PutteGT40

Inconel behöver inte coating. Det är ett extremt värmetåligt material som avleder värmen väldigt bra. Jobbar mycket med det materialet på jobbet, ohyggligt dyrt men otroliga egenskaper.

Grattis! Är själv på gång med ett bygge men inte hunnit längre än att skaffa verktyg än 😂

Kommer nappa på ditt erbjudande om besök sen när jag börjar komma igång lite. 🙂

Såg i din byggtråd hur du menade, vart ju självklart när jag såg det 😂Blev mer logiskt nu 🙂

Tänkte köra med Fyrkantsprofil S355JR och Esab ok tigrod 12.64 Kan det vara enligt konstens alla regler?

Väntade du då med alla plåtarna helt eller hur lade du upp det? Är ibland i dina krokar så jag hälsar gärna på och tittar någon gång 🙂

Rosten är väl inget problem, har ett torrt garage inuti mitt hus. Men innan man är i närheten av vad sfro1 innebär så ska det ju på paneler och sånt och de vill man ju inte ta bort för att måla sedan. Tar hellre bort färg där det ska göras fästen osv än att behöva borra bort popnitar och ha sig i efterhand.

Känns som en smidig lösning, då kan man ju göra det själv med.

Just pulverlack kanske inte är rätt väg att gå det får jag nog fördjupa mig i låter det som 🙂

Kanske ska tilläggas att det är en blivande GT40

Kapar tråden lite 😉 Är det någon som har ritningar på panelerna som ska till?

Tanken jag hade var att få allt pulverlackat och förmodligen vara nöjd med det och sen ev behöva ta bort färg på vissa ställen. Vill ju kunna sätta paneler t ex och de ska ju nitas fast.

Jo det är jag med på, därför jag undrade om besiktning på bara ramen innan lack 🙂

Ja chassit behöver ju förmodligen modifieras in i det sista, men tänkte att man svetsar grunden målar och sen jobbar vidare. Men det visar sig säkert att man vill bygga hela klart innan man målar 🙂

Hej, har iofs inte kommit längre än att jag ska lägga en beställning på stålet snart, men tänker ändå framåt.. Enligt vad jag kan läsa så är första besiktningen när man har ett rullande chassi med motor osv färdigt. Men samtidigt så får inte chassit vara lackat. Går det att komma runt det på något sätt? Skulle ju personligen vilja bygga klart chassit och få det besiktigat så man kan lacka det innan man bygger klart bilen. Annars måste man ju ta isär allt igen för att lackera chassit. Eller tänker jag fel? Med vänlig hälsning, Putte

Fick själv det här tipset tidigare: https://www.gt40s.com/threads/a-riviera-scratchbuilt-gt40.32106/

TACK!! slipper jag googla mig galen 😄

Har hittat s235/355 osv men det skall vara märkt +n enligt boken och det finns ingenstans. j2/k2 t ex har jag hittat. vill ha 40x40x2 mm som är lämpligt för tig svets bara men behöver beteckningar som funkar 🙂

Har kollat runt på det här med stål. Fick hem bygghandboken, har letat efter det som nämns i boken men hittar ingenting som verkar rätt eller är tillräckligt specat. Någon som har tips?

Tack! 🙂 Ja skapandet är ju en stor del av grejen. Drömmer mer om att få bygga än köra egentligen hehe. Jag ska skaffa lite maskiner jag behöver sen blir det jigg innan bilen får påbörjas. Har ingen direkt budget att börja med så det får blli lite i taget. När det är dags för motor/kaross får man väl skrapa ihop ett större kapital men tills dess får det bli lite i taget 🙂

Tack för tipset, ska kolla upp dem 🙂

Jaha där ser man! Sällan något skall vara enkelt verkar det som. 1000kg känns ju lite väl tilltaget.

Efter att ha sett ritningarna och googlat lite stål priser så får det bli ett scratch bygge. 🙂

Jag tänker mig nog lite blandat. Kommer inte bygga den exakt som en 60 tals, men vill ju ha 15" jul och en stor gammal gjutjärnsspis 🙂

Tack! Får nog bli den vägen istället. Räknar med ett antal års byggande ändå 🙂