Csgt40 Posted September 22, 2012 Author Posted September 22, 2012 Japp det är eloxerat 😉 /Christer Quote
Örjan Brattberg Posted September 22, 2012 Posted September 22, 2012 Snyggt Christer Vilken nyckelvidd har du på muttrarna? mvh Örjan Quote
Csgt40 Posted September 26, 2012 Author Posted September 26, 2012 Hej Örjan. Det är 75mm hylsa till hjulmuttrarna, finns bilder om du letar på tidigare postade bilder och lite info, Det är full mutter i garaget nu 😉 MVH Christer.S Quote
Csgt40 Posted September 29, 2012 Author Posted September 29, 2012 Då var handbroms spaken "grov klar" 😉 Blev stabil och väldigt "smuttig" 😆 Nu är det hög tryck i garaget 😃 MVH Christer.S Quote
Csgt40 Posted October 1, 2012 Author Posted October 1, 2012 Kanon bra drag i garagen nu 😃 Attack på bred front. Sitter och letar lite info, vart man hittar en bra material spec, av egenskaper på följande stål sorter SS2134, SS2172, SS2541, SS355, SS1650 MVH Christer.S Quote
Hansol Posted October 1, 2012 Posted October 1, 2012 Hejsan Christer SS 2172 motsvarar A570 GR50 Amerikansk standard http://www.steel0.com/ASTM_A570_Grade_50.htm Här har du en korsrefernslista http://www2.coromant.sandvik.com/coromant/pdf/smallparts/catalogue/P144-148.pdf Och här finns värdena att hämta ut http://www.aerospacemetals.com/stainless-steel-distributor.html // Peter Quote
Csgt40 Posted October 4, 2012 Author Posted October 4, 2012 Tack Peter 😃 Efter massa efterforskning i "stålbadet" ser det riktigt bra ut. Nu har man fått riktigt bra koll på alla stålsorters och deras egenskaper igen. 😉 För det har ju blivit en hel del prylar man har fått uppgradera på dessa GOX bilar. 😲 MVH Christer.S Quote
Csgt40 Posted October 7, 2012 Author Posted October 7, 2012 Då vart äntligen sista svängen med länkarmar klart 😉 Nu skall man ut och plasta.... Jag har verkligen längtat efter lite plast jobb 😃 /Christer.S Quote
Csgt40 Posted October 7, 2012 Author Posted October 7, 2012 Då var första "Glasfiberpasset" över. Det är ett fantastiskt material att jobba med. Det är bara en liten nackdel när man slipar i det. Det är fantastiskt vilka kliande egenskaper det har när man är färdig 😆 😆 😆 /Christer.S Quote
Csgt40 Posted October 11, 2012 Author Posted October 11, 2012 Plastik fantastic 😉 Nu är det Atack på bred front 😉 Quote
Csgt40 Posted October 11, 2012 Author Posted October 11, 2012 Det ser väll lite över drivet ut Micke 😉 Men det är kanon då man blandar mindre mängder lätt att skvätta i fel mängd härdare och sen är det enklare att blanda ihop, då jag märkt att det är svårare i större behållare att blanda ut härdaren i hela plasten, sen blir ju härd tiden den samma varje gång 😉 Sen skall man ju inte slarva med en riktig skyddsmask, glasögon och bra gummi handskar 😉 /Christer.S Quote
Csgt40 Posted October 29, 2012 Author Posted October 29, 2012 Full mutter 😉 Fick hem lite go saker i kväll 😃 Blir nog att testa olika färger på ratt navet 😉 /Christer.S Quote
Csgt40 Posted October 29, 2012 Author Posted October 29, 2012 Fick även hem adaptern till CV knutarna mot ZF-lådan. Går allt väl kommer drivaxlar efter helgen Hann även svetsa både rostfritt och lite Alu innan detta pass var över. Nu kör man sten hårt i garage efter den senaste inspirations kicken 😉 Nu ökar vi tempot 😉 Christer.S Quote
hoffman_gt40 Posted October 29, 2012 Posted October 29, 2012 Det ser kannon ut Crille! Du den svarvaren ,han va bra du! 😃 Det är tryck nu ,bilder kommer innom kort! Mvh Peter H Quote
Csgt40 Posted October 30, 2012 Author Posted October 30, 2012 Hee hee... Det är ganska enkelt att höja ribban på både bas-kiten och värsting-kitten från GOX 😆 Tack för dom fina prylarna jag fick upp 😃 Nu skall man ut och "Muttra" efter 90-minuters Vinter arobic 😆 /Christer.S Quote
Csgt40 Posted November 1, 2012 Author Posted November 1, 2012 Nu 'är det hög tryck i garagen 😃 Blir att hård köra i kväll igen 😉 Nu kör vi 😉 Christer.S Quote
