Formelford med 1.0 EcoBoost motor

[Jari]

Denna skulle nästan kunna vara ett alternativ till en Seven.

En gatlegal Formelford bil med en 3 cylindrig 1.0 EcoBoost motor på 205hk som kör ifrån en massa vassa gatbilar på Nürburgring (7:22) :)

http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20120910/ford-bygger-formelbil-med-ecoboost-motor?utm_source=apsis-anp-3&utm_medium=email&utm_content=4441154&utm_campaign=2012-09-11

http://www.youtube.com/watch?v=7UzR5I4_Y3Y

[Kghaas]

Nice.

Om noen år så er jo denne motoren tilgjenglig for oss :)

[Thomas]

Ofta så är såna motorer tråkiga och relativt döda utan laddtryck,.

[Kghaas]

Men denne har jo ladetrykk. Manifoilen er integrert i selve motoren, så den må jo brukes som turbomotor. Størelse blir beskrevet som et A4 ark. Om 1 til 2 år så er det egne tuning kit på denne med større turbo tenker jeg. Det er dessuten den motoren som Ford kommer til å bygge flest av. Jeg har ikke funnet vekt på selve motoren, men den er kanskje litt lettere en Duratec 10-30kg?

Vi får vente å se..

[Kghaas]

Grunnen til at jeg tror den bare er litt lettere, er at det er en støpejerns blokk, ikke alu...

[Thomas]

Visst har den laddtryck men inte hela tiden väl? Och från 0 laddtryck till laddtryck så kan den va lite tråkig.

[Jari]

Kollade lite på motorn. Eftersom det är gjutjärnsblock i den, så väger den 97kg torr.

1.6L EcoBoost väger 114kg och 2.0 EcoBoost väger 149kg. Dessa två 4-cylindriga motorerna är helt i aluminium.

2.0 är den Ford har i sin nya Focus ST på 252hk och Radical på 301hk :)