Micael

Frågan är hur mycket det påverkar. Den bästa lösningen torde ju vara att har ET35 i fram och ET 12 i bak. Då slipper man spaca ut bakhjulet. Detta betyder att man vill ha samma fälg fast med olika offset= dyrt Andra lösningen är att ha ET 35 på alla fälgar och spaca ut bakhjulen efter behov. Hur man än gör blir det problem Om man kör med lite offset blir styrgemotrin lidande Om man kör med orginal offset blir spårvidden längre (bredare) i bak. Frågan är vad som är bäst eller minst sämst :) Micke

Tjena, Jag har kommit över fyra fälgar som har suttit på Peugeot 405. Bultmönstet stämmer, centrumhålet är lite större men det går att lösa med en navring och ev svarvning. Frågan är hur styrningen och väghållning kommer att påverkas av den ändrade offsetten. Peugeotfälgarna har en offsett på ET12 och vad jag har hört brukar Fordfälgar ligga på runda tal ET 30. Kan nån sprida lite ljus över detta. Micke