Modifiera Ventilkåpa

[Hagman89]

Hej!

Har fått lite planer på att sänka Oljepåfyllnings locket ca 20mm för att komma under huven...

Jag kan inte se något hinder i detta men tänkte att det är bäst att höra med er andra..

Tacksam för svar.

Mvh Anton

[Antas]

Vad är det för motor?

[vedde]

Jag flyttade på min Pinto, från fram-uppepå till bak -kortsida. Inga problem alls.

Men som sagt beror kanske på motor.

/Fredrik

[Wankelsport]

Så länge inget blir ivägen för ventilmekanismen (eller eventuella andra delar så kan jag inte se att det skulle kunna vara något problem....

[Antas]

Jag gjorde samma som Vedde - flyttade till bakre kortsidan. Gick utan problem, iofs har jag två ventilkåpor (V6) men bara ett lock.

På insidan av kåpan svetsade jag en "stänkplåt" som täcker oljepåfyllningsröret. Finns säkert en liknande "stänkplåt" över originalhålet på din kåpa också.

[Hagman89]

Det är en B230et (Volvo 740) motor.

Tanken är att enbart sänka locket 20mm, alltså låta allting vara precis likadan som det är i övrigt.

Då är det bara att börja kapa då?

[Thomas]

ja bara kapa på du.

[cealm]

Är det hela ventilkåpan inklusive påfyllningslocket eller bara påfyllningslocket som inte får plats? Jag har fått en ventilkåpa ombyggd och påfyllningslocket gå att skala ner till nästan bara en lite rund plåtbit.

Har du några bra bilder som visar problemet?

Edited September 17, 2012 by cealm

[Hagman89]

Det är bara Locket som är i vägen.. Har tyvärr inte lyckats få upp några bilder på forumet men alltså enbart locket..

[cealm]

Ok, då är det bara att minska storleken. Du har två skruvar som håller "handtagsdelen". Ta bort dessa och överdelen försvinner sedan kan du slipa eller kapa bort säkert 20mm, kanske mer. "Sy på" en mutter eller annat lämpligt så du kan vrida locket även om det är varmt.

Så såg mitt lock ut som blev ett minilock hoppas du har samma modell på ditt.