Jocke E

Jag hade samma problem 1:a sommaren med bilen. Snåleheten bedrar visheten när man trodde att en gammal kylare från donatorn skulle klara kylningen. År 2 köpte jag en ny "piratare" på Mekonomen och sen dess har inte tempnålen varit uppe på rött en enda gång. Väl investerade pengar :notworthy:

Då får du hälsa och gratulera :P

Huvudsaken är väl att forumet är uppe??? Eller? Sen kan man ojja sig om utseende och andra petitesser när alla funktioner är tillbaka. Ta och tacka Jonte istället, som troligen har lagt ner en massa timmar på att vi återigen kan sitta här och vädra åsikter.

85 MB är inga problem alls. Vi har plats så det räcker och blir över.

GRATULERAR !!!! Ut å kör nu innnan det blir snö å kallt :racesmile:

Stiligt. Snygg gul färg och kolfiber är ju inte dumt alls :thumbsup:

"Kexet" var klart snyggare är den där locosten från Dösjebro :banana:

Fet sjua....

1909 var det lite annorlunda byggnormer :prop: minst sagt...

Den som ändå hade tid med det :wub: Mitt nya bygge är inte direkt locost ;)

Jag skulle nog oxå köpa "riktiga" dämpare. I slutändan blir det nog billigare än att expeimentera med mc och vinklar. AVO, SPAX och liknande kostar "bara" 5000-7000 för 4 inkl fjädrar från England, så varför inte????

Ja, vad var det jag sa ;) Woooohhhhhoooooo !!!!!! :thumbup:

De vanligaste är nog AVO, Spax eller GAZ. Går att köpa i Sverige men normalt är det inga problem att köpa direkt från England. Skulle tro att en uppsättning dämpare och fjädrar inkl frakt smäller loss på 5000-7000 kr (lite beroende på pundkurs).

I Florida gillar dom stoooora fälgar. Skall enl uppgift vara 28" :blink:

Gratulerar !!!!!!!!!!!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Tjena Nu blandar du ihop oss med Scandinaviska Locost Serien. Här är det inte tävling utan bara en vanlig konkörning med ett stort leende på läpparna. Hos oss är alla välkomna oavsett modell på 7:a (bara man betalar för sig ;) ). Vi ställer inte heller några krav på bil/modell för att bli medlem i klubben utan det räcker med vilken sevenesk bil som helst, tom Caterham Superlight med DeDion axel :thumbup:

Undrar om Catherham stämt stjärten av den tillverkaren också :lol:

Jocke Englundh Dala7 Locost (första Dala7:an som registrerades) Borlänge Medlem nr 3.

Har vi inte passerat 120 medlemmar idagsläget? Trodde vi inte på konstituerande mötet på bilsportmäsan i Sthlm 2004... En lite uppmaning till er nya på forumet. Pm:a eller maila Eddy (vår eminenta kassör) så kan ni bli medlemmar på "riktigt" :thumbup:

Japp, entusiast har mil-begränsning. Dessutom får du inte köra bilen fram/tillbaka till jobbet å så. Lite beroende på var du bor (fyll gärna i din profil) och om du väljer att ha trafik, halv eller helförsäkring. Har för mig att helförsäkring (som bruksbil) i Stockholm brakar loss på runt 8000:-/året. :icon_blink: Jag har bara trafik och betalar 1300:-/halvåret (Sthlm priser, Länsförsäkringar) Nu när man styr kosan tillbaka till Dalarna lär väl 1300:- räcka till helförsäkring, helår :lol:

Ballt Tommy. Kanske vi får lite gratisreklam hos SVT?

Jag använder Volvo 240 rallykuddar som jag kom över till ett oförskämt billigt pris. Dom är stenhåda och sitter i 740 original motorfästen. Funkar utmärkt. Har ca 1 cm mellan ramen och växellådan och det har inte klonkat än :thumbup:

Det beror ju helt på vad du tänker använda till motorkuddar. Originalkuddar tenderar ju att vara rätt svajjiga.

http://www.donkervoort.nl/

Traktorlampan (H4) Rinder på Mekonomen och resten på Land Rover / Jaguar.