GT40 Posted November 1, 2012 Posted November 1, 2012 csgt40 wrote: Full mutter 😉 Fick hem lite go saker i kväll 😃 Blir nog att testa olika färger på ratt navet 😉 /Christer.S Ser fint ut! Var har du köpt dem? Eller har du gjort dem? 😲 Skulle inte bli förvånad 😃 Har du något över? Håll den fina farten uppe! /Markus Quote
Csgt40 Posted November 1, 2012 Author Posted November 1, 2012 Hej Mackan. Lokalproducerade så klart 😆 Till min Sparco ratt. Jag tänker göra lite färg prov 😉 Men får jag någon över så är det inga problem c/c mellan bultarna är 67,75mm om det passar din ratt 😉 Christer.S Quote
Csgt40 Posted November 3, 2012 Author Posted November 3, 2012 Nu är det hög tryck i garaget från morgon till kväll 😕 jobbar nu för sista gången med nedre parallellstagen bak,, det blev för tigt då mina nya fäst öron blev raka. Sen fixade jag äntligen en bra lösning till mina mekaniska handbroms ok Bilder kommer i morgon 😉 /Christer.S Quote
Csgt40 Posted November 4, 2012 Author Posted November 4, 2012 Nu finns det gott om plats åt alla håll 😉 MVH Christer.S Quote
Csgt40 Posted November 5, 2012 Author Posted November 5, 2012 Efter kvällens jobb blev jag full i skratt 😆 Då jag tänkte tillbaka på när man pratade med "GOX Göran" om vad som krävdes för kunskaper och hur mycket jobb det var att skruva ihop dessa GOX kit. Svaret glömmer jag aldrig 🙂 Dessa kit var inga problem att få ihop och hade man ej skruvat så mycket tidigare så behövdes det ev, köpas lite basverktyg för max 7000kr. Det förklarade han samtidigt som han berättade om sin långa erfarenhet att bygga bilar och den enorma kunskapen han hade. Samt alla högteknologiska maskinerna han hade till sitt förfogande mm. Efter nu drygt 6år så vet jag dom flesta här på forumet kan göra bättre saker med en rondell med större precision och styrka utan större problem:wink: Full fräs och handbroms oks fästet blev klart 😉 MVH Christer.S Quote
Örjan Brattberg Posted November 6, 2012 Posted November 6, 2012 csgt40 wrote: Efter kvällens jobb blev jag full i skratt 😆 Då jag tänkte tillbaka på när man pratade med "GOX Göran" om vad som krävdes för kunskaper och hur mycket jobb det var att skruva ihop dessa GOX kit. Svaret glömmer jag aldrig 🙂 Dessa kit var inga problem att få ihop och hade man ej skruvat så mycket tidigare så behövdes det ev, köpas lite basverktyg för max 7000kr. Det förklarade han samtidigt som han berättade om sin långa erfarenhet att bygga bilar och den enorma kunskapen han hade. Samt alla högteknologiska maskinerna han hade till sitt förfogande mm. Efter nu drygt 6år så vet jag dom flesta här på forumet kan göra bättre saker med en rondell med större precision och styrka utan större problem:wink: Full fräs och handbroms oks fästet blev klart 😉 MVH Christer.S Har nog förbrukat över hundra kapskivor men tvivlar på att jag klarar det jag ser på bilden. Det är ju nästan laser! Såg för övrigt nånstans att ni skulle få en lasermaskin till verkstan i Vitåfors. mvh Örjan Quote
Csgt40 Posted November 6, 2012 Author Posted November 6, 2012 Då slutade dagens jobb med "bravur" Stort tack till Claes om tipps av drivaxlar. Blev på hicken men efter justering fanns spelmånen som behövs 😆 Blir dock att öka spelet lite till 😉 /Christer.S Quote
hoffman_gt40 Posted November 6, 2012 Posted November 6, 2012 Jäkla tur gubbe! Plocka ett par std drivaxlar i rätt längd på marknaden,det är få förunnat. I övrigt ser det jäkligt fint ut,det närmar sig för varje dag, kämpa på. Mvh Peter H Quote
