Falcor

Golf GTI Mk1 har extern elektrisk pump samt tryckaccumulator....

Bara ett tips till er som inte ännu regbesiktigat era bilar. Plåtfälgar kan ofta lättare än en standard gjuten alufälg, (stål är tyngre än alu men det behövs mycket mer alu för att nå samma hållfasthet) kolla noggrannt vikten på dina fälgar så du verkligen väljer de tyngsta när det är dags för besiktning. :)

Åkte med en gammal klasskompis några varv runt Kinnekulle Ring idag i hans R1-motoriserade Esther... Helt sjukt vad det gick och vilket grepp den hade ! Klart habegärsframkallande ! :D

Skriv gärna hur det gick och vad det blev för material

Essåplast i Gbg borde du kunna köpa Lexan av. Jag pratade med en kille därfrån på Elmia Subcontractor i höstas om att köpa plast för tillverkning av sidorutor till Sciroccon och det skulle inte vara några problem.

Finns det nån som byggt en sådan bil? (letade lite på nätet men hittade inget) Motorn, är juh "lagom" stark, låter trevligt och varvar gärna... :) Problemet med den är väl att man får bredda chassiet en bit... och att hitta en bra växellåda... (kanske funkar med en från Alfa 75?) Tyngdpunkten lär iallafall bli trevligt låg... :-) //Mats

Var kan jag hitta ritningar på kompletta chassin till en Locost? Gärna med rördimensioner och kaplängder m.m. mvh // Mats

Jag vet inte om detta funkar men det är iaf ett tips. Stokvis har en Zinktape i sitt sortiment som borde kunna fungera som offeranod om man sätter den mellan aluminiumplåten och stålchassiet. Kanske kan vara värt att prova för den som har såna problem... mvh // Mats