Dämparfästen

[dmc12Hank]

Skriver min fråga här också då jag tror flera läser detta än i min byggtråd.

 

Håller på att bygga dämparfästen bak och då slog det mig att jag kanske tänker fel. Vill ha input så jag inte gör en tankevurpa. Om ni kollar på bild ett och två så har jag satt det övre dämparfästet parallellt med undre dämparfästet som är lite snedställt. Jag är ju van att dämparna sitter vinkelrätt från hjulet som dom gör fram. Se bild tre. Dämparna bak tänker jag mig bussning i den undre och uniball i den övre. Funkar det övre fästet eller ska det vara vridet 90 grader mot det nedre? Gör jag rätt?

 

 

 

 

[Morty]

Varför inte uniball i båda ändar? Det är helt överlägset bussningar i funktion. Om du får in sidokrafter i dämparen kommer den vilja låsa sig likt en gammal byrålåda. Den enda nackdelen jag kan se är att uniball’s är mer känsliga för smuts och korrosion, men det ska väl inte bli en bruksbil som går i snö/slask och gyttja. Protech’s uniballs är billiga ifall du skulle behöva byta. Jag har inte behövt byta något hittills efter ca 10 säsonger. 

[dmc12Hank]

Diametern på den nedre axeln är 18 mm så jag tror det är för stort för att kunna ha uniball i den nedre öglan men jag kan ha fel.

[dmc12Hank]

Ska nog bygga en ”adapter” så jag kan ha 12mm uniballs både uppe och nere. Har jag kommit fram till i alla fall.

[Morty]

Är axeln pressad in i sitt läge eller hur sitter den? Svårt att se på bilderna. Tänkte om du kunde svarva ner den eller något liknande till 12mm.

[dmc12Hank]

Det är en stålstång som är ipressad i aluminiumspindeln. Stången är gängad på insidan för en bult som spänner fast dämparen. Jag tror inte det går att svarva ner den men jag tror jag kan flytta upp dämparfästet ovanför genom att svetsa och borra i kraftigt plattjärn.

[Morty]

Om jag förstår dig rätt borde du kunna svarva/tillverka en pinnskruv med 18mm gänga resp 12mm och spänna dämparen med en mutter.