Hur breda spacers får man ha?

[pzn]

Tänkte dra igång ett amatörbygge där jag behöver en bred bakaxel.

Bygget kommer baserar på Volvo motor och drivlina, 740/940 har den bredaste axeln men skulle behöva 120mm spacers på varje sida, går det att få godkänt med tanke på belastning av hjullager? bilen i fråga kommer väga ca 800-900kg.

[cealm]

Lämpligast att kontakta den SFRO besiktningsman du har tänkt välja för ditt bygge. Där får du de svar som behövs för tex "spacers".

[Krolleg]

Om ja inte kommer ihåg fel så tror ja det är så att all form av spacer inte lagligt i detta landet, däremot så kan man ju i köpa fälgar men ett otroligt fälgdjup utan att polisen kan säga något.

[pzn]

Om ja inte kommer ihåg fel så tror ja det är så att all form av spacer inte lagligt i detta landet, däremot så kan man ju i köpa fälgar men ett otroligt fälgdjup utan att polisen kan säga något.

Som jag förstått är det inte själva spacern som är olaglig utan att man ändrar bilens spårvidd, för min del blir det ett amatörbygge som reggas med den spårvidd den kommer ha, förutsatt att det går att göra så som jag tänkt.

Går att beställa 120mm spacers från www.spacer.se

[lassen50]

Gör en beräkning på vilken belasting du får på hjullagret och jämför med belastningen på

volvon som axeln kom från Ta då även med i beräkninge att volvon ska kunna ta last.

Du kommer garanterat inte upp i den belastningen som volvoaxeln är tänkt att bära.

Jag har själv 80mm spacer på en fordaxel som är sfro-1 godkänd ( var bara att precentera beräkningen)

Lars

[therealpinto]

Det finns inga specifika regler om spacers. Rent spontant så låter 120 mm spacers som att man ska välja en annan axel, man ökar både ofjädrad vikt och belastning på lagren onödigt mycket. Men det är nästan lika "fel" att använda fälgar med enorm offset för att nå samma spårvidd).

Man kan förstås räkna på saken och 740 har ju ganska väl tilltagen maximal axelbelastning, så om bilen får en totalvikt på 900 kg kanske det ändå är okej.

Gustaf