Hur utformar jag dessa strävor bäst (krock vs vridstyvhet)?

[Danielsson]

Tjena!

Står och kliar mig i huvudet här..

Planerade att skapa vridstyvhet i främre delen av chassit så som många äldre formula bilarna var byggda, där man bygger i princip en pyramid framför ratten (1). Nu när jag står här och ska kapa upp strävorna så blir jag orolig hur detta ter sig vid krock.. Jag ritade upp några alternativ. Själv lutar jag nog nu mest mot alternativ 8.. 

 

P.S. Fyrkantsprofilerna som håller i rattkonsolen ska bort, tanken är att göra plåtbeslag mellan rattbåge och konsol (plus ev. mot strävorna beroende på alternativ). Konsolen sitter i orignalinfästning så att den kan glida ur framåt om föraren slår i ratten.

[highXspeed]

Absolut ingen expert men skulle också lägga min röst på nr 8. Intressent detta. 

Kommer framöver bygga en midlana så kommer också ha utrymme fram för att förstärka upp chassit. Så tar nog med detta i tankarna.