hoffman_gt40 Posted November 6, 2012 Posted November 6, 2012 csgt40 wrote: Efter kvällens jobb blev jag full i skratt 😆 Då jag tänkte tillbaka på när man pratade med "GOX Göran" om vad som krävdes för kunskaper och hur mycket jobb det var att skruva ihop dessa GOX kit. Svaret glömmer jag aldrig 🙂 Dessa kit var inga problem att få ihop och hade man ej skruvat så mycket tidigare så behövdes det ev, köpas lite basverktyg för max 7000kr. Det förklarade han samtidigt som han berättade om sin långa erfarenhet att bygga bilar och den enorma kunskapen han hade. Samt alla högteknologiska maskinerna han hade till sitt förfogande mm. Efter nu drygt 6år så vet jag dom flesta här på forumet kan göra bättre saker med en rondell med större precision och styrka utan större problem:wink: Full fräs och handbroms oks fästet blev klart 😉 MVH Christer.S Kan bara instämma,det ser fan laserskuret ut,bra smed känsla! Mvh Peter H Quote
heralue Posted November 6, 2012 Posted November 6, 2012 Du kan ju hojta till om du vill ha något vattenskuret Christer ! Quote
Csgt40 Posted November 6, 2012 Author Posted November 6, 2012 Kanon bra micke 😃 Jag lägger det i minnet om jag behöver någonting vattenskuret. Nu är ju vattnet fruset här uppe och blir inte flytande fören efter midsommar 😆 😆 😆 /Christer.S Quote
Csgt40 Posted November 8, 2012 Author Posted November 8, 2012 Då var dagens pass över och gasen till Tiggen med 😉 I morgon blir det en ny dag och "Ny tub" så man kan Gasa hela helgen 😆 😆 😆 Nu är det full mutter... MVH Christer.S Quote
Csgt40 Posted November 9, 2012 Author Posted November 9, 2012 Polera mera 😉Då blev man äntligen nöjd med Handbroms oks fästena 😃 Jag blir så förundrad att det skall vara så svårt att läsa vad det står på gas tuberna när man byter dessa! Jag tror det är 5:e gången det blev fel gas i tuben Men det finns nog att bita i ändå under helgen 😉 /Christer.S Quote
Grantinge_gt40 Posted November 10, 2012 Posted November 10, 2012 Christer, jag brukar köra med lustgas i garaget 😆 Quote
Csgt40 Posted November 11, 2012 Author Posted November 11, 2012 Gick på med lustgas igår Peter Blev inge bra då exponerings tiden i poliester ånger blev för lång trotts gasmask (Gammalt filter) Resulterade i illamående, grym hals bränna och kräkningar. Men det var full attack i dag igen... intervall pass å nytt filter 😉 /Christer.S Quote
Csgt40 Posted November 11, 2012 Author Posted November 11, 2012 Då var det dax att göra kväll! Av slutade helgen med att dra i bromsen 😉 Det blir många timmar bara på en simpel handbroms 😃 Blev ett nytt rör och lite skrot man hittade i bra att ha lådan 😆 MVH Christer.s Quote
Csgt40 Posted November 19, 2012 Author Posted November 19, 2012 Då la man upp Peters GT40 som bakgrundsbild på datorn så man går ut till garaget istället för att sitta och dum surfa 😆 Som många gånger tidigare gör man om för att göra rätt 😉 Blev lite svarvjobb så handbromsen matchar resten av bilen 😆 Ny dag i garaget i morgon 😉 MVH Christer.S Quote
hoffman_gt40 Posted November 20, 2012 Posted November 20, 2012 Det ser riktigt gediget ut,och det fina är att allt sitter bakom stolarna där det finns lite plats kvar. Snart ännu en bock på listan. Bra kämpat! 😃 Peter H Quote
Grantinge_gt40 Posted November 21, 2012 Posted November 21, 2012 Jadu Christer, det går ifrån klarhet till klarhet med ditt bygge. Det är en sak som jag undrat över länge, bygger du din bil i rostrfritt? Din ram är alltid lika välpolerad. Eller så är det så att det är så torr luft i Norrland så det finns ingen näring för rost. 😆 😆 Quote
Csgt40 Posted November 21, 2012 Author Posted November 21, 2012 Peter! Jag har ju värsting kitet från GOX = värsta delarna som ej håller eller passar någonstans på ett bil bygge med ett "Norrlands anpassat chassie" i "Frostfritt" 😆 Hee..hee... Jag har kört över plåtytorna med en roterande stålborste när jag har vart och svetsat om chassit och det är ju överalt 😉 MVH Christer.S Quote
Csgt40 Posted November 21, 2012 Author Posted November 21, 2012 Dagens jobb blev några brickor som är bra att ha 😉 😉 Hög tryck i garaget nu 😛 Christer.S Quote
bojan_gt40 Posted November 23, 2012 Posted November 23, 2012 csgt40 wrote: Då la man upp Peters GT40 som bakgrundsbild på datorn så man går ut till garaget istället för att sitta och dum surfa 😆 Som många gånger tidigare gör man om för att göra rätt 😉 Blev lite svarvjobb så handbromsen matchar resten av bilen 😆 Ny dag i garaget i morgon 😉 MVH Christer.S Du med! jävla snyggt skrivbord har vi iallafall! Quote
Csgt40 Posted December 3, 2012 Author Posted December 3, 2012 Underbart är kort! Hade man byggt efter GOX ingenjörens ritningar och erfarenheten så hade in skaffade driv axlarna passat rakt av på bilen. Dock i kraftigaste laget. Då har man vänt vridit mätt, justerat mätt & vridit, mätt igen Hamnade efter justering inom gränsen men då allt hamnar i ytterlägen så blir det att in för skaffa nya driv axlar som lägger CV knutarna i 0 läge. Men det skall mätas mer på denna pungt och hämtas mer input i chassiet djungeln. MVH Christer.S Quote
Örjan Brattberg Posted December 4, 2012 Posted December 4, 2012 Hej Christer Står inför att skaffa axlar. Om jag förstår dig rätt så vill man ligga någonstans mittemellan max och min-längd på axeln när bilen är stillastående. Hur stor är skillnaden i ditt fall mellan max och min? mvh Örjan Quote
Csgt40 Posted December 4, 2012 Author Posted December 4, 2012 Det är nog värt att lägga ner tid och kontrollera alla aspekt och vara noga med val av längder på driv axlarna med. Det finn svar på allt om man söker på nätet och frågar sig fram. Just denna fråga står nog många och klurar på nu eller snart. Tror man skall öppna upp om detta, då just denna bit är mycket viktig för framtida justerings möjligheter i bakvagnen för att få en optimal bil på banan och vägen. Det man bör göra är att se till att spår vidden är rätt samt att bilen är grundinställd i alla hjulvinklar innan man börjar mäta längder på driv axlarna. Sen är ju vinkeln på driv axlarna avgörande om dom rör sig mer utåt än inåt eller tvärt om? efter det får man anpassa vart 0-läget passar bäst. Allt är beroende på hur axeln rör sig från 0-läget ( ride height ) till in-fjädring ( bump ) och ut-fjädring ( droop ) Slutligen måste man lägga tid åt vilket håll man vill ha mest justering mån då en bil med smalare spår vidd bak ger en bil som gillar kurvor bättre tex, Hoppas jag öppnade en bra dialog nu 😉 Plattan i mattan eller spiken i botten 😆 MVH Christer.S Quote
GT40 Posted December 6, 2012 Posted December 6, 2012 Hej, Bra att du tog upp detta, jag håller själv på med bakvagnen och tänkte ta drivaxelproblemet senare, men man bör nog ta med drivaxlarna i beräkningarna från första början. Här finns info om knutar och drivaxlar, har man flax kanske man hittar grejer som passar hyfsat rakt av 😲 http://www.cedex.se/pdf/CDX-Catalogue.pdf /Markus Quote
Csgt40 Posted December 6, 2012 Author Posted December 6, 2012 Klockren sida Mackan 😃 Blir att kontakta denna firma i morgon och få lite prisbilder på prylarn 😉 MVH Christer.S Quote
Csgt40 Posted December 8, 2012 Author Posted December 8, 2012 Veckans leverans av bra ha prylar på hyllan 30st shims 😉 Fullt ös i garagen 😃 MVH Christer.S Quote
Csgt40 Posted December 16, 2012 Author Posted December 16, 2012 Då fick man hem lite hårda paket 😃 Men det passade ej under min gran 😲 får väll skicka prylarna vidare då 😆 /Christer.S 😉 Quote
Hansol Posted December 16, 2012 Posted December 16, 2012 Aha du jobbar i tomteverkstaden och ser till att alla snälla GT40-byggare får paket under granarna 🙂 // Peter Quote
GT40 Posted December 16, 2012 Posted December 16, 2012 Har länge misstänkt det... Christer är jultomten 😃 /M Quote
Csgt40 Posted December 19, 2012 Author Posted December 19, 2012 När man bygger dessa bilar så får man förlita sig att den riktiga Tomten finns 😆 Då en "falsk Tomte" levererade grund kitet 😉 MVH Christer.S Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.