Jump to content

cealm

Locost Sverige medlemsklubb
 View Profile  See their activity

  • Posts

    8,274

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

 Content Type 

Posts posted by cealm

    jordning påfyllning

    in Bränslesystem, Insprutning & förgasare

    Posted

    --- Auto car Anti static Electricity strap earth belt ground belt -----

    Så mycket snyggare och mer bling-bling-aktig gamla tiders gummiband som hängde från kofångaren och ner mot marken har blivit nu. Trodde faktiskt den produkten helt försvann under förra årtusendet men den är tydligen återuppstånden i modern tappning.

    Byggtråd W7T

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Det blev fint! Bra jobbat. Jag har också använt mig av grå + svart metoden på någon eller några av ramarna och den metoden är bra. Fast jag har kört bara svart färgsmetoden också och det fungerar det med fast det blir nog en del ram som blir målad både tre och fyra gånger.....

    rostfria bult

    in Motor & växellåda

    Posted

    Bärarmsbultar: Inte lämpligt i alla fall men det kan din SFRO besiktare ge besked om. Finessen med vanliga bultar och glödgade bärarmsrör är att om något skulle få för sig att gå av så är meningen att detta skall ske "något mjukare" än ett distinkt brott. Då är avsikten att man skall hinna reagera och få ner hastigheten och därigenom minimera sak- och personskador. Ett tvärt brott ger ingen möjlighet att hinna reagera innan det är helt försent.

    Motorbultar: Tror jag inte SFRO kommer ha synpunkter på. I alla fall inte om de är de bultarna tex 4 stycken M12 eller M10 som håller dina motorfästen mot ramen. Som sagt även där så är det bäst att beskriva vilka bultar det gäller för SFRO så får du svaret. För det är ändå SFRO besiktaren som skriver sitt Ok eller Ej Ok för att du skall komma vidare i besiktningsproceduren

    CealmSeven Nummer Fyra 6X4 med Boggi Start 2009-11-14

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Kunde själv svara på frågorna.

    - vänster eller högergänga på muttern som håller Hard-fästet

    ----> Högergänga

    - brukar man lätt kunna dra eller knacka loss Hardy-fästet eller kräver det övervåld och lite till

    ----> Knacka distinkt och vrid samtidigt på hardy-fästet. Efter ett tag så ser man att den släpper greppet och strax efter har fästet lossat så det går att "dra av" från axeln.

    - är det momentdragning av muttern vid återmontering eller normalvåld till medelmåttigt övervåld som gäller

    ----> Räcker att dra fast ordentligt

    Medbringare1_zps4e2a0c68.jpg

    Medbringare4Hardy_zpsef32bded.jpg

    Medbringare2_zpsa0d6b918.jpg

    Medbringare3_zps7e84e60e.jpg

    CealmSeven Nummer Fyra 6X4 med Boggi Start 2009-11-14

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted · Edited by cealm

    Skulle kunna vara det men det var faktiskt enklare än så. Förresten en fin bild du hittade heralue, och ett mycket bra nummer på den också. Samma nummer som jag har på bilarna, 57.

    Idén var faktiskt så enkel att jag länge tänkt bygga något med boggi. Liten skogsmaskin eller en liten dumper eller något annat. Råkade då titta till på en Sevenram som fanns i verkstaden som var tänkt 2-axlad från början och såg "potentialen" att bygga till en extra axel på ramen. Bil eller traktor med boggi kändes egalt. Jag får bygga 3-axlat, jag vill bygga 3-axlat (6x4) och jag kan. Då var det bara att bygga om den 2-axlade Seven bilen till en 3-axlad Sevenbil. Helnöjd med 6x4 konceptet. Fast det är STOR bil. Med den planerade boggilyften så kommer den bli smidig om det är ont om utrymme.

    Det var kort versionen av "Varför en 6x4".

    Skulle jag någon gång tycka att den skall återgå till 2-axlad, är det bara att kapa bort en knapp meter baktill bygga om lite och troligen köra den som "ombyggt fordon" via SFRO och besiktningsorgan. Då är den en "vanlig 2-axlad Sevenbil igen". Fast jag vet ännu inte varför jag skulle vilja bygga om den.......

    MickeJ Locost

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Från Transportstyrelsens sida

    Du är ju hela tiden på väg till en lämplig polismyndighet, men tråkigt nog har du beslutsvånda............och ändra dig hela tiden.....

    Utdrag från Transportstyrelsen

    Stulna eller borttappade registreringsskyltar

    Om du har blivit av med en registreringsskylt ska du anmäla det till Polisen. Polisen efterlyser då skylten och kan utfärda en provisorisk registreringsskylt åt dig. Även den provisoriska skylten kostar 90 kronor. Vi på Transportstyrelsen skickar en faktura på beloppet.

    Om ditt fordon saknar registreringsskylt, får du bara köra kortast lämpliga väg till en polismyndighet för att få en provisorisk registreringsskylt.

    Läs mer om stulna eller borttappade registreringsskyltar på Polisens webbplats.

    MickeJ Locost

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Helgen behöver inte nödvändigtvis vara förstörd. Sök på Google så hittar du prislistan för böter, dvs vad det kostar att köra utan registreringsskylt / skyltar. Det är tabellböter om inget gjorts om. Det är däremot urkundsförfalskning att själv skriva ditt regnummer på en pizzakartongbit och tejpa fast. Urkundsförfalskning går till åtal. Att ha "tappat" skyltarna är möjligen klantigt och priset finns i tabellen. Tror det är 1500kr för båda.

    Som sagt kolla en extra gång så det är tabellbot och inte åtal på "tappade skyltar". Passa dig för urkundsförfalskning även om man tycker man är schysst som skriver regnumret på kartongen och tejpar fast.

    Dessutom finns ju många olika lämpliga vägar att vara på. Man behöver inte välja det mest frekventa............

    Volvo Amazon på blocket

    in Bilar/delar säljes på andra sajter

    Posted

    Jag har inga som helst synpunkter på det satta priset. Jag utgår från att säljaren satt rätt utgångspris. Det är bara roligt att få se en fin bil som denna på Blocket samt också få se hur lång tid det tar att hitta en köpare. Fort eller sakta, kan bli vilket som. Är priset rätt och det finns spekulanter så är den säkert borta snart, vem vet kanske till Tyskland, Pac.

×
×
  • Create New...