Super-seven

För att vi skulle överhuvud taget få tillåtlse till detta projektarbete, var vi tvunga att ha vissa avgränsningar. Därför beslutade vi att skippa motor och drivlina, eftersom dens primära syfte är att pryda gymnasiemässor, utställningar mm.Givetvis finns tanken att vi skall bygga klart den senare, men motor mm. Men eftersom våran budgett är begränsad så får vi ta det vi kommer över , nämligen då en 740 bakaxel i detta fall. Som sagt, hade vi byggt bilen för egen del + för bana hade vi haft helt andra komponenter. Ps: Finns även tankar att bygga var sin bil (HEL BIL) efter denna och låta den nuvarande bilen förbli en "mässbil". // Johan & David

? // Johan & David

Om du läser konceptet för bilen, står det att bilen har vissa avgränsningar, som är varken motor eller drivlina. Detta betyder då att vi ej kommer att köra bilen så kardanflänsens placering drabbar inte oss. Hade vi gjort den för banan hade vi valt en annan bakaxel, tex multilinkbakaxel. Men tack, för att ni är så uppmärksamma :) // Johan & David

Uppdatering! Idag hann vi med följande, - Bocka undre "Suppor tube" till bakvagnen - Montera både övre och undre "Support tube", samt stödstagen emellan dem. Vi han nästan klart med bakvagnen. O3 och O2 skall göras + två ytterstag, sen den bakvagnen så gott som klar. - De understa stagen för kardantunnel + tvärstag. - Fästena till bärarmar fram. - Fästena till hjulupphängning bak påbörjades, profilerna är borrade, skall endast sågas ut till rätt form. Vi har ni hållit på i 20,45 h effektiv tid! // Johan & David

Tjena allihop, dags för uppdatering! Dagens pass var både varmt och slitigt. Vi måttade och kapade alla rör till bakdelen samt bockade bakre överdelen. Detta gjordes med ett sandfyllt rör med mycket sand och en extrem hetta :D Gött för david : :P . Nu känns de som det verkligen börjar hända grejer. Vi har hållit på i 14 h 45 minuter effektiv tid, alltså utan Fika+Skitsnack :D Vi har även gjort lite pappersarbete idag, nämligen kollat med en eventuell fälgsponsor. Som verkar mkt lovande. Nästa byggpass är på fredag (8-16) så då hoppas vi att vi är klara med bakdelen samt har börjat på fästen för bärarmar fram etc. Här kommer även lite bilder på dagens prestation. // Johan & David

Tjenare! Tanken är att kapa fjäderbenen och att använda dessa som färsten för orginalspindlarna. I skrivande stund har vi inte 100% koll på hur det ska se ut, har bilder och ritningar på detta i skolan, så en uppdatering om detta kommer, men säkert är att de kapas av rejält. :P Bredden på chassiet är 1062 (?) även här lite osäkert på mm:rarna, men besked kommer. Vi har räknat på det i förhållende till 740-axeln, men alla siffror satte sig inte i huvudet :wacko: men då fick vi det till att stämma iaf ;) kommer få ca 200 mm från navet till karossen på varje sida. mvh Johan och David

Tackar! Som sagt, vi fick mycket gjort igår vilket känns bra. Rör till bärarmar är beställda, dock inte fått hem dem än. Angående diverse delar vi böhöver senare, har vi fått sponring av Signehill Bilservice i form av donator delar från en vovlo 740. Vi har bla tänkt att ta bakaxel, samt fjäderben mm. Även fast det är mycket fokus på chassibygget gäller det att ha framförhållning, speciellt i detta projekt där tiden är en viktigt faktor. // Johan & David

Vi slipade svetsarna för ytjämnhetens skull, för att senare kunna fästa ytterligare stag på den slipade ytan. Detta medför en starkare konstruktion = fler svetsade skarvar. Efter hela chassit har punktats ihop skall allt helsvetsas (tig) och de svetsfogarna skall inte slipas. // Johan & David

Uppdatering för dagen! Idag jobbade vi på som bara tusan (alltså dåligt med fika+snacka skit). När skolan stängde klockan 16:00 såg vårat bygge ut så här, mer utfyllig info och svar på frågor kommer i morgon. Efter ett sånt här pass e man helt slut. God natt! // Johan & david

Äntligen påbörjades bygget av bilen!!!! :D Idag som sagt hade vi tid att börja bygga bilen. Det var en produktiv dag. Vi hann med följande, -Kapa + punkta ihop överdel. -Fika + snacka skit. -Kapa alla rör till underdel. Det var roligt att äntligen kommit igång. Det är dock mycket arbete som väntar men det är det värt. Arbetet idag flöt på ganska smärtfritt. Mätte lite fel i början men när man väl kommit in i det gick det som en dans. Sammarbetet fungerade också bra, förutom vissa inre stridigheter :P I samråd med våran lärare har vi bestämt oss för att den här tråden skall fungera som loggbok/dagbok, för vårat projektarbete. Så efter varje arbetspass så kommer vi lägga upp uppdateringar såsom text,bilder mm här, för de som är intresserade hur vårat arbete fortskrider. I morgon har vi ingen schemalagd tid för vårat projektarbete, men på fredag har vi hela dagen (kl 8-16) så då hoppas vi på att hinna med mkt. Vi hoppas att när vi går hem på fredag så har vi byggt något som liknar ett chassi, kankse inte alla förstärkningsstag, utan bara själva "ramen". Idag hann vi även med att ta lite bilder som ni kommer att få ta del av här & nu! :) // Johan & David

Stämmer bra de, han byggde en jigg för ett tag sen, så det var egentligen därifrån ide´n kom :) // johan & david

Får väl förklara konceptet lite tydligare :) När vi lämnade in ansökan till projektet visste vi att tidsaspekten inte var den bästa. Kan bli svårt att bygga en bil på 100h, så vi var tvunga att avgränsa projektet. Projektets mål är att vi skall ha byggt ett rullande chassi, dvs en hel bil förutom motor & drivlina. Detta är utanför projektet. Efter vi har presenterat vårat projektarbete nån gång nästa år, så färdigställer vi förhoppningsvis bilen. Som sagt avgränsningar var ett måste, för att ha ett realistiskt mål. Eftersom vi är två personer blir de 2x100 h mantimmar. Dessutom har vi fått ca 20-30 extra timmar. På våran skola har vi även "hobbykvällar" där vi kan bygga på + att vi kommer att bygga på fritiden. Det som är lite synd dock är att de projektansvariga inte bryr sig om slutprodukten utan vägen fram dit dvs. all tråkig pappersarbete:( (detta som betygsätt). Men för oss gäller det att bygga en grym bil,med målet för bana :racesmile: Som jag nämnde i tidigare inlägg är våran budgett beggränsad, så om det finns intresse för att sponsra oss är ni mer än välkomna. Kan vara allt från delar,tips,kunskap mm. De som sponsrar kommer få dekaler på bilen och skylt bredvid bilen vid utställning. Bilen kommer synas i bra sammanhang för marknadsföring. Bilen är ju framtagen för att marknadsföra SKF tekniska gymnasium och SKF, så till så stor utsträckning som möjligt skall SKF produkter användas. // Johan & David

Japp, vi skall bygga från scratch. Vi har dock en jigg som underlättar arbetet med chassit. Sparar både tid och material. Materialet kom förra veckan och de var några meter. När man såg på högen av material så var det svårt att se att det skall bli en bil i slutändan. Arbete skall påbörjas i morgon, så då hoppas jag på att man hinner ta lite bilder etc. Som sagt, detta skall bli SKOJ:D PS: Svetsa är ingen match! Hade detta varit ett problem hade vi liggat pyrt till, för de e mkt svetsarbete på ett sådant här projekt. // Johan & David

Tackar! :racesmile: Vi har inte riktigt bestämt oss. Vår budget är ganska liten för tillfället så vi letar sponsorer för fullt! Finns det någon som har en motor som bara samlar damm i ett hörn tas denna tacksamt emot. :hypocrite: ;) Har ni förlsag/tips på motor, byggantion etc så dela gärna med er:D // Johan & david

Tjena! Lägger upp en tråd angående mitt och min kompis projektarbete. Vi slängde in en ansökan till de projektansvariga ang. att bygga en super 7. Vårat förslag var då att denna bil skulle fungera i markadsföringssyfte för våran skola dvs. finnas på gymnasiemässor mm. Vi trodde att detta var ett riktigt långskott, men efter några veckor fick vi höra att de hade godkänt våran ide' :D :D :D Så nu skall de byggas. Tänkte att de kunde vara värt att lägga upp en tråd här, eftersom det finns mängder med information samt personer som erhåller stor kunskap. Detta skall bli oehört kul. Bilder och mer fullständig info kommer allt eftersom :) // Johan & David :racesmile: