  ? 

[therealpinto]

Jag tror inte de slits så mycket att någon reflekterar över den....

Ingen koll på produktionsbilar som har den, jag brukar mest se lösa delar. Men jag vet att någon eftermarknads dubbel-D teleskopstång hade "knappar", troligen Flaming River.