Jonte

Jag har de senaste dagarna knäböjt inför den stora vita porslinsguden här i huset, så när jag piggnar till så ska jag kika på sidan igen.

Börjar enkelt med det jag tog från min Sierra -88 Pinto 2.0i och typ9 vxllåda Det går alltid att uppgradera :)

Jag hade tänkt åka dit igår (lördag) men magsjuka i familjen satte stopp för det. Får försöka sikta på ELMIA istället

TADA http://mgcars.se/frame.html

Det är helt enkelt ombyggda Rover Så kolla vem som säljer Rover i din närhet

Jag ska förmodligen också ner, men vet inte vilken dag. Åker jag ner den 11:e så hör jag av mig.

Här i västerås var det BMW som gjorde det förut, men nu har väl BMW sålt iväg den agenturen. Det är väl engelsktägt igen.

Om du inte har Excel installerat så ladda ner filen från denna sida. Då kan du konvertera xls till html-sida Här är den

Det enda problem som jag kan se det, om jag förstått rätt. Är att vem som helst kan ändra på texten på sidorna, inget krav på inloggning.

Jag var tvungen å prova, teknikfreak som man är ;) Det var väldigt enkelt att få till det där

Saxat från SFRO SFRO vill besiktiga ditt fordon som rullande chassie. Det betyder; färdigsvetsat chassie, fram o bakvagn monterad, fungerande fjädring (skall gå att demontera lätt för kontroll av styrvinklar etc), fungerande styrning och om möjligt rattstång på plats, motor och v.låda (eller atrapper) på plats. Vid första SFRO besiktningen skall avgiften, 3000 kr, betalas. SFRO besiktningen är personlig och måste göras om vid försäljning av ett ännu inte slutbesiktigat fordon.

Det finns väl bara risk för att PA slangen sväller om temperaturen överstiger 100 grader. Så är det iaf med PA slangen vi säljer.

Så har jag tänkt iallafall.....

aha... synd att man fick sitt kit för några veckor sedan...hade säkert kunnat övertala nån polare

Jonte går in här och tipsar om http://monkeytoys.com/locostforum/index.ph...t=ST&f=11&t=529 :teeth:

Jepp...jag var in å kladdade lite också Kan man bara hålla upplägget till en fast överenskommen struktur så ska det bli bra

he he he...den var stor.....ska bli intressant å se om den blir färdig nån gång

Bra skrivet

ignorerar ditt inlägg totalt B) m.a.o inte har vi gjort nåt

För den allmänt intresserade så säger jag att jag bygger en lätt modifierad kopia av Lotus Super Seven, annars förstår dom inte vard det är. Att nämna Locost, midcost & hicost är helt befängt eftersom nästan ingen vet vad det är. Ännu mindre att nämna att man bygger MK Indy :)

Jaha.....så du fick det svaret :rolleyes: Jag ringde också igår till Bilprovningens kundtjänst och fick svaret: Finns det bara ett versalt E + någon siffra så är det OK. Viktigt var också att det var rätt färg på glasen. Ingenting om att det skulle vara någon bokstavskombination efter E. Jag frågade också specifikt om det gick att använda mc-blinkers och fick även där svaret om E och färgen ska vara OK. Frågade även om måtten för blinkers. De ska sitta 350 - 900 mm över marken och minst 600 mm isär. Kollade mina igår och hade 585mm mellan dom :rolleyes:

:surrender: :whip: *asg*

Elmar Have a look here http://www.yourdictionary.com/

jag vet.....fick mig å fundera på ifall jag missade nån lektion på fysiken i skolan :unsure: Det blir nog slang - rör - slang för mig Kör med stålomspunnen teflonslang i varje ände så man inte får sprickbildning pga vibrationer.....

Står inför ett litet val här i livet :) Ska man använda kopparrör eller gummislang för bränslet? I den lilla manual jag har står det att man ska undvika kopparrör pga gnistbildning :huh: vilket jag inte riktigt får ihop med vissa installationer jag sett.