GtrGreven

Efter många dagar släppte kylan ute o såg nån plusgrad så va det ta sig ut o ge ett ryck efter jobbet.. o äntligen är maskinen ur så nu börjar felsökningen va som strular/strulat..

Dagen har ägnats o jobba baklänges.. på montera ur motorn för komma åt stator kåpan o se till o få i gummiskyddet sen se om några skador på den Gissar att den blev urdragen när kardanen gick av o veva runt.. O på så vis gjort va det ser ut som skadar på kablaget samt skadat Besinledningen.. Men bara för sitter mc maskin tyckte man kunde vart lite mer plats🙄 Morgon blir det handla nya pallbockar o en ny stol då arbetsställning va ingen höjdare idag..

Ja ni alla vem är jag Jo en kille som blev biten av dessa bilar för ett tag sen… Så hej på er alla😃 jo ett tag sen 2008 har jag för mig det va.. just av en 7 med en Hayabusa ❤️under huven.. på den tiden körde jag min Nissan Skyline R32 GT-R Halka in på det här forumet 2009 under bara Greven Men får inte tag i den inloggningen pga mailen existerar inte längre.så spolar fram tiden lite typ några år 2023 o bestämde mig för nu jäklar ska jag ha en.. Hitta efter massa sökande en MNR Wortx RT Hayabusa med just en Hayabusa tyvärr köpte jag bilen av ett bokstavligen Rövhål..som hade tummen mitt i handen blåljuger 😡För fullt Att allt va i bra skick förutom ett oljud i bak..oljudet visa sig främre kardanen va av🙄 i knuten till baklådan.. forska runt visa sig inte va första gången så släppte det.. Att jag tog hem den va för vet va grejerna kostar i bilen samt har en 150 mil på sig sen ny just nu letar jag en olja läcka då är olja dimma runt hela motorrummet o går igenom bilen efter stått i ett garage i 2 år Lite fakta från han som byggde klart bilen (sälj annonsen på Rejsa) bilen börjades byggas av triggerhappy här på forumet men sålde den 2012 till en som byggde klart allt som sålde den vidare 2021.. lyckats få tag i han som byggde klart bilen för få ut lite info som hjälpt massa Chassi: MNR Super Vortx (deras finaste och lättaste chassi som är välbeprövat och vunnit många tävlingar) Pushrods fram med aluminium cranks Länklager använda i hela hjulupphängningen Ovala rör i a-armarna för minskat luftmotstånd LSD diff Mekanisk backväxel Raceleda R16 billet 4-kolvsok i aluminium och aluminiumspindlar fram Aluminum 2-kolvsok bak Motor: Hayabusa Gen2 1340cc (köptes ny) Nova racing torrsump Davies Craig elektrisk vattenpump med elektronisk styrning Quick shift star Mekanisk paddelväxling (mycket trevligt, känslan av att växla på riktigt utan att släppa ratten) Flatshifter system (installerat men aldrig använt, gör att man kan hålla fullt vid uppväxlingar och blippar automatiskt gasen vid nerväxlingar) Tig-svetsade rostfria headers Övrigt: Race Electronics Dash2 instrumentering AEM bredbandslambda Tillett kolfiberstolar Sabelt 6 punktsbälten Aluminiumbult på alla lämpliga ställen Compomotive fäljar med Toyo R888 däck