Ploogen

Ja du har helt rätt det beror på att det är framhjulsdrivet. Glappet på axeln låter inget bra. Men jag er ingen expert :icon_oops:

Tack för svaren. Spjällhuset är också sotit som f-n.Funderade på ungsrent men det står att det inte får andvändas på aluminium. Det står på spjällhuset att man inte får skrapa eller slipa rent. Hur har ni gjort med det??

Jag undrar om det finns någon som vet hur jag får bort sotet i insuginsröret? har provat med avfetning det fungerar inte. Insugningsröret är i plast så jag vill inte blästra. Ja det är till en zetec.

I dag 8/5 såg jag en snygg helsvart Locost med kromade Audi TT bågar i Borlänge :racesmile: Det såg hel skönt ut i 20 grader VÄRME!!!Vem var det :unsure: :unsure: :unsure:

Hur har det gått med dämparna :unsure:

:biglaugh2: Ja det är ett hårt liv vi lever :banghead:

Om jag har fattat rätt. Jag har svetsat alla skarvar innan jag sätter dit nästa rör. Jag menar att alla skarvar, även dolda skarvar är sversade (ökad säkerhet tycker jag)

Hej kamrater jag undrar om det är någon som vet hur mycket man kan plana topplocket på en 2.0 zetec -94. Om det fins något mått på hur litet förbränings rumet kan (bör )vara.jag har orginal kamar ny men kommer att köpa några andra (roligare) senare.

Jag har sett bilder på ett sånt bygge med två st "hayabusa" motorer. Det var en engelsman så klart? Mins inte vart tyvär :banghead: Han skulle ha det i en radikal racer eller något liknande. Rena döds maskinen eller??

Hittar inget album :icon_oops:

Gå in på någon mekanisk verkstad och låna :racesmile: ta en bullpåse med dej :thumbsup: Locost!!!

EGR och många vakum slangar vet ej vad dom går till :icon_oops: Jag kommer kanske på fler grejer.

Undrar hur mycket man kan tabort men endå köra orginal insug. Det är så myket grejer på motorn som verklar"onödiga"???

Jag menar att orginal isuget kommer att funka.

Jag har en Zetec 2.0 -94 och jag börjar fundera om det går att köra med orginal insprut och tändning.Har tagit all el från Mondeon. Hur lite kan man andvända av el grejerna. Har hört att hastighets mätaren måste vara inkoplad kan det stämma :icon_oops: Alla bilder man ser på olika byggen så är det annat insug, MS styrning och grenrör utan EGR osv!! Hjälp :notworthy:

Hej jag undrar om tex EGR ventilen måste eller bör vara kvar på en 2.o Zetec. Hur mycket slangar och "skrot" kan man ta bort ?????

Snyggt :thumbup: Villha :icon_bach: Tycker du att den blev bra att sitta i ?? Hur bockade du den och hur gjorde du med breden "lika bred som sitbrunnen eller?". Infästning då? många nyfikna frågor :notworthy:

Jag var på skroten idag ock hittade en kardan från en Transit årsmodel? det verkar fungera så nu blir jag av med kardanen med hardy skivan :racesmile: Bara att svarva och svetsa. :515:

Hur går det med stolen ???? Jag funderar hur stolen passar med tre pungts bälte :banghead: Kan/får man trä bältet genom stolens hål i sidorna om det fins :wacko:

Subaru motorn är väl boxer :prop: den blir för bred tror jag till en 7:a :515:

Hur klär/soppar man en aluminium stol. En "naken" stol blirman väl färjad av menar jag. Fins det bilder?? jag har letat efter instrukioner.

Jag undrar vilka modeler och år, som 2,0 Zetec satt i ?? Vilken motor satt i scorpio 2,0 -96??

Tidningen Wheels Magazine titta i choppen där finns boken :racesmile:

Just nu Växellåda och sprängkopa. Snart en motor hoppas jag om jag hittar en 2,0l zetek till rätt pris :racesmile:

Jag tycker att avfettningen inte biter :angry: har provat Mr muscle ungs rengöring fungerar skaplit :biglaugh2: Är det någon som har några förslag på avfettning???