Jump to content

postmanpat

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    313
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    16

Posts posted by postmanpat

  1. Insug för delade mc- sprut, aluminium Pris: 1000:-

    Avgasplatta, stål Pris: 300:-

    Svänghjul, 3 st beg. lameller tryckplatta "heavy duty". Pris: 2000:-

    Kamaxlar, omslipade standard spec.se bild Pris: 2500:-

    insugavgas.thumb.jpg.36a813e416d65b04d4c9ba0cdbd2c723.jpgvikt.thumb.jpg.3072865a154521f51556ff4cc6ddc6f5.jpg

    koppling.thumb.jpg.24412deb3ec0334cd1b5afa3ccfeed07.jpgkamaxel.thumb.jpg.e24effb79e28740380b8839f9b719411.jpg

     

     

     

  2. Kolvdiameter i oket?, bromscylinder diameter?, använder du köpt pedalställ? eller som jag byggt pedalställ enl.boken?
    Många frågor, Alunda motor har ett kit som passar rakt på Sierra spindeln, men jag kan vara på jakt efter nå´n som har beg. i garaget.
    /bengt

  3. Vill ha hjälp med information om kamaxlar till Ford "svarttopp". Det enda som dom är märkta med är: KC sportcam JC 2. När jag söker på nätet finns det två artiklar om axlarna, Ford lämnade tydligen ämnen för slipning och sålde dem sedan under Fordracingparts. Jag har så här långt mätt lyftet men inte löst durationen. Någon som vet data?
    /bengt

  4. Efter att ha bytt relä flera gånger samt meckat med TPS och testat, så gick äntligen bilen igång. Ut och kör en liten sträcka i hettan, nära 30 grader. Stannar till en kort stund och efter stoppet går inte bränslepumpen . Tar loss reläet som är bra varmt och byter med fläktreläet och bensinpumpen går igen och jag kan köra hem. Kan relä lida av värmeslag??? Jag lider i alla fall.

  5. Har tidigt under sommaren och nu råkat ut för ett fel som jag inte kan lösa. Bränslepumpen vill inte gå under startfasen. Felet har uppkommit efter det att jag har stängt av motorn. För övrigt har allt fungerat utan problem. Första gången det skedde bytte jag sensor för vevaxeln, ny tändspole och tändmodul. Kollade upp alla säkringar och relä. Relät slår till och slår av, men ger ingen ström till pumpen. Matade bränslepumpen med 12v direkt och den gick. Anslöt styrboxen till PC och kollade runt i inställningarna men ändrade inget. Lät kabeln sitta kvar och motorn startade!!!. Nu har felet kommit igen (fan fan fan) och jag står där med tom blick och tömd på energi, vid första felet hade jag mail konversation med box byggaren som frågade om jag har 5v mot TPS, vilket jag har. Styrboxen är en Megasquirt 2 v3.57 med extrakod. Börjar tro att det är glapp/fel i boxen. Några tips som kan hjälpa??
    /bengt

  6. Tänker arrangera en rundtur på vägar runt Kinnekulle lika den vi har gjort några år, i samband med vår träff på Kinnekulle Ring 5/8 o 6/8. Vi åker på vägar som är belagda, väl lämpade för våra fordon och vi kommer att se bla. utsikt, kyrkor, slott och koja. Stopp för fika/glass och och det kommer finnas chans till tankning. Rundturen är ca. fyra mil. Anmäl dig i denna tråd, mest för att jag skall klura ut när vi behöver starta för att inte missa föreläsningen/käket på fredag kväll. Starttiden är beräknad till ca. 14.30 från nedre/yttre depån. Du behöver bara ange föraren. Ta med kompis/närstående som får chans till en fin titt på Kinnekulle. Sen får vi bara hoppas på bra väder. "Köstar det nött som vi skaraborgare säger" Nä. Jag återkommer med starttid ca. 1 vecka innan träffen.
    Bengt Johansson 0705430023

    1. Bengt Johansson
    2.
    3.
    4.

     

    1. Jari Kinnunen, 1 bil+förare, 1 till maten
    2. Vedde, 1 bil + förare, 2 till middag.
    3. Mattias Kristiansson 1 bil + 1 förare
    4. Kjell Andersson, prel. funktionär 1 på maten 
    5.  Andreas Svensson, 1 bil + förare, 1 till middagen
    6. Lars Andersson ,1 bil+förare, 1 till maten.
    7. Fredrik Svedjefält, 1 bil+förare, 2 mat
    8. Sören Aronsson 1 bil+förare, 1 mat
    9. Per Lindberg 1 bil och en förare 1 mat
    10. Magnus Viktorsson 1 bil+förare, 1 mat
    11. Mikael Nordin 1 bil + förare
    12. Stefan larsson 1 bil + förare, 1 till maten
    13. Roland Käll funktionär, 1 mat
    14. Bengt Johansson funktionär, 1 mat
  7. Nu slipper ni; ligga sömnlösa om nätterna, ta nerv medicin, ligga på slafen hos psykologen, bita ner naglarna mm mm. Nu finns SVARET!!!!!!
    Verktyget är en muttertolk, är nominerat som årets innovation inom UF. För min del så är jag mer intresserad av inre mått. Saknar en tolk som visar yttre mått till inre mått.
    Muttertolk.thumb.jpg.8358e1af1ea38756d906e2520717865d.jpg

  8. On 2010-05-25 at 21:39, Peter Lilja sade:

    Hej allihop!

    Hur mycket är det som passar mellan Silvertop(ST) och Blacktop(BT) egentligen? Jag vet att BT har solida tryckare, men där slutar också mitt kunnande.Skiljer det något på blocken? Söker man bland trimningsfirmor somm säljer delar verkar de inte skilja mellan motorerna. Saken är den att jag har fått tag på en BT-motor som bara gått ca 20 mil, mad trasig topp (ventilhaveri), och jag har en nyrenoverad ST-topp liggannde. Går dat att montera den på BT:n? Hoppas att någon där ute kan glänsa med sin kunskap och dela med sig till en okunnig gubbe.

    Tack på förhand // Peter

    Hur är det, går det att montera en topp från Ford Silvertop på ett Blacktop block?
    /bengt

     

  9. Nu har tomten lämnat verktyg till garaget, men till vad skall jag använda dom till? Det är fyra siffermärkta plastskivor med början på 10, och den största slutar med 50.
    HJÄLP!!!       /bengt
    plastbit.jpg.2700771569f34e79223f3c2ef6ad2344.jpg

     

     

×
×
  • Create